Los productores de banano del trópico de Cochabamba están preocupados y temen perder el mercado de Argentina por los bloqueos en Yapacaní que perjudican la salida de la carga de exportación.
El presidente de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba, Rolando Morales, explicó que tanto la vía nueva como antigua está bloqueada y esta época es la de mayor actividad ya que por día se mueven entre 80 y 90 furgones hacia Argentina.
Este lunes en un cuarto intermedio se logró que pasen los furgones, pero luego se retomó el bloqueo. “Los 80 a 90 furgones que se van a la Argentina por día si no pasan podemos tener problemas, que ese mercado decida no comprar y ahí 22.000 familias podrían quedar sin actividad”, advirtió.
El problema, según Morales, es que con los bloqueos los furgones refrigerados que llegan de Argentina para recoger la carga de banano ya no lo hagan como ocurrió el año pasado con los conflictos por el Censo.
Cada furgón transporta mil cajas de banano con valor de 8.000 a 10.000 dólares y esta es la época de mayor producción y exportación del producto hacia Argentina.
De acuerdo con Morales, el mercado del país vecino también tiene la oferta de banano de Ecuador que vende a menor precio. Si se pierde ese mercado quedarán sin mercado al menos 22.000 familias.
Los productores reclaman la presencia de las autoridades del Ministerio de Desarrollo Rural para atender y resolver el conflicto en Yapacaní y se explique al sector movilizado que no se puede bloquear el libre tránsito de alimentos.
Morales manifestó que no solo la carga de exportación de banano se ve perjudicada con el bloqueo en Yapacaní, sino la entrada y salida de otros productos.
Desde Santa Cruz sale maíz, sorgo y soya para alimentar al sector avicultor de los valles y de Cochabamba se transporta pollitos bebé, hortalizas y verduras.
El sector productor se vio perjudicado 26 días por el conflicto por el Censo el año pasado, luego hubo paso normal por alguna semanas y ahora nuevamente se presentan los conflictos.
En Yapacaní los pobladores exigen el asfaltado de 30 kilómetros en la vía Faja Norte, demanda que fue rechazada por el Ministerio de Obras Públicas, desde donde indicaron que no es de su competencia y que la obra debe ser encarada por la Gobernación.
La medida de presión se inició el lunes 6 de marzo, luego de conversar con las autoridades del Gobierno central decidieron levantarla. Sin embargo, el bloqueo fue retomado por lugareños que no estaban conformes con lo conversado.