Terminal Presidencial de Viru Viru dejará de ser exclusiva y se abre a operaciones comerciales

El Ministerio de Obras Públicas informó este jueves que la Terminal Presidencial del Aeropuerto Internacional Viru Viru en Santa Cruz dejará de ser de uso exclusivo del Primer Mandatario y se habilitará para otros vuelos.

Mauricio Zamora, responsable de esa cartera, señaló que esta medida se asume con el objetivo de optimizar la infraestructura y descongestionar el tráfico de pasajeros.

La decisión la instruyó el propio presidente Rodrigo Paz Pereira, en el marco de una política orientada a poner los activos del Estado al servicio de la población.

“La Terminal Presidencial se concibió como un espacio exclusivo asociado al privilegio y al lujo. Hoy esa visión cambia: dejará de ser un espacio reservado y subutilizado para convertirse en una moderna terminal que ayudará a descongestionar el flujo de pasajeros”, explicó Zamora.

Viru Viru
La infraestructura se construyó en 2014, durante la gestión de Evo Morales, con motivo de la Cumbre del G-77. Desde entonces, su uso se limitó a autoridades como el propio Morales, Luis Arce y dignatarios extranjeros, registrando un promedio de apenas 15 operaciones anuales, según datos de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos.

El espacio cuenta con salones ejecutivos, áreas de descanso, oficinas y ambientes exclusivos, características que ahora se aprovecharán para mejorar la operación aeroportuaria. Según el ministro, esta reconversión permitirá ordenar el sistema aeroportuario, optimizar los servicios y mejorar la experiencia de los usuarios.

Además, se prevé que la medida contribuya a generar mayores ingresos para el Estado, fortalecer el turismo. Así como proyectar una mejor imagen del país a nivel internacional.

“Cuando un aeropuerto funciona mejor, gana todo el sistema: los pasajeros, los operadores, el turismo y Bolivia. Lo que antes fue un símbolo de exclusividad, hoy se convierte en una herramienta de servicio, eficiencia y desarrollo”, remarcó Zamora.

La autoridad enfatizó que esta decisión responde a una nueva visión de gestión pública. En la que la infraestructura estatal deja de estar orientada al privilegio para convertirse en un motor de progreso colectivo.

Sourcela razon

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