Después del “tractorazo nacional” que no tuvo el efecto esperado, la Cámara Departamental de la Construcción (Cadeco) de Chuquisaca se prepara para dar el siguiente paso: un paro indefinido hasta que el Gobierno promulgue el decreto supremo del reajuste de precios en contratos de obras públicas y medidas de reactivación económica para el sector.
El presidente de la Cadeco Chuquisaca, Samuel Torres, dijo que ante el silencio de las autoridades no les queda otra que radicalizar sus medidas de presión a partir de la próxima semana.
Consultado sobre cuántas obras se paralizarán en el departamento, Samuel Torres dijo que “más de 1.000”. También se dejará de pagar la mano de obra mientras esté vigente la medida.
“Las obras más afectadas son las que tenemos con mantenimiento de carreteras, las cuales vemos que en esta época de lluvia son cruciales y que no deberían parar, pero por lo visto al Gobierno no le interesa que el incremento del combustible sea el triple y nosotros sigamos cobrando lo mismo y sigamos aportando hacia el país, cuando eso no debería ser así. Estamos ya poniendo de nuestros dividendos, de nuestras utilidades al tema del Gobierno central que no nos puede atender con un decreto de reajuste de precios”, sostuvo el representante.
El pasado lunes, el sector constructor del país llevó a cabo el denominado “tractorazo nacional”, exigiendo la aprobación inmediata del decreto supremo de reajuste de precios en las obras públicas, como medida imprescindible y urgente para garantizar la continuidad de los proyectos, la sostenibilidad de miles de fuentes de empleo y de las empresas.
La Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco) y el Gobierno, que sostuvieron reuniones el 28 y 30 de enero y el 5 y 6 de febrero, lograron avances en un proyecto de decreto de reactivación económica del sector que ajustará los precios de materiales, maquinaria y equipos en contratos de obra y de llave en mano.
Torres dijo que en aquellos encuentros lograron consensuar la norma, incluso se llegó a un acuerdo y “solo estábamos esperando la promulgación de ese decreto”.
“Creo que al Gobierno no le interesamos como sector de la construcción, no nos toma el interés necesario; entonces, seguramente ya vamos a tomar las medidas necesarias a partir de este lunes con la paralización total de las obras a nivel de Bolivia”, aseveró el presidente de la Cadeco Chuquisaca.
El Gobierno hasta este miércoles no se refirió al pedido de este sector y tampoco convocó a alguna reunión para tratar el tema.
La bolsa de cemento alcanza la “cifra abismal” de 110 bolivianos en el país
El precio de la bolsa de cemento de 50 kilogramos alcanzó este año la “cifra abismal” de Bs 110 en La Paz, según se confirmó desde el sector de la construcción.
“En Tarija y La Paz el precio del cemento está oscilando entre los 95 y los 110 bolivianos. Son cifras abismales que están desestabilizando totalmente al sector de la construcción”, afirmó el presidente de la Cadeco Chuquisaca, Samuel Torres.
De acuerdo con reportes de prensa, hasta el año pasado el cemento de mayor calidad, como el IP-40, estaba en hasta Bs 80 en la sede del Gobierno.
El cemento está entre los materiales que más incrementó de precio en los últimos 15 años, pues en 2011 una bolsa de 50 kilos era posible adquirirla con menos de Bs 55.
En Sucre, donde está asentada una de las principales empresas cementeras del país, este material también se encareció bastante.
En 2017, Fancesa llegó a vender la bolsa de 50 kilogramos a Bs 36,50 puesto en planta, pero en mayo del año pasado ya estaba entre 48 y 50 y ahora se comercializa en 65 bolivianos en la capital.
“En provincias, póngale entre 18 y 20 bolivianos más por bolsa, con lo que su precio sube a casi Bs 90. Cuanto más lejos, más caro. Los transportistas particulares te cobran Bs 15 por bolsa de cemento”, explicó Torres.
Según el representante de Cadeco, en Chuquisaca hay empresas que demandan más de 500 bolsas de cemento cada siete días para sus obras, por lo que con el incremento de precio se provoca un desfase presupuestario.
“Nosotros movemos, por semana, un camión de 560 bolsas. Estamos hablando de 40.000 bolivianos lo que antes nos costaba 18.000, 17.000 bolivianos. (Es) complicado”, comparó.
OTROS MATERIALES
Torres indicó que además del cemento también sufrieron fuertes reajustes los agregados; por ejemplo, el cubo de harena que antes costaba Bs 80 o Bs 90, ahora está en Bs 200.
“El fierro está con un precio de $us 1.700 la tonelada, cuando antes costaba $us 750. Es un incremento de más del 100% en el fierro.
Similar situación presenta el ladrillo, que ahora cuesta un 60% más en el mercado local.
Sin embargo, el tema del cemento es el más preocupante, a nivel local tenemos un incremento del 60%, pero a nivel nacional el incremento es de más del 100%, porque ahí se incrementa el transporte”, complementó.