Cámara Automotor Boliviana (CAB) rechaza propuesta de nacionalizar vehículos indocumentados y advirtió que una eventual legalización de los denominados «autos chutos» significaría premiar actividades ilícitas y castigar al sector formal cuyos precios no pueden competir con coches de origen ilegal.
El presidente de la CAB, Jhonny Salvatierra, cuestionó que se impulsen iniciativas de ese tipo desde la Asamblea Legislativa y sostuvo que, en lugar de fortalecer el aparato productivo, se estaría favoreciendo a quienes operan al margen de la ley.
«Se estaría premiando a la serie de delitos que viene atravesando todos estos vehículos, porque atrás de un vehículo indocumentado hay tráfico, hay sangre, hay mafia», afirmó en entrevista con La Tarde en Directo de ERBOL.
Según el dirigente empresarial, una eventual nacionalización enviaría una señal negativa a inversionistas, fabricantes internacionales y empresas que cumplen con las normas tributarias y aduaneras del país.
«¿Quién va a querer invertir en un país que legaliza el contrabando y el narcotráfico? Sería una burla para las personas que somos formales, que hemos pagado todos los impuestos y para la ciudadanía en general», sostuvo.
Salvatierra aseguró que la medida también perjudicaría directamente a los propietarios de vehículos importados legalmente, al provocar una depreciación de sus activos por el ingreso de unidades similares comercializadas a precios considerablemente menores.
El presidente de la Cámara explicó que la diferencia de costos entre la importación legal y el ingreso ilegal de vehículos hace imposible cualquier competencia en igualdad de condiciones.
Indicó que el sector aporta aproximadamente 500 millones de dólares anuales en tributos vinculados a la importación de vehículos, recursos que financian servicios públicos como educación y salud.
«Un vehículo que nosotros vendemos en 40.000 dólares, a ellos les puede costar 5.000; lo venden en 8.000 y hacen un gran negocio. Es imposible competir contra lo ilegal y lo robado», afirmó.
Posibilidad
Entre tanto, el ministro de Obras, Mauricio Zamora, abrió la posibilidad de analizar esa medida y aprobarla en el caso determinarse que sea buena para el país.
“Todo es posible, hay que sentarse, como yo siempre digo, que hay que sentarse en mesas, ver, y si es bueno, hay que nacionalizar los autos chutos, pero hay que hacer análisis”, dijo la autoridad.
Las declaraciones surgen después de que el diputado Reinaldo Seas (Libre) presentó un proyecto de ley para la nacionalización de autos “chutos”, argumentando que la medida generará ingresos para el país. Erbol y Abi