La escasez de diésel está afectando seriamente a la comercialización de cemento en Sucre. Fancesa informó que no puede enviar el 38% de su producto a los mercados del país.
“Este problema está generando una dificultad para poder cumplir con nuestros clientes. El transporte no puede adquirir diésel para poder transportar nuestros productos a los diferentes puntos de venta”, declaró la mañana de este martes a CORREO DEL SUR el gerente general de la Fábrica Nacional de Cemento S.A., Jorge Camargo.
Recordó que un convenio con los transportistas establece que, si no se recoge la carga en el tiempo establecido, se aplica una multa.
Sin embargo, debido a las dificultades que tienen todos los choferes del país para abastecerse de diésel, esta disposición está sin efecto, siempre y cuando se respalde con pruebas, por ejemplo el envío de fotografías haciendo fila.
PRODUCCIÓN DIARIA
“En este momento está saliendo todo el cemento que pueda recoger el transporte. Tenemos una programación que está entre las 2.700 y 3.000 toneladas; es decir, unas 60.000 bolsas por día”.
Por falta de transporte, hay remanentes que cubrir de días anteriores, detalló también.
Esta situación provocó un rezago del 38 por ciento en la comercialización de cemento, confirmó.
“Día que pasa es día que crece”, porque el transporte no puede conseguir diésel, explicó el ejecutivo de la fábrica de cemento chuquisaqueña.
FANCESA COMPRA DIÉSEL
Por otra parte, informó que la cementera decidió comprar diésel de proveedores privados de Santa Cruz, para asegurar que los hornos funcionen sin el riesgo de paralizar operaciones en cualquier momento. “Fancesa está tomando decisiones radicales”, dijo al recordar que, durante los 53 días de bloqueos, la fábrica tuvo que apagar sus hornos. Actualmente, tienen dos hornos en pleno funcionamiento.
De acuerdo a un convenio de Fancesa con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la estatal petrolera solía asegurar la venta de entre 100 mil y 120 mil litros de diésel por mes, pero ahora, con la escasez del combustible, la factoría chuquisaqueña compra de un importador privado de Santa Cruz entre 30 mil y 33 mil litros mensuales.
“El combustible traído de otras fuentes es mucho más caro que el que nos da Yacimientos”, complementó Camargo.
CAINCO
“Lamentablemente vamos de una en otra. Si bien no tenemos bloqueos hoy, no tenemos carburantes para distribuir y llevar a otras ciudades nuestros productos”, dijo la presidenta de la Cámara de Industria Comercio y Turismo (Cainco) Chuquisaca, Paola Álvarez, quien anunció que se solicitará una reunión al Gobierno para pedirle “soluciones reales” a este problema.