La Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol) expresó su profunda preocupación por la situación crítica que atraviesan debido a cuatro problemas, entre ellos la falta de diésel y una abultada deuda de YPFB por la venta de alcohol anhidro (etanol).Información de Bolivia
En el caso del diésel, los cañeros señalan que la falta del combustible ha provocado que maquinaria agrícola, cosechadoras, tractores y camiones se encuentren parados en distintas zonas productivas.
Sin diésel para continuar con la zafra, se pone en riesgo la entrega de 12 millones de toneladas de caña de azúcar a los ingenios azucareros que producen azúcar y alcohol.
Con relación etanol, el presidente de Concabol, Alcides Córdova, indicó que YPFB les debe más de Bs 160 millones por la venta de alcohol anhidro, líquido que es utilizado como aditivo para la gasolina.
La falta de pago por parte de la petrolera estatal genera una severa falta de liquidez en los ingenios, imposibilitando el pago oportuno de la caña entregada por miles de productores. El impago también perjudica a los cañeros en la compra de insumos.
El tercer problema que agobia a los cañeros tiene que ver con el porcentaje de mezcla del alcohol anhidro con la gasolina. Los cañeros exigen el 12% de mezcla, pero aseguran que YPFB no cumple con ese porcentaje.
La última preocupación de Concabol apunta a la falta de incentivos tributarios para la importación de vehículos flex con tecnología brasileña. Los vehículos flex tienen un motor preparado para funcionar con gasolina, con etanol o con cualquier mezcla de ambos combustibles en el mismo depósito.Tecnología e ingeniería
Según Concabol, el Gobierno sacó un decreto que otorga incentivos para la importación solo de vehículos eléctricos.
Los cañeros enviaron cartas a YPFB y tres ministros para hacer sus demandas ya mencionadas. Otorgaron un plazo hasta el 31 de julio para que den cumplimiento, caso contrario definirán medidas de presión.
Consideran inadmisible que Bolivia continúe importando gasolina a un costo superior a $us 1 por litro, mientras que por el etanol de producción nacional se paga la mitad.Horario y calendarios