YPFB Corporación abrió una nueva etapa en el negocio del transporte de gas natural con la habilitación de infraestructura boliviana para trasladar producción argentina hacia el mercado brasileño. El presidente ejecutivo de la estatal petrolera, Sebastián Daroca, informó en Bermejo que la operación comenzó el 2 de octubre y contempla el movimiento de entre 2 y 3 millones de metros cúbicos diarios de gas natural.
El acuerdo se sustenta en 11 contratos que, según explicó el ejecutivo, fueron suscritos con su participación directa para viabilizar el transporte del energético desde Argentina, utilizando el sistema de ductos existente en territorio boliviano, hasta su destino en Brasil.
La operación representa una modificación en la dinámica tradicional del negocio gasífero regional, debido a que Bolivia participa como país de tránsito y proveedor de infraestructura, mientras Argentina aporta el gas y Brasil constituye el mercado de destino. Para YPFB, este esquema abre una fuente adicional de ingresos vinculada al servicio de transporte y al aprovechamiento de los ductos nacionales.
Daroca destacó la importancia económica que puede alcanzar esta modalidad para la empresa estatal, tomando en cuenta los volúmenes previstos y la posibilidad de generar recursos a partir de una infraestructura que durante años estuvo orientada principalmente al traslado de gas boliviano hacia los mercados de Argentina y Brasil.La iniciativa también tiene una dimensión estratégica para Bolivia, debido a los cambios registrados en el mercado regional de gas natural.
La menor disponibilidad de producción nacional y el crecimiento de la oferta argentina, especialmente a partir del desarrollo de Vaca Muerta, modificaron los flujos tradicionales y generaron nuevas posibilidades de integración energética entre los tres países.En ese escenario, el uso de territorio y ductos bolivianos para conectar la oferta argentina con la demanda brasileña permite mantener al país dentro de una ruta relevante para el comercio regional de hidrocarburos.
La infraestructura existente adquiere así una nueva utilidad, más allá del transporte de producción nacional.El presidente de YPFB también puso énfasis en el efecto que la operación puede tener en las relaciones energéticas con Argentina y Brasil. La habilitación del corredor demuestra la posibilidad de utilizar la infraestructura boliviana como vía de conexión entre ambos mercados y plantea una alternativa logística para el abastecimiento brasileño.Uno de los principales mercados involucrados es Mato Grosso, estado brasileño que representa un importante centro de demanda energética y que, de acuerdo con la explicación de Daroca, estaba siendo abastecido mediante distintas opciones que Brasil analizaba ante los cambios en la disponibilidad y procedencia del gas.
La posibilidad de conservar ese flujo comercial resulta relevante para Bolivia porque permite que sus ductos continúen formando parte de las rutas de abastecimiento del mercado brasileño. De esta manera, el país puede obtener ingresos por transporte aun cuando el gas que circula por sus instalaciones tenga origen extranjero.La operación también coloca a YPFB ante el desafío de consolidar una nueva línea de negocios vinculada al transporte internacional de hidrocarburos.
La capacidad instalada de los gasoductos bolivianos puede convertirse en un activo estratégico en un escenario regional donde Argentina incrementa su potencial exportador y Brasil busca asegurar fuentes diversificadas de suministro.
El acuerdo entre los tres países refleja, además, una transformación del papel de Bolivia dentro de la cadena gasífera sudamericana. Mientras en décadas anteriores el eje estuvo concentrado en la producción y exportación del gas boliviano, las nuevas condiciones permiten explorar oportunidades relacionadas con el tránsito, almacenamiento, transporte y conexión entre mercados.
Para YPFB, la operación iniciada el 2 de octubre constituye una oportunidad para generar ingresos adicionales y preservar la importancia de la infraestructura nacional. Para Argentina, representa una vía para ampliar el acceso de su producción al mercado brasileño; mientras que para Brasil incorpora una ruta adicional para recibir gas natural destinado a atender su demanda.
El alcance de esta operación dependerá de la continuidad de los contratos, de los volúmenes efectivamente transportados y de las condiciones comerciales que se establezcan entre los actores involucrados. Sin embargo, el acuerdo marca una nueva etapa para el sistema boliviano de transporte de gas y fortalece la posibilidad de que el país mantenga un papel dentro del mapa energético regional.