La tensi\u00f3n en los aeropuertos del pa\u00eds se instala. En seis de ellos, en diferentes horarios, hubo muestras de molestia de los trabajadores que salieron con carteles pidiendo mejores condiciones laborales, exigiendo la renuncia de la directora de la Administradora de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (Aasana). Alertando que, el 1 de diciembre, se viene un paro nacional e indefinido.<\/p>\n
As\u00ed desde las 6:00, la terminal Jorge Wilsterman (Cochabamba) fue la primera en protestar. A las 10:00, los trabajadores de Potos\u00ed y Villamontes hicieron los mismo. A las 11:00 le sigui\u00f3 el aeropuerto de El Alto (La Paz). A las 14:00 el malestar se traslad\u00f3 al centro pace\u00f1o. A las oficinas centrales de Aasana. Lo mismo que a los aeropuertos de Yacuiba y Tarija.<\/p>\n
Para hoy, desde las 8:00, est\u00e1 contemplado que Viru Viru se sume a las manifestaciones que duran entre 30 y 40 minutos y no afectan el servicio aeron\u00e1utico.<\/p>\n
Einar Roca, secretario ejecutivo de Fenta Aasana, record\u00f3 lo sucedido forma parte de un conjunto de protestas que ir\u00e1n en aumento si es que el Gobierno no mejora las condiciones laborales, no cumple con el pago de los adeudado por horas extras de enero y febrero de 2020 y enero, febrero y marzo de 2021 y adem\u00e1s, no se destituye a Arminda Choque, directora de Aasana.<\/p>\n
Las medidas de presi\u00f3n no pasaron desapercibidas para Edgar Monta\u00f1o, ministro de Obras P\u00fablicas, que sostuvo que las acusaciones que realizan desde Fenta son falsas. Manifest\u00f3 que hay acuerdos firmados por los dirigentes sindicales en los que se establece que el pago de las deudas se ir\u00e1 dando de acuerdo con la liquidez que logre la instituci\u00f3n.<\/p>\n
Monta\u00f1o tambi\u00e9n hizo notar que en las oficinas centrales de Aasana hay unos 220 trabajadores que solo atienden la parte administrativa, cuando \u00e9l con 180 trabajadores debe atender la demanda de 14 instituciones.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que cuando se quiere hacer alguna rotaci\u00f3n de los trabajadores estos se niegan y amenazan con parar.<\/p>\n
La autoridad remarc\u00f3 que le llama la atenci\u00f3n que, a pesar de haber entregado Bs 84 millones a la instituci\u00f3n, insistan en hacer un cuarto paro, cuando en el Gobierno anterior no se realiz\u00f3 ninguna medida de protesta, por lo que considera que lo que se est\u00e1 buscando con estas actitudes es destrozar Aasana.<\/p>\n
La respuesta<\/p>\n
Roca sostuvo que los aproximadamente 200 administrativos de Aasana atienden la administraci\u00f3n nacional, cuatro administraciones regionales (Beni, Santa Cruz, Cochabamba y La Paz) as\u00ed como tambi\u00e9n la administraci\u00f3n de 42 aeropuertos de pa\u00eds. En cuanto a que las acusaciones son falsas. El dirigente indic\u00f3 que todas cuentan con pruebas y evidencias.<\/p>\n
Sobre el pago de la deuda, por las horas extras, estar\u00eda condicionada a cuando la instituci\u00f3n tenga liquidez y eso habr\u00eda sido aceptado y firmado por los representantes de Fenta. Roca indic\u00f3 que eso era cierto, pero aclar\u00f3 que tambi\u00e9n se acord\u00f3 que el Ejecutivo buscar\u00eda recursos para lograr la sostenibilidad financiera de Aasana. As\u00ed, desde agosto, empezar a pagar lo adeudado de noviembre 2020 y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n
Pero que a la fecha no ha cumplido porque la directora no habr\u00eda gestionado, ni tampoco ejecut\u00f3 el cobro de deudas de las l\u00edneas a\u00e9reas y de los Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa).<\/p>\n
Al respecto, \u00c1lvaro Munguia, experto aeron\u00e1utico, remarc\u00f3 que el Gobierno tiene que cumplir con los derechos laborales, especialmente de aquellos que hacen un trabajo tan delicado como los controladores a\u00e9reos que ganan muy poco y encima no les pagan.<\/p>\n
\u00bfComo se llega a esta situaci\u00f3n? Por una p\u00e9sima gesti\u00f3n gerencial, dijeron. \u201cEl tema aeron\u00e1utico no puede estar sujeto al cuoteo pol\u00edtico, se debe poner gente calificada con experiencia y estudios en derecho aeroportuario e ingenier\u00eda aeroespacial. Las instituciones aeron\u00e1uticas son altamente tecnificadas en su manejo. Mientras se ponga al compa\u00f1ero de partido pol\u00edtico en cargos gerenciales no existe futuro\u201d, indic\u00f3 Munguia.<\/p>\n
En el Chaco boliviano, Villamontes, se pidio la renuncia de Choque, directora de Aasana y el pago de deudas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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