La Gobernaci\u00f3n de Potos\u00ed pag\u00f3 por las 41 ambulancias que nunca llegaron. La operaci\u00f3n se ejecut\u00f3 el 31 de diciembre al filo del cierre de la gesti\u00f3n fiscal 2021, a trav\u00e9s de cuatro cheques a favor de la empresa Estefals Logistics. Ese d\u00eda, el Ministerio de Econom\u00eda bloque\u00f3 el desembolso.<\/p>\n
A eso se suma que el gerente general de la C\u00e1mara Automotor de Bolivia (CAB), Luis Encinas, lleg\u00f3 el viernes a La Paz para presentar una denuncia a la Procuradur\u00eda. Asegur\u00f3 que el caso de las 41 ambulancias fueron una se\u00f1al de alerta para hacerle notar al Gobierno que en entidades p\u00fablicas operan \u201cmalos funcionarios\u201d, una red que desde 2011 han encontrado un negociado en la nacionalizaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n
Seg\u00fan Encinas en ese c\u00edrculo operan funcionarios del Viceministerio de Transportes que autorizan una licencia previa para las operaciones.<\/p>\n
Tambi\u00e9n de la Aduana, que controla las zonas francas, y en el caso de las 41 ambulancias, \u00e9stas deb\u00edan ingresar por una zona franca industrial y no comercial (La zona franca industrial fue creada para hacer las transformaciones de volante entre otros aspectos). Asegura que los \u201cgrises\u201d, como la empresa proveedora Stefals, usan esto para evadir impuestos.<\/p>\n
Y finalmente Impuestos que no hace la fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEste caso puede estar vinculado con un lavado de dinero porque todo comienza en Iquique donde se crean empresas para \u2018subfacturar\u2019. Estas aparecen y desaparecen cuando viene la fiscalizaci\u00f3n del gobierno chileno. Estas empresas emiten un papel para decir que el auto cuesta menos de lo que realmente vale\u201d, dijo Encinas.<\/p>\n
El monto del pago, \u201cprorrateado en cuatro partidas\u201d, sum\u00f3 los Bs 20,5 millones establecidos en el contrato 215\/2021, que el 26 de noviembre de 2021 firm\u00f3 el gobernador Jhonny Mamani con esta empresa. Cuando Estefals Logistics cerr\u00f3 el trato ten\u00eda tres meses de funcionamiento.<\/p>\n
La fotocopia de estos cheques est\u00e1 en el informe que elabor\u00f3 la comisi\u00f3n especial de la Asamblea Legislativa Departamental de Potos\u00ed sobre las irregularidades que se cometieron en la adquisici\u00f3n de las ambulancias que deb\u00edan favorecer a los 41 municipios de esa regi\u00f3n.<\/p>\n
El primer cheque fue de Bs 7.167.155,50 y el segundo, por Bs 13.025.344,50. El tercero fue por Bs 109.144,50 y el \u00faltimo sum\u00f3 el restante Bs 198.355,50 para completar el desembolso. Todos se giraron a nombre de Luis Humberto Huanca, propietario de Estefals Logistics.<\/p>\n
Con los documentos que se generaron el mismo 31 de diciembre, incluidos esos cheques, la Gobernaci\u00f3n solicit\u00f3 que esos recursos sean autorizados y desembolsados desde el Ministerio de Econom\u00eda, pero all\u00ed se hallaron al menos dos irregularidades.<\/p>\n
La primera alerta fue la fecha. En un contacto con EL DEBER, un funcionario de la Gobernaci\u00f3n de Potos\u00ed explic\u00f3 que \u201cla operaci\u00f3n fue observada, porque estaba fuera de fecha\u201d. \u201cUna adquisici\u00f3n por ese monto (Bs 20,5 MM) s\u00f3lo era posible aprobarla antes de octubre\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
\u201cEl Viceministerio de Presupuesto tambi\u00e9n rechaz\u00f3 la operaci\u00f3n porque, de acuerdo con el contrato, se deb\u00eda hacer un solo pago. Hab\u00edan cuatro cheques\u201d, complement\u00f3 la fuente, quien revel\u00f3 que hubo mucha insistencia de la Gobernaci\u00f3n para cerrar la operaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa operaci\u00f3n fue revertida en medio de gritos y mucha tensi\u00f3n. Hab\u00eda presi\u00f3n desde arriba\u201d, remarc\u00f3 la fuente potosina.<\/p>\n
Tras el rechazo, a la Gobernaci\u00f3n no le qued\u00f3 otro camino que anular los cheques y comenzar de nuevo el tr\u00e1mite. Eso ocurri\u00f3 el 3 de enero. En todo caso, el contrato con Estefals Logistics establec\u00eda 45 d\u00edas de plazo para el pago despu\u00e9s de firmada \u201cel acta de recepci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El acta firmada el mismo 31 de diciembre exist\u00eda, pero ninguna de las ambulancias hab\u00eda llegado al pa\u00eds. El plazo de entrega venci\u00f3 el 6 de enero y una semana despu\u00e9s, el 14 de enero, EL DEBER public\u00f3 la investigaci\u00f3n que estableci\u00f3 esa irregularidad.<\/p>\n
En un primer momento, Mamani defendi\u00f3 la legalidad del contrato que firm\u00f3, luego responsabiliz\u00f3 a 17 funcionarios de menor responsabilidad a quienes destituy\u00f3. Luego, envi\u00f3 los documentos al Viceministerio de Transparencia, que tambi\u00e9n investig\u00f3 el caso.<\/p>\n
\u201cNuestra intenci\u00f3n es colaborar con la justicia para que se puedan transparentar estos hechos\u201d, afirm\u00f3 el Gobernador el viernes. Seg\u00fan el Decreto 0181 de las Normas B\u00e1sicas del Sistema de Administraci\u00f3n de Bienes y Servicios, el \u201cresponsable del Proceso de Contrataci\u00f3n es la MAE, es decir, el Gobernador.<\/p>\n
HECHOS<\/p>\n
BLAZICEVIC<\/p>\n
\u201cEl 80% del contrabando ingresa a trav\u00e9s de Chile; especialmente veh\u00edculos y equipos de l\u00ednea blanca que vienen de Asia y China. El contrabando afecta al 7% del PIB. La Ley de Aduanas se\u00f1ala que es delito penal, cuando la mercader\u00eda supera los $us 67.000\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), Ibo Blazicevic, en encuentro con el embajadores.<\/p>\n
ENCINAS<\/p>\n
Por su parte el presidente de la C\u00e1mara Automotor de Bolivia, Luis Encinas aclar\u00f3 que \u201clos grises\u201d internan los veh\u00edculos cumpliendo con todos los mecanismos legales, pero generando p\u00e9rdidas al Estado, tal como pasa con el contrabando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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