{"id":21607,"date":"2022-02-18T07:07:35","date_gmt":"2022-02-18T11:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/02\/18\/crece-el-uso-de-coches-electricos-y-se-promueve-la-carga-gratuita\/"},"modified":"2022-02-18T07:08:18","modified_gmt":"2022-02-18T11:08:18","slug":"crece-el-uso-de-coches-electricos-y-se-promueve-la-carga-gratuita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/02\/18\/crece-el-uso-de-coches-electricos-y-se-promueve-la-carga-gratuita\/","title":{"rendered":"Crece el uso de coches el\u00e9ctricos y se promueve la carga gratuita"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En Bolivia crece el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en territorio nacional y los importados, por lo que el Gobierno promueve la carga gratuita durante un a\u00f1o para sustituir la matriz energ\u00e9tica gradualmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quantum es la empresa pionera que produce estos coches y triciclos y que tiene la representaci\u00f3n de Yadea, una de las mayores fabricantes de motos el\u00e9ctricas y de Supersoco (motos de alta gama y de mayor potencia).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cofundador de la empresa boliviana y gerente de ventas de Quantum, Carlos Soruco, inform\u00f3 que hasta la fecha la compa\u00f1\u00eda ha logrado comercializar 1.200 unidades al mercado entre autos, motos, triciclos y bicicletas en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s se tienen 20 pedidos en espera debido a la gran aceptaci\u00f3n que ha tenido la electromovilidad en el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Destac\u00f3 que Quantum ya trascendi\u00f3 fronteras porque tiene presencia en Paraguay, Per\u00fa y en El Salvador, adem\u00e1s se construir\u00e1 una planta en M\u00e9xico para cubrir la demanda del mercado de Centroam\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los costos de los veh\u00edculos de Quantum van desde los 5.900 d\u00f3lares y las motocicletas a partir de 1.230 d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las ventajas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Soruco destac\u00f3 que la electromovilidad trae una serie de ventajas para el consumidor. Primero, son coches econ\u00f3micos, el costo de la carga es m\u00ednimo y ahora el Gobierno promociona el consumo gratuito un a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo, hay departamentos como Cochabamba donde durante el primer a\u00f1o los due\u00f1os de estos autos no pagar\u00e1n impuestos, el segundo a\u00f1o s\u00f3lo un 50% y el tercer a\u00f1o, 25%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una tercera ventaja es que son coches que no necesitan un mantenimiento peri\u00f3dico, ya que no requieren un cambio de aceite, buj\u00edas y otros componentes como los veh\u00edculos a motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y en cuarto punto, contribuyen a mantener el aire limpio, porque estos medios de transporte son ecol\u00f3gicos y no emiten di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, en el plano econ\u00f3mico, Soruco manifest\u00f3 que la masificaci\u00f3n en el uso de estos veh\u00edculos ayudar\u00e1 a reducir la importaci\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel, y la subvenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAl Gobierno le conviene esto porque as\u00ed evita importar carburantes y se consume m\u00e1s bien la energ\u00eda que tenemos en exceso. En el pa\u00eds se producen 3.300 Mw hora y se consumen 1.600 Mw, es decir hay una sobreproducci\u00f3n que se debe usar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado 10 de febrero, a tiempo de inaugurar un punto de servicio en Oruro, el presidente Luis Arce anunci\u00f3 recargas gratuitas durante un a\u00f1o en \u00e9sa y el resto de las estaciones de servicio que instale la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE) en el pa\u00eds. \u201cHoy inauguramos un nuevo ciclo de la energ\u00eda para el transporte. Nuestra ENDE ha dise\u00f1ado 11 electrolineras en el eje central del pa\u00eds y en Oruro. Esta electrolinera va a dar carga gratuita a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante un a\u00f1o. As\u00ed ser\u00e1 en las dem\u00e1s electrolineras del pa\u00eds para promover el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos porque queremos incentivar el uso de energ\u00eda el\u00e9ctrica como combustible\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, destac\u00f3 que antes del anuncio de Arce recargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico era hasta 50% m\u00e1s econ\u00f3mico que la gasolina. \u201cSi un usuario gastaba 100 bolivianos para recargar un auto a gasolina, de acuerdo con las tarifas de la Autoridad de Fiscalizaci\u00f3n de Electricidad y Tecnolog\u00eda Nuclear (AETN), para recargar un coche el\u00e9ctrico de la misma capacidad e independencia, el costo de recarga era de 50 bolivianos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El viceministro de Electricidad y Energ\u00edas Alternativas, Jos\u00e9 Mar\u00eda Romay, inform\u00f3 que en 2021 el pa\u00eds import\u00f3 alrededor de 1.100 autos y motocicletas el\u00e9ctricas gracias a las leyes de incentivos tributarios y financieros, que fueron implementadas por el Gobierno a fin de cambiar la matriz energ\u00e9tica y cuidado de medioambiente, report\u00f3 ABI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Bolivia crece el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en territorio nacional y los importados, por lo que el Gobierno promueve la carga gratuita durante un a\u00f1o para sustituir la matriz energ\u00e9tica gradualmente. 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