Los constructores del pa\u00eds plantean a las autoridades nacionales mayor participaci\u00f3n de empresas nacionales en la ejecuci\u00f3n de obras, y que las convocatorias p\u00fablicas de proyectos grandes sean por tramos, \u00edtems o lotes de acuerdo a la identificaci\u00f3n del mismo, sea de infraestructura vial, educaci\u00f3n o salud, entre otros.<\/p>\n
Un an\u00e1lisis del sector constructor, a trav\u00e9s de su ente matriz la C\u00e1mara Boliviana de Construcci\u00f3n (Caboco), se\u00f1ala que el 77,55 % de los contratos firmados en la \u00faltima d\u00e9cada, han favorecido a empresas extranjeras, y \u00fanicamente el 21,5 % a empresas nacionales.<\/p>\n
En Bolivia desde hace varios a\u00f1os, se ha incrementado significativamente la contrataci\u00f3n de empresas extranjeras, que trabajan en el pa\u00eds, y un relevamiento de los trabajos encomendados a estas, entre los a\u00f1os 2010 y 2022, muestra que la Administradora Bolivianas de Carreteras, el Ministerio de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, as\u00ed como la Agencia de Infraestructura en Salud y Equipamiento M\u00e9dico (Aisem), realizaron contrataciones por m\u00e1s de 22 mil millones de bolivianos.<\/p>\n
Caboco informa que la ABC alcanz\u00f3 contrataciones por valor de m\u00e1s de 15 mil millones de bolivianos; el Ministerio de Obras P\u00fablicas alcanz\u00f3 acuerdos por m\u00e1s de tres mil millones; y la Aisem realiz\u00f3 contrataciones por m\u00e1s de dos mil millones.<\/p>\n
Contrato<\/p>\n
Los miembros de Cabaco observan que despu\u00e9s de tres a\u00f1os de la fecha prevista para su entrega del tramo 1\u00aa y 1B Porvenir-Puerto Rico, que ten\u00eda un financiamiento de m\u00e1s de 1.000 millones de bolivianos, la ABC reci\u00e9n haya rescindido contrato con la empresa China Harzone Industry Corporation.<\/p>\n
Ante ese panorama adverso, sugieren que la obra de Porvenir\u2013Puerto Rico sea licitada en el corto plazo, y en cumplimiento al DS. 3548 pueda ser convocada por Tramos, de esta forma beneficiar\u00eda al pa\u00eds con una pronta ejecuci\u00f3n, y permitir\u00e1 la reactivaci\u00f3n oportuna de las empresas constructoras bolivianas.<\/p>\n
La Caboco asegura que las empresas Bolivianas tienen la capacidad t\u00e9cnica, confianza, conocimiento de la topograf\u00eda, del suelo, y de la \u00e9poca de lluvia, as\u00ed como de las normas vigentes en el pa\u00eds, para encarar obras en comparaci\u00f3n con las extranjeras.<\/p>\n
En el \u00e1mbito normativo, recuerdan a las autoridades nacionales, que las licitaciones nacionales hasta 70 millones de bolivianos no deben ser adjudicados a empresas internacionales, salvo que se demuestre que en Bolivia no existe la capacidad para la ejecuci\u00f3n de una obra con un costo menor al indicado.<\/p>\n
\u201c\u2026sugerimos el cumplimiento de la norma y al mismo tiempo ver la necesidad que estas cuant\u00edas se incrementen hasta 300 millones de bolivianos, en virtud a que en Bolivia s\u00ed existen empresas nacionales con la capacidad de cubrir dichos montos\u201d, se\u00f1ala una nota de prensa de Caboco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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