Ford ha anunciado sus planes de aumentar significativamente sus esfuerzos de electrificaci\u00f3n en Europa, esbozando siete nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para la regi\u00f3n y una nueva inversi\u00f3n masiva en una planta de montaje en Colonia, Alemania.<\/p>\n
La nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos incluir\u00e1 modelos para pasajeros y comerciales, y su fabricaci\u00f3n estar\u00e1 respaldada por la que podr\u00eda convertirse en una de las mayores f\u00e1bricas de bater\u00edas de Europa.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado vimos c\u00f3mo Ford empezaba a respaldar su visi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa, anunciando sus planes de vender exclusivamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el continente para 2030.<\/p>\n
Esto vino acompa\u00f1ado de una inversi\u00f3n de 1.000 millones de d\u00f3lares en una planta de ensamblaje de veh\u00edculos en Colonia, que est\u00e1 rebautizando como Ford Cologne Electrification Center, su primera planta de producci\u00f3n dedicada a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 el lunes que su inversi\u00f3n en la planta de Colonia ascender\u00e1 a 2.000 millones de d\u00f3lares, ya que financia la producci\u00f3n de tres nuevos veh\u00edculos de pasajeros y cuatro nuevos veh\u00edculos comerciales para el mercado europeo.<\/p>\n
El primero de ellos ser\u00e1 un crossover de tama\u00f1o medio con cinco plazas y una autonom\u00eda de 500 km, cuyo nombre se revelar\u00e1 a finales de este a\u00f1o y cuya producci\u00f3n comenzar\u00e1 en 2023. Un crossover deportivo se incorporar\u00e1 a la gama en 2024.<\/p>\n
En 2023 empezar\u00e1n a aparecer cuatro modelos de la Transit, entre ellos la furgoneta Transit Custom de una tonelada y la furgoneta polivalente Tourneo Custom, junto con variantes m\u00e1s peque\u00f1as el a\u00f1o siguiente. Una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del Ford Puma, el veh\u00edculo de pasajeros m\u00e1s vendido de la compa\u00f1\u00eda en Europa el a\u00f1o pasado, tambi\u00e9n est\u00e1 prevista para 2024.<\/p>\n
\u00abEstos nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford se\u00f1alan lo que es nada menos que la transformaci\u00f3n total de nuestra marca en Europa: una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos de cero emisiones, optimizados para un mundo conectado, que ofrecen a nuestros clientes experiencias de usuario realmente extraordinarias\u00bb, dijo Stuart Rowley, presidente de Ford Europa.<\/p>\n
Un papel importante en esta estrategia es la nueva planta de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas prevista en Turqu\u00eda, que se convertir\u00e1 en una de las mayores de Europa. Todav\u00eda no se han ultimado los detalles, pero la planta fabricar\u00e1 c\u00e9lulas de n\u00edquel NMC para su uso en m\u00f3dulos de bater\u00edas, con una capacidad anual prevista de entre 30 y 45 GWh. Se prev\u00e9 que la producci\u00f3n de las c\u00e9lulas comience en torno a 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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