POR: Oscar Ortiz Antelo<\/b><\/p>\n
La escasez de di\u00e9sel experimentada en semanas pasadas y la crisis de desabastecimiento que sufre en estos d\u00edas Argentina, son se\u00f1ales de los problemas que afrontaremos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os si no resolvemos nuestra falta de resultados en el desarrollo de nuevas reservas que nos aseguren la provisi\u00f3n de los energ\u00e9ticos, especialmente el di\u00e9sel y la gasolina, que demanda nuestra econom\u00eda para mantener el ritmo de actividad actual y lograr niveles de crecimiento sostenible.<\/p>\n
Se suman muchos factores, externos e internos, para configurar un panorama con perspectivas muy negativas, en el cual confluyen tendencias internacionales, que no controlamos, con problemas internos debido al fracaso de las pol\u00edticas nacionales en materia de la exploraci\u00f3n de nuevos yacimientos de hidrocarburos.<\/p>\n
Veamos lo internacional. Como explica el experto \u00c1lvaro R\u00edos, el acuerdo de las naciones desarrolladas por el cambio clim\u00e1tico signific\u00f3 abandonar prematuramente las inversiones en la exploraci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles, como el gas y el petr\u00f3leo, en lo que nos interesa a los bolivianos, sin que el mundo a\u00fan est\u00e9 preparado para garantizar su seguridad energ\u00e9tica mediante fuentes alternativas de energ\u00eda renovable.<\/p>\n
A ello hay que sumarle que, en los \u00faltimos tres a\u00f1os, la pandemia del covid-19, la crisis de la cadena de suministro y, en especial del transporte mar\u00edtimo, y en el 2022, la guerra provocada por la invasi\u00f3n de Rusia a Ucrania, han terminado de configurar un escenario muy adverso para pa\u00edses como el nuestro a los que nos costar\u00e1 mucho m\u00e1s atraer inversiones, si as\u00ed decidi\u00e9ramos buscarlas, y, al mismo tiempo, tendremos que asumir los costos de forma inmediata, puesto que, las importaciones de di\u00e9sel y gasolina deben pagarse por adelantado y los precios oscilan diariamente seg\u00fan las cotizaciones internacionales.<\/p>\n
El entorno nacional tambi\u00e9n est\u00e1 complicado, mientras la agenda p\u00fablica contin\u00faa concentrada alrededor de la confrontaci\u00f3n pol\u00edtica, anuncios permanentes de juicios y disputas internas en el oficialismo, el pa\u00eds se encamina a importar m\u00e1s de tres mil millones de d\u00f3lares de combustibles durante el 2022, con lo cual por primera vez en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, tendremos un d\u00e9ficit econ\u00f3mico en materia energ\u00e9tica en el cual el valor de nuestras exportaciones de gas natural ser\u00e1 inferior al costo de las importaciones de di\u00e9sel y de gasolina, diferencia que deber\u00e1 ser solventada por las divisas generadas por el super\u00e1vit en la exportaci\u00f3n de otros rubros.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo llegamos a esta situaci\u00f3n? Durante el periodo de mayores ingresos, entre el 2006 y el 2014, las inversiones se concentraron en acelerar la explotaci\u00f3n de los hidrocarburos, es decir, en c\u00f3mo extraer cada vez m\u00e1s hidrocarburos y en c\u00f3mo comercializarlos m\u00e1s r\u00e1pido. Se perdi\u00f3 un tiempo precioso para la b\u00fasqueda de nuevas reservas que permitieran reemplazar las que se consum\u00edan. Todos contentos, el pa\u00eds viv\u00eda una \u00e9poca conocida como la bonanza econ\u00f3mica, los tres niveles de gobierno ten\u00edan cada vez m\u00e1s dinero, las autoridades lograban reelegirse y la poblaci\u00f3n sent\u00eda que el dinero circulaba y el nivel de consumo se incrementaba. Despu\u00e9s, cuando las autoridades nacionales decidieron priorizar la exploraci\u00f3n, se malgast\u00f3 miles de millones en proyectos ejecutados a la r\u00e1pida, sin los estudios previos correspondientes al inicio de las perforaciones, con lo cual la tasa de fracaso exploratorio, normalmente alta en el rubro, se elev\u00f3 a niveles mayores a\u00fan. El mar de gas se convirti\u00f3 en un mar de frustraciones.<\/p>\n
Nuevamente recurrimos a las reflexiones del experto \u00c1lvaro R\u00edos, quien se pregunta si tendremos la capacidad para generar en otros sectores las divisas que se precisar\u00e1n para cubrir la importaci\u00f3n creciente de energ\u00e9ticos, m\u00e1s del 70% del di\u00e9sel y m\u00e1s del 50% de la gasolina, adem\u00e1s del peligro de que nosotros mismos pasemos de exportadores a importadores de gas, como ya le sucedi\u00f3 a Argentina.<\/p>\n
La respuesta es clara, Bolivia necesita afrontar con urgencia el debate sobre el marco legal que rige al sector de hidrocarburos para atraer nuevas inversiones internacionales, con su tecnolog\u00eda, conocimiento y experiencia, para descubrir los yacimientos de gas y de petr\u00f3leo que a\u00fan alberga nuestro subsuelo.<\/p>\n
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