El viceministro de Transportes, Israel Ticona, inform\u00f3 este martes que Bolivia ya tiene construidos 929 de los 1.894 kil\u00f3metros de v\u00eda del Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico que pasar\u00e1 por territorio nacional y que 149 kil\u00f3metros m\u00e1s \u201cya est\u00e1n en ejecuci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201cBolivia ya cuenta con 929 kil\u00f3metros de v\u00eda ya existente; en construcci\u00f3n tenemos alrededor de 149 kil\u00f3metros y en estudio de preinversi\u00f3n tenemos 122 kil\u00f3metros (\u2026). Hasta noviembre tendr\u00edamos que avanzar 692 kil\u00f3metros\u201d, dijo el funcionario en una entrevista con la transmisi\u00f3n digital de La Raz\u00f3n Radio.<\/p>\n
Aclar\u00f3 que la construcci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea se la realiza \u201cpor etapas\u201d: \u201cla primera une las poblaciones de Puerto Quijarro y Montero (en Santa Cruz), mientras que la segunda une Montero con Bulo Bulo (en Cochabamba). La tercera etapa va de Bulo Bulo a Ivirgarzama y Villa Tunari. La cuarta etapa une Villa Tunari, Colomi y Capinota, tramo en etapa de financiamiento. Una quinta etapa va desde Capinota a Cochabamba y la sexta, que est\u00e1 en Oruro, Patacamaya, Calacoto, Hito 4, que tambi\u00e9n est\u00e1 en financiamiento.<\/p>\n
\u201cLa distancia desde el Puerto de Santos (en Brasil) al puerto de Ilo (en Per\u00fa) es de 3.755 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas. Brasil tendr\u00eda que contar con 1.521, Per\u00fa con 456 kil\u00f3metros y Bolivia con 1.894 kil\u00f3metros\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Ticona adelant\u00f3 que \u201cel Gobierno tiene previsto un presupuesto de Bs 3.200 millones\u201d para la construcci\u00f3n de esa obra hasta 2025.<\/p>\n
La obra \u201cbusca unir la v\u00eda f\u00e9rrea del puerto de Santos, en Brasil, por el lado del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico; Ilo, en Per\u00fa, a trav\u00e9s del Pac\u00edfico, y, a trav\u00e9s de Bolivia, lo que se busca es que esa v\u00eda \u201csea similar al Canal de Panam\u00e1\u201d.<\/p>\n
Bolivia, Brasil, Per\u00fa y Paraguay retomaron el lunes el proyecto f\u00e9rreo del Corredor Bioce\u00e1nico y, en coordinaci\u00f3n con los representantes de cada pa\u00eds, decidieron formar cuatro mesas de trabajo para la revisi\u00f3n de los canales de financiamiento, verificaci\u00f3n de distancias, rutas y caminos viables, y las especificaciones t\u00e9cnicas para los acuerdos bilaterales.<\/p>\n
Una primera mesa revisar\u00e1 el tema financiero; una segunda temas t\u00e9cnicos; una tercera las especificaciones t\u00e9cnicas y una cuarta, los acuerdos a ser firmados.<\/p>\n
La siguiente reuni\u00f3n del grupo operativo de las representantes ser\u00e1 en noviembre de manera presencial en La Paz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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