Brasil ya est\u00e1 tomando previsiones para abastecer sus regiones con mayor demanda. La compa\u00f1\u00eda brasile\u00f1a Transportadora Gasoducto Bolivia-Brasil (TBG) lanzar\u00e1 una convocatoria p\u00fablica de capacidad de transporte de gas adicional para fines de este a\u00f1o, seg\u00fan revel\u00f3 su presidenta ejecutiva, Cynthia Silveira, durante la conferencia Blue Ocean Gas & Energy Week que se llev\u00f3 a cabo el lunes en R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n
Todav\u00eda est\u00e1 pendiente el proceso de la aprobaci\u00f3n del regulador Agencia Nacional de Petr\u00f3leo (ANP), que proyecta contratar entre 4 millones de metros c\u00fabicos diarios (MMm3\/d) y 10MMm3\/d de capacidad en el tramo sur del gasoducto Bolivia-Brasil (Gasbol).<\/p>\n
\u201cTenemos que realizar la convocatoria este a\u00f1o para firmar los contratos en diciembre y comenzar a operar la capacidad incremental en 2024\u201d, indic\u00f3 Silveira.<\/p>\n
La operaci\u00f3n muestra que Brasil est\u00e1 priorizando el tramo S\u00e3o Paulo-Porto Alegre para transportar el gas brasile\u00f1o de presal, pero no toma en cuenta el tramo de la frontera boliviana-S\u00e3o Paulo, lo que refleja una menor confianza en la provisi\u00f3n boliviana, seg\u00fan coinciden expertos.<\/p>\n
Como se recordar\u00e1, en junio del a\u00f1o pasado, YPFB Transporte, a trav\u00e9s de su subsidiaria YPFB Transporte do Brasil, increment\u00f3 en 7,88% su paquete accionario en TBG del 12 al 19,88% con una inversi\u00f3n de $us 37,28 millones.
\nSobre los planes de la transportadora, el exministro de Hidrocarburos, \u00c1lvaro R\u00edos, dijo que Bolivia enviar\u00e1 menos gas a Brasil el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y en ese contexto TBG, como se conoce en el pa\u00eds, adjudicar\u00e1 la capacidad de transporte en el tramo Sur de S\u00e3o Paulo. \u201cSi bien YPFB logr\u00f3 una mejor negociaci\u00f3n, cada vez ir\u00e1 menos gas boliviano y las empresas se est\u00e1n preparando para ese escenario\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Sostuvo que YPFB compr\u00f3 acciones en TGB que tendr\u00e1 mayor capacidad de transporte en el tramo sur, y aumentar\u00e1 sus ganancias porque transportar\u00e1 m\u00e1s gas. \u201cLa ampliaci\u00f3n es para compensar dos cosas, la reducci\u00f3n de 30 a 20 MMm3\/d en los vol\u00famenes de gas, que se acaba de firmar y los ingresos que perciba por el mayor volumen que transporte el ducto\u201d, revel\u00f3.<\/p>\n
R\u00edos aclar\u00f3 que YPFB no negoci\u00f3 precios, sino vol\u00famenes. \u201cEn estos cinco meses, Brasil libera a Bolivia y YPFB recibir\u00e1 mayores ingresos que lo que le vende a Brasil. Se liberaron 10 MMm3\/d menos, y ahora lo que hacen es que ampliar\u00e1n la capacidad en tramo sur\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Sin embargo, el lunes, sin revelar valores, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, explic\u00f3 que la modificaci\u00f3n permite \u201cuna mayor apreciaci\u00f3n del gas y una prima por cantidades adicionales al contrato\u201d.<\/p>\n
Apuesta a presal<\/p>\n
TBG trabaja a la par en una convocatoria destinada a facilitar el transporte de gas natural producido en los campos del presal, otorgando un descuento de hasta 80% en la interconexi\u00f3n con el gasoducto Gascar (Campinas-R\u00edo de Janeiro).<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 en conversaciones con productores de biometano potencialmente interesados en utilizar su red de ductos. \u201cEl biometano no tiene que estar limitado por los l\u00edmites de los estados\u201d, afirm\u00f3 Silveira.<\/p>\n
Actualmente objeto de un proceso de desinversi\u00f3n por parte de la estatal Petrobras, TBG est\u00e1 conectando la terminal de regasificaci\u00f3n G\u00e1s Sul, de New Fortress Energy, en el estado de Santa Catarina, a su red de ductos.<\/p>\n
\u201cAtravesamos la regi\u00f3n m\u00e1s importante para el PIB de Brasil, y necesitamos tener conectadas varias fuentes de suministro, incluido GNL, que no pueden ser objeto de discriminaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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