Un crecimiento de un 15% presenta la carga de Bolivia por el puerto de Arica, durante los primeros siete meses del a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con el promedio registrado en el \u00faltimo quinquenio.<\/p>\n
El gerente General de la Empresa Portuaria Arica, Rodrigo Pinto, se\u00f1al\u00f3 que \u201cesta cifra revela que el puerto de Arica sigue siendo la salida natural y preferente para los exportadores bolivianos, debido a la cercan\u00eda, a su log\u00edstica eficiente, y a sus tarifas y servicios muy competitivos\u201d.<\/p>\n
\u201cEstamos muy contentos de este crecimiento, especialmente porque se genera en pandemia y en situaci\u00f3n de crisis econ\u00f3mica mundial. Han sido, sin duda, tiempos muy desafiantes, pero junto a nuestro concesionario TPA hemos desplegado distintas estrategias para avanzar y no perder nuestro liderazgo\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El m\u00e1ximo ejecutivo portuario expres\u00f3 que, en este incremento de la carga movilizada, el despacho de minerales bolivianos ha presentado el mayor dinamismo, exhibiendo un crecimiento de un 87% respecto del promedio logrado en el \u00faltimo quinquenio.<\/p>\n
Asimismo, Pinto indic\u00f3 que otras exportaciones bolivianas que han mostrado un alza importante son las que incluyen graneles vegetales (soya o girasol). Este grupo de productos ha tenido un incremento de un 44% respecto del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
\u201cLa carga boliviana sigue siendo muy relevante dentro del tonelaje total que moviliza el Puerto de Arica. Hemos realizado diversos esfuerzos para mantener operativo el Puerto en pandemia y tambi\u00e9n hemos proporcionado una atenci\u00f3n permanente e integral a los transportistas en nuestro antepuerto. As\u00ed hemos mantenido la cadena log\u00edstica en pie, enfrentando las complejidades de la pandemia. Estas acciones han reafirmado la confianza de los exportadores bolivianos en el Puerto de Arica, al punto que han aumentado sus vol\u00famenes de transferencia\u201d, expuso.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que no s\u00f3lo se han desarrollado acciones hacia Bolivia, sino que se ha impulsado con fuerza una estrategia con el mercado del sur peruano y retomado la presencia del puerto de Arica en encuentros empresariales en el centro oeste brasile\u00f1o. Ello con el fin de despertar el inter\u00e9s de nuevos clientes sobre las ventajas de utilizar los servicios de este terminal mar\u00edtimo.<\/p>\n
\u201cSomos un puerto multiprop\u00f3sito que tiene condiciones inmejorables para ser punto neur\u00e1lgico para las cargas transoce\u00e1nicas. Nuestra apuesta entonces es ir por nuevos mercados, como Brasil y Paraguay, donde existe gran inter\u00e9s de salir hacia el Pac\u00edfico, dada la congesti\u00f3n que presentan los puertos del Atl\u00e1ntico. Tenemos una carretera de alto est\u00e1ndar y un ferrocarril operativo, condiciones que nos hacen muy competitivos en la macrozona andina\u201d, sostuvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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