{"id":32250,"date":"2022-08-29T07:01:23","date_gmt":"2022-08-29T11:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/08\/29\/la-can-busca-una-placa-vehicular-unica-y-la-interconexion-electrica-en-el-bloque\/"},"modified":"2022-08-29T07:01:23","modified_gmt":"2022-08-29T11:01:23","slug":"la-can-busca-una-placa-vehicular-unica-y-la-interconexion-electrica-en-el-bloque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/08\/29\/la-can-busca-una-placa-vehicular-unica-y-la-interconexion-electrica-en-el-bloque\/","title":{"rendered":"La CAN busca una placa vehicular \u00fanica y la interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica en el bloque"},"content":{"rendered":"
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La Comunidad Andina de Naciones (CAN) en m\u00e1s de 50 a\u00f1os ha cumplido con sus objetivos de integraci\u00f3n, pero a\u00fan est\u00e1 pendiente la conformaci\u00f3n del mercado com\u00fan de la regi\u00f3n. La proyecci\u00f3n este a\u00f1o es avanzar en aprobar reglamentos para la interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica regional y desarrollar una licencia vehicular andina \u00fanica.<\/p>\n

Se trabaja en la interconexi\u00f3n digital de aduanas, la homologaci\u00f3n acad\u00e9mica y movilidad laboral. En las repuestas a un cuestionario, el secretario general de la CAN, Jorge Hernando Pedraza, hace una evaluaci\u00f3n y menciona los desaf\u00edos del bloque andino para este a\u00f1o.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la evaluaci\u00f3n que puede hacer del proceso de integraci\u00f3n andino luego de m\u00e1s de 50 a\u00f1os?<\/p>\n

La Comunidad Andina es hoy el organismo de integraci\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lido de Am\u00e9rica Latina, lo cual es el resultado del trabajo conjunto de los cuatro pa\u00edses miembro: Bolivia, Colombia, Ecuador y Per\u00fa y el firme compromiso de los gobiernos con el proceso andino de integraci\u00f3n.<\/p>\n

A lo largo de estos 53 a\u00f1os de historia, la CAN ha alcanzado diversos hitos como la Zona de Libre Comercio, cuenta con normativa supranacional compuesta por 901 normas de obligatorio cumplimiento en diversos \u00e1mbitos de acci\u00f3n, con libre movilidad de personas entre los pa\u00edses con su documento de identidad nacional y recientemente, con una hist\u00f3rica decisi\u00f3n que elimin\u00f3 los costos de roaming internacional. Est\u00e1 el Estatuto Migratorio Andino que establece la residencia temporal y permanente, hay una norma que facilita el ingreso, permanencia y salida temporal del veh\u00edculo de uso privado del turista.<\/p>\n

Tenemos la Carta Ambiental Andina que permitir\u00e1 implementar una moderna Plataforma Tecnol\u00f3gica Ambiental. Adem\u00e1s, los pa\u00edses aprobaron la Hoja de Ruta de la Agenda Digital Andina y hace pocas semanas fueron aprobadas la norma para la protecci\u00f3n de usuarios en materia de telecomunicaciones y la iniciativa \u201cCaminos Andinos\u201d que busca contribuir a la reactivaci\u00f3n del turismo pospandemia.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 todav\u00eda no hay un mercado com\u00fan?<\/p>\n

Este proceso integrador no es lineal, requiere la confluencia de voluntades de los gobiernos para acercarse progresivamente y sin pausa a ese ideal de mercado com\u00fan. Trabajamos en el fortalecimiento de la Zona de Libre Comercio para el 100% de los productos andinos, en establecer normas de armonizaci\u00f3n y facilitaci\u00f3n del comercio y potenciar el mercado de bienes con valor agregado, promover beneficios derivados de contar con una supranacionalidad.<\/p>\n

\u00bfLa integraci\u00f3n regional enfrenta un proceso cr\u00edtico? Se ve en el Mercosur que Uruguay est\u00e1 presionando para tratar de actuar en forma independiente al resto del bloque.<\/p>\n

Los procesos de integraci\u00f3n regional tienen hoy m\u00e1s actualidad que nunca. Sin embargo, la coyuntura internacional no est\u00e1 exenta de vicisitudes, necesidades y b\u00fasqueda de oportunidades. Las iniciativas de los pa\u00edses son soberanas y sin duda, la se\u00f1alada por Uruguay seguramente implicar\u00e1 una evaluaci\u00f3n al interior del Mercosur.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 planes tiene la CAN para fortalecer la integraci\u00f3n?<\/p>\n

Este 2022 nuestra agenda priorizar\u00e1 la digitalizaci\u00f3n en temas como el desarrollo del proyecto de interoperabilidad comunitaria \u201cIntercom\u201d, iniciativa que busca facilitar y digitalizar el comercio exterior en la regi\u00f3n, interconectando las aduanas de Bolivia, Colombia, Ecuador y Per\u00fa.<\/p>\n

Asimismo, en las pr\u00f3ximas semanas lanzaremos la Plataforma Tecnol\u00f3gica Ambiental Andina; seguiremos avanzando en la implementaci\u00f3n de la hoja de ruta de la Agenda Digital Andina y la pr\u00f3xima implementaci\u00f3n del Centro Regional de Inteligencia Fitosanitaria.<\/p>\n

Otro de los hitos que esperamos concretar este a\u00f1o es la aprobaci\u00f3n de los reglamentos de la Decisi\u00f3n 816 sobre Interconexi\u00f3n El\u00e9ctrica Regional y adelantar los trabajos que nos permitan contar con una norma sobre placa y licencia vehicular \u00fanica andina, adem\u00e1s de alcanzar la homologaci\u00f3n acad\u00e9mica y la movilidad laboral.<\/p>\n

Si bien la CAN cuenta con normativa en materia agr\u00edcola, tanto desde el \u00e1mbito del comercio y sanitario, estamos construyendo la Agenda Agropecuaria Andina, para que incluya una mirada tambi\u00e9n a aspectos cruciales como la mejora competitiva de nuestro sector agr\u00edcola y convertirnos en una despensa alimentaria del planeta.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 perspectivas tiene este a\u00f1o el comercio en la CAN?<\/p>\n

Seg\u00fan las previsiones de la OMC, el volumen de las exportaciones en el 2022 ser\u00e1 de -0,3% en Am\u00e9rica del Sur; sin embargo, pienso que en la Comunidad Andina la tendencia del comercio ser\u00e1 favorable para nuestros pa\u00edses, debido principalmente al creciente comercio intrarregional, que representa alrededor de 7% del total del comercio de este bloque de integraci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ha perjudicado a la CAN la firma de acuerdos de libre comercio, por ejemplo el Mercosur con terceros pa\u00edses?<\/p>\n

La evoluci\u00f3n reciente de los indicadores de la CAN muestra que, en t\u00e9rminos de comercio, los pa\u00edses andinos registran en el \u00faltimo a\u00f1o un comportamiento muy positivo con un incremento del 42,1% de las exportaciones al mundo en 2021 frente al 2020, alcanzando un monto de 136.448 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

En 2021 el principal destino de las exportaciones de la CAN fue China representando 19,3% de sus exportaciones totales, seguido por Estados Unidos con 18,5%, Uni\u00f3n Europea con 11,8%, y en cuarto lugar los propios pa\u00edses miembro de la Comunidad Andina de Naciones, con una participaci\u00f3n de 6,4% del total.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cLanzaremos la Plataforma Tecnol\u00f3gica Ambiental Andina y el Centro de Inteligencia Fitosanitaria\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Jorge Hernando Pedraza<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cSe construye una agenda para la mejora competitiva del sector agr\u00edcola y convertirnos en una despensa alimentaria\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Jorge Hernando Pedraza<\/div>\n<\/div>\n
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HOJA<\/div>\n<\/div>\n
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DE\u00a0V<\/b>\u00a0ID<\/b>\u00a0A<\/b><\/div>\n<\/div>\n
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Perfil<\/b>\u00a0<\/b>J<\/b>orge Pedraza fue elegido secretario de la CAN en 2019 por cinco a\u00f1os.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Comunidad Andina de Naciones (CAN) en m\u00e1s de 50 a\u00f1os ha cumplido con sus objetivos de integraci\u00f3n, pero a\u00fan est\u00e1 pendiente la conformaci\u00f3n del mercado com\u00fan de la regi\u00f3n. La proyecci\u00f3n este a\u00f1o es avanzar en aprobar reglamentos para la interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica regional y desarrollar una licencia vehicular andina \u00fanica. Se trabaja en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,44,48],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32250","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-energia","8":"category-portada-energia","9":"category-portada-general-sitio"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}