{"id":32588,"date":"2022-09-12T06:32:08","date_gmt":"2022-09-12T10:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/09\/12\/operaciones-ilicitas-en-el-titicaca-desde-muelles-ilegales-a-droga-sumergida\/"},"modified":"2022-09-12T06:32:08","modified_gmt":"2022-09-12T10:32:08","slug":"operaciones-ilicitas-en-el-titicaca-desde-muelles-ilegales-a-droga-sumergida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/09\/12\/operaciones-ilicitas-en-el-titicaca-desde-muelles-ilegales-a-droga-sumergida\/","title":{"rendered":"Operaciones il\u00edcitas en el Titicaca: desde muelles ilegales a droga sumergida"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El lago Titicaca est\u00e1 camino a convertirse en una zona roja del contrabando y narcotr\u00e1fico. Las mafias despliegan m\u00e9todos novedosos y a la vista de todos para pasar mercader\u00eda y droga desde Per\u00fa a Bolivia. Crean muelles ilegales para que las lanchas lleguen a buen puerto y se puede descargar los productos. Momentos antes, esa mercader\u00eda cruza el imponente espejo de agua como si fuera un submarino. Estos bultos son amarrados perfectamente y viajan por debajo del bote como si fueran anclas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Viceministerio de Lucha Contra el Contrabando detect\u00f3 esta semana un muelle ilegal y r\u00fastico en las cercan\u00edas del municipio de Desaguadero, una localidad golpeada por el paso ilegal de mercader\u00eda desde Per\u00fa y tambi\u00e9n desde nuestro pa\u00eds hacia la naci\u00f3n vecina. En un informe militar se detalla que esta modalidad existe en varios puntos del lago Titicaca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLos muelles son r\u00fasticos e ilegales. Son construidos por las organizaciones que pasan contrabando desde el vecino pa\u00eds de Per\u00fa. Estos muelles son promontorios de tierra en plena orilla del lago Titicaca. La mayor\u00eda est\u00e1 cerca del municipio de Desaguadero. En estos muelles tambi\u00e9n se pudo verificar instalaciones de madera para descargar la mercader\u00eda\u201d, dice un informe militar sobre estos muelles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A uno de estos muelles le pusieron nombre. Se llama La Carro\u00f1era y est\u00e1 en pleno r\u00edo Desaguadero, compartido entre Bolivia y Per\u00fa. Este embarcadero tiene 100 metros de largo y pueden ingresar veh\u00edculos hasta el punto de llegada de los botes. Al fondo existe plantas como la totora, como para tratar de camuflar la llegada de las embarcaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHemos verificado el estado de funcionamiento de este muelle conocido como La Carro\u00f1era y que cada d\u00eda crece m\u00e1s e incrementa el flujo de mercanc\u00edas de contrabando a nuestro territorio. Por este lugar entran camiones de alto tonelaje, es el punto de ingreso de productos agr\u00edcolas y otro tipo de mercader\u00edas que vienen desde Per\u00fa\u201d, detall\u00f3 el viceministro de Lucha Contra el Contrabando, Daniel Vargas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan las autoridades ediles de Desaguadero, no tienen competencia para destruir o inhabilitar el muelle clandestino, aunque no descartaron hacer gestiones para su inhabilitaci\u00f3n ante el Gobierno central. Sobre ese punto, el viceministro Vargas explic\u00f3 que las Fuerzas Armadas (FFAA) deben recibir una autorizaci\u00f3n para derribar el muelle, pero no descart\u00f3 que la Armada Bolivia tenga la potestad de acci\u00f3n, siendo que se trata de una instalaci\u00f3n clandestina utilizada para el contrabando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por la noche<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan informaci\u00f3n de militares, el muelle La Carro\u00f1era opera en las noches, por lo general, pero existen tambi\u00e9n operaciones diurnas. En este punto se deja especialmente mercader\u00eda agr\u00edcola, en su mayor\u00eda papa y cebolla que se produce en Per\u00fa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al atracadero pueden ingresar camiones de alto tonelaje, debido a que existe una base de tierra en plena orilla del Titicaca. Incluso, seg\u00fan los pobladores, en algunas ocasiones llegaron embarcaciones grandes para dejar mercader\u00eda directamente a los camiones. Existen muchas personas que operan para descargar los productos. Luego, los bultos pasan por v\u00edas ilegales hasta La Paz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El informe militar a\u00f1ade que se investiga si este muelle se utiliza tambi\u00e9n para que saquen productos desde Bolivia a Per\u00fa, principalmente gasolina, di\u00e9sel y garrafas de gas licuado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este documento tambi\u00e9n explica c\u00f3mo avanza la innovaci\u00f3n de los contrabandistas para introducir mercader\u00eda ilegal -y tambi\u00e9n droga- por el lago Titicaca. Ahora estas organizaciones utilizan sus bultos il\u00edcitos como anclas. Llevan los productos por debajo la embarcaci\u00f3n, mientras la lancha avanza casi vac\u00eda arriba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEsta modalidad se la utiliza m\u00e1s para el transporte de drogas, que llega de Per\u00fa a nuestro pa\u00eds. Amarran bien los bultos y los dejan caer al agua. Est\u00e1n bien envueltos para que no ingrese agua. As\u00ed cruzan el lago Titicaca y se hacen ver como si no estuvieran llevando nada arriba. O sea, eso lo hacen para evitar los controles. Sin embargo, ya se encontraron varias embarcaciones que hac\u00eda ese tipo de modalidad de transporte\u201d, declar\u00f3 a este medo un efectivo militar que trabaja en operaciones en el lago Titicaca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puerta del delito<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desaguadero se convirti\u00f3 en la puerta de ingreso al territorio nacional de la droga y contrabando de productos agr\u00edcolas, seg\u00fan el informe del Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) y la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotr\u00e1fico (Felcn). Los contrabandistas internan la mercader\u00eda mediante el \u201craleo\u201d a trav\u00e9s de botes y v\u00edas alternas para evadir los controles militares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los operativos realizados por el Senasag y el Viceministerio de Lucha Contra el Contrabando en el puesto fronterizo del Desaguadero pudieron evidenciar que los productos de contrabando ya no entran en camiones de alto tonelaje, sino a trav\u00e9s de las conocidas \u201chormiguitas\u201d (se\u00f1oras de pollera y vestido), que son las encargadas de recibir, introducir y comercializar los productos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes la mercader\u00eda ilegal de Per\u00fa llegaba hasta el territorio nacional en camiones. Ahora, estas organizaciones dejan sus productos a las \u201chormiguitas\u201d, quienes se asociaron con los trasportistas interprovincial para introducir al pa\u00eds de una caja tras otra. Esta es una informaci\u00f3n militar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Desaguadero las \u201chormiguitas\u201d usan triciclos y botes para introducir los productos a territorio nacional. En este punto fronterizo las mafias se organizaron con los pobladores para que ayuden a alertar la presencia de uniformados u otro tipo de controles. Estas mafias son peruano-bolivianas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El lago Titicaca est\u00e1 camino a convertirse en una zona roja del contrabando y narcotr\u00e1fico. Las mafias despliegan m\u00e9todos novedosos y a la vista de todos para pasar mercader\u00eda y droga desde Per\u00fa a Bolivia. Crean muelles ilegales para que las lanchas lleguen a buen puerto y se puede descargar los productos. 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