Al menos 100 camiones cisterna que transportan di\u00e9sel desde Asunci\u00f3n, Paraguay, hacia Bolivia permanecen varados desde hace 15 d\u00edas en dicha ciudad debido a la suspensi\u00f3n de compra del combustible por parte de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), denunci\u00f3 uno de los transportistas perjudicados.<\/p>\n
Seg\u00fan el chofer, que pidi\u00f3 mantener su nombre en reserva, la estatal petrolera habr\u00eda dejado de comprar el combustible por el incremento del precio y porque tendr\u00eda un volumen considerable en sus almacenes. No obstante, dijo que esa situaci\u00f3n genera graves perjuicios para los transportistas, ya que algunos decidieron retornar a Santa Cruz con sus cisternas vac\u00edas.<\/p>\n
Los Tiempos solicit\u00f3 a YPFB informaci\u00f3n respecto al tema, pero no tuvo respuesta. Sin embargo, la estatal petrolera comunic\u00f3 el martes que cuenta con un stock de combustible que permite garantizar el abastecimiento en la \u00e9poca de lluvia, que se extiende hasta marzo.<\/p>\n
La situaci\u00f3n para los transportistas bolivianos es compleja. Seg\u00fan la fuente mencionada, el viaje hasta Asunci\u00f3n demanda cerca de mil d\u00f3lares entre combustible para el motorizado, alimentaci\u00f3n del chofer y peajes. Pese a ello, algunas unidades de transporte optaron por retornar vac\u00edas a Santa Cruz.<\/p>\n
Seg\u00fan un bolet\u00edn oficial publicado por YPFB el pasado martes, se tiene garantizado el abastecimiento de di\u00e9sel, gasolina y GLP durante el periodo de lluvias, pues la estatal petrolera utilizar\u00e1 sus reservas.<\/p>\n
El presidente Wilson Zelaya inform\u00f3 que YPFB cuenta con una reserva nacional de 43.6 millones de litros de di\u00e9sel, 32,2 millones de gasolina y 2.200 toneladas de GLP.<\/p>\n
Di\u00e9sel: YPFB cuenta con 9 d\u00edas de autonom\u00eda<\/p>\n
La Gerencia de Comercializaci\u00f3n de YPFB inform\u00f3 que tom\u00f3 la previsi\u00f3n de contar con un stock en plantas de almacenaje de di\u00e9sel, gasolina y GLP para 9, 5 y 3 d\u00edas de autonom\u00eda, respectivamente, en regiones como el Chapare, Trinidad, Cobija, Yacuiba y Camiri, entre otras, que tienen antecedentes de inundaciones o cortes de v\u00eda por efecto de emergencias.<\/p>\n
En el caso de zonas como el norte de La Paz y Beni, donde eventualmente se cierran caminos y carreteras por derrumbes, se contempla el uso de v\u00edas alternas, lo que implica cambios en los despachos en las diferentes plantas de almacenaje con la finalidad de no interrumpir la distribuci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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