Duras son las cifras de un sector que a\u00f1os atr\u00e1s era el que impulsaba el crecimiento de la econom\u00eda. Hasta julio, Bolivia import\u00f3 combustibles por $us 2.274 millones, superando los $us 2.250 millones registrados en toda la gesti\u00f3n 2021.<\/p>\n
As\u00ed, por cuarto mes consecutivo las importaciones de combustibles superaron las exportaciones de gas natural, generando un saldo comercial en contra de $us – 452,5 millones hasta julio, seg\u00fan datos publicados por el Instituto Nacional de Estad\u00edsticas (INE) en su bolet\u00edn sobre comercio exterior. No obstante, desde Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales (YPFB) indicaron que lo peor ya pas\u00f3 y que cuenta con un plan para reducir las compras externas y aseguraron que hasta fin de a\u00f1o Bolivia comenzar\u00e1 a reportar super\u00e1vit comercial en hidrocarburos.<\/p>\n
Si bien el INE refleja una recuperaci\u00f3n de las exportaciones de gas natural de hasta un 36%, llegando a $us 1.749 millones, tambi\u00e9n muestra un incremento de la importaci\u00f3n de combustibles que en el mismo periodo fue de $us 2.274 millones.<\/p>\n
Desde comienzo de a\u00f1o es el cuarto mes consecutivo que el pa\u00eds registra un saldo en contra. En el mes de abril, de acuerdo con el INE, el d\u00e9ficit fue de $us -78,4 millones. Luego en mayo el saldo negativo fue de $us -32,5 millones.<\/p>\n
La situaci\u00f3n empeor\u00f3 en junio, cuando el saldo en contra fue de $us – 202,7 millones. En julio la cifra se situ\u00f3 en $us -160,1 millones.<\/p>\n
El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) mediante su bolet\u00edn estad\u00edstico, realizado con datos del INE, observa que en la categor\u00eda de combustibles y lubricantes las compras subieron un 147% en valor y un 42% en volumen, denot\u00e1ndose un \u201cefecto precio\u201d, superando los $us 2.250 millones importados en toda la gesti\u00f3n 2021.<\/p>\n
\u201cYa pas\u00f3 lo m\u00e1s duro\u201d<\/p>\n
Ante estas cifras, el presidente de la estatal YPFB, Armin Dorgathen, asegur\u00f3 que lo peor ya pas\u00f3 y sostuvo que son varias las acciones que se est\u00e1n tomando para reducir las importaciones.<\/p>\n
Destac\u00f3 que -por ejemplo- la orden de proceder para la construcci\u00f3n de la Planta de Biodi\u00e9sel que se construir\u00e1 en Santa Cruz. A esto sum\u00f3 los diferentes proyectos de exploraci\u00f3n y desarrollo que encara la estatal como los campos petroleros de Boquer\u00f3n y Yarar\u00e1.
\nEn exploraci\u00f3n destac\u00f3 los proyectos de Yope X1 y Las Delicias X1.<\/p>\n
\u201cMejoramos la log\u00edstica para ingresar mayores vol\u00famenes por puertos donde los precios son m\u00e1s baratos. A fin de a\u00f1o yo creo que habr\u00e1 super\u00e1vit. Ya pas\u00f3 lo m\u00e1s duro de la guerra para el di\u00e9sel\u201d, dijo.<\/p>\n
Es m\u00e1s, asegur\u00f3 que los precios hasta la fecha se han estabilizado y que el 70% de los tanques de di\u00e9sel est\u00e1n llenos. As\u00ed, prev\u00e9 que la autonom\u00eda en materia de abastecimiento es de m\u00e1s de siete d\u00edas.<\/p>\n
Cabe recordar que hace un mes se registraron varias colas de cisternas en la refiner\u00eda de Santa Cruz e incluso en algunos surtidores tanto en la capital oriental como en otras ciudades el interior.<\/p>\n
El ejecutivo dijo que una de las razones de esta situaci\u00f3n fue el incremento de la demanda de hasta un 30%, pero que gran parte se iba al contrabando.<\/p>\n
El exministro de Hidrocarburos, Guillermo Torres, cuestion\u00f3 la gesti\u00f3n de YPFB y contrario a lo expuesto por Dorgathen sostuvo que la tendencia en cuesti\u00f3n de precios de los combustibles es ascendente debido a la guerra que existe entre Ucrania y Rusia.<\/p>\n
\u201c\u00bfQu\u00e9 proyectos ha desarrollado YPFB?. El biodi\u00e9sel necesita de por lo menos cinco a seis a\u00f1os para su desarrollo porque implica otras actividades econ\u00f3micas como la agricultura \u00bfDe d\u00f3nde va a salir la materia prima?\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n
Es m\u00e1s, asegur\u00f3 que este proyecto se debi\u00f3 implementar en la \u00e9poca de bonanza econ\u00f3mica.
\nEl especialista Hugo Del Granado, dijo que si se registra un super\u00e1vit en el sector, como lo proyecta YPFB este ser\u00e1 m\u00ednimo. Se\u00f1al\u00f3 que pese a lo expuesto por Dorgathen es m\u00e1s probable que los costos de los combustibles crezcan y que a fin de a\u00f1o las importaciones sean mucho mayores que las exportaciones de gas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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