{"id":35162,"date":"2022-10-28T06:30:32","date_gmt":"2022-10-28T10:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/10\/28\/censo-transporte-pesado-cierra-las-fronteras-por-veto-a-exportaciones-y-profundiza-el-conflicto\/"},"modified":"2022-10-28T06:30:32","modified_gmt":"2022-10-28T10:30:32","slug":"censo-transporte-pesado-cierra-las-fronteras-por-veto-a-exportaciones-y-profundiza-el-conflicto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/10\/28\/censo-transporte-pesado-cierra-las-fronteras-por-veto-a-exportaciones-y-profundiza-el-conflicto\/","title":{"rendered":"Censo: Transporte pesado cierra las fronteras por veto a exportaciones y profundiza el conflicto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El escenario sigue tenso en Bolivia. La crisis generada por la demanda de un censo en 2023 ha afectado al sector econ\u00f3mico nacional. A las p\u00e9rdidas generadas por el paro indefinido al que convoc\u00f3 el Comit\u00e9 Interinstitucional, se sumaron la suspensi\u00f3n de las exportaciones, \u2014 decidida por el Gobierno \u2014 y la falta de combustibles para las industrias, que han atizado todav\u00eda m\u00e1s el conflicto. Ahora la situaci\u00f3n se aviva m\u00e1s, ayer el sector del transporte pesado anunci\u00f3 el cierre de las fronteras para la importaci\u00f3n si la administraci\u00f3n del presidente, Luis Arce Catacora, no levanta el veto al comercio exterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cierre de las zonas fronterizas es inminente dado que el Gobierno mantiene su postura de suspender las exportaciones de productos no tradicionales como la soya, el az\u00facar, carne, soya y sus derivados, hasta que se levante el paro indefinido, que desde hace siete d\u00edas se acata en el departamento de Santa Cruz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alfredo Borja, presidente de la C\u00e1mara Boliviana de Transporte Nacional e Internacional, confirm\u00f3 que el cierre de frontera ser\u00e1 escalonado. Los primeros puntos que cerrar\u00e1n son Desaguadero y Pisiga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ayer, los transportistas decidieron bloquear Tambo Quemado impidiendo el ingreso de mercader\u00eda de importaci\u00f3n. El sector asegur\u00f3 que la medida adoptada por el Gobierno es perjudicial y anunci\u00f3 un paro indefinido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los transportistas fueron claros, as\u00ed como el Gobierno no deja exportar ellos bloquear\u00e1n la importaci\u00f3n de todos los productos que pasan por las fronteras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La determinaci\u00f3n se ve\u00eda venir. En la ma\u00f1ana, la Asociaci\u00f3n de Transporte Pesado Internacional emiti\u00f3 un comunicado donde los integrantes de esa organizaci\u00f3n, en coordinaci\u00f3n con las instituciones del transporte pesado a escala nacional, se declararon en emergencia y en movilizaci\u00f3n \u201cpor las medidas asumidas por el Gobierno del MAS de restringir las exportaciones de derivados de la soya, carne y az\u00facar, provenientes de Santa Cruz\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, aseguraron que este veto no afecta solo a la regi\u00f3n oriental sino a todo el pa\u00eds. \u201cNo solo los transportistas de Santa Cruz tienen sus fuentes de trabajo en la exportaci\u00f3n de productos de origen cruce\u00f1o, sino tambi\u00e9n el transporte de Cochabamba, La Paz, Oruro y Chuquisaca, departamentos que dependen de las exportaciones hacia Chile y Per\u00fa\u201d, indicaron en la nota.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde Cochabamba, los transportistas aseguraron que la medida del Ejecutivo \u201cnos est\u00e1n coartando el derecho al trabajo\u201d.<br \/>\n\u201cSe ha determinado dar un plazo de 24 horas, (para levantar las restricciones) porque nos quitan el trabajo a todos. Seg\u00fan el ministro de Desarrollo Productivo la medida es para garantizar el abastecimiento y eso es falso\u201d, se\u00f1al\u00f3 H\u00e9ctor Mercado, dirigente del sector de esa regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En declaraciones a la Red Erbol, Gustavo Rivadeneira, representante de la C\u00e1mara de Transporte Pesado de la ciudad de El Alto, inform\u00f3 que m\u00e1s de 1.000 camiones con carne de res, soya y sus derivados est\u00e1n varados en las fronteras a ra\u00edz de la prohibici\u00f3n temporal impuesta por el Gobierno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dirigente pidi\u00f3 a la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) que esos productos puedan salir del pa\u00eds.<br \/>\nEn Desaguadero, frontera entre Bolivia-Per\u00fa, seg\u00fan Rivadeneira, hay unos 400 camiones con los productos. Y en Tambo Quemado y Pisiga, l\u00edmite fronterizo entre Bolivia y Chile, hay m\u00e1s de 600 veh\u00edculos con las mercanc\u00edas que el Gobierno prohibi\u00f3 exportar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reacciones al veto<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bajo el argumento de garantizar el abastecimiento interno, el mi\u00e9rcoles el Gobierno suspendi\u00f3 temporalmente la exportaci\u00f3n de grano de soya, torta de soya, harina de soya, az\u00facar, aceite y carne. Las reacciones de parte del sector empresarial no se hicieron esperar. Diferentes gremios cuestionaron la medida, que m\u00e1s all\u00e1 de perjudicar a los empresarios, afecta al Estado que deja de recibir m\u00e1s divisas para robustecer las Reservas Internacionales Netas (RIN).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la C\u00e1mara Agropecuaria del Oriente (CAO) indicaron que la suspensi\u00f3n es un atentado contra el sistema productivo y toda su cadena de valor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es m\u00e1s, sostienen que el mensaje carece de veracidad, dado que los productos exportados son excedentarios, no comprometen al mercado interno. \u201cLas exportaciones del sector agropecuario en este 2022 llegan a $us 3.111 millones, cifra al mes de agosto, superando ampliamente las exportaciones del mismo sector en 2021\u201d, indicaron.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la CAO afirmaron que en los productos prohibidos hay excedentes. Por ejemplo, en soya el 80% se industrializa y se exporta.<br \/>\n\u201cSolo el 20% restante es para el mercado interno y el mayor porcentaje es para la alimentaci\u00f3n de animales. Caso similar ocurre con el az\u00facar y en porcentajes menores, pero igualmente importantes, con la carne de res\u201d, dijo la CAO.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la Confederaci\u00f3n de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) calificaron de injusta y pol\u00edtica la decisi\u00f3n. Anticiparon \u201cgraves consecuencias sobre la econom\u00eda nacional\u201d porque la medida pone en tela de juicio la seriedad del pa\u00eds en el \u00e1mbito internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Manifestaron que la determinaci\u00f3n del Gobierno da\u00f1a a los productores peque\u00f1os, medianos y grandes \u201cque, sin ninguna raz\u00f3n, ven arriesgadas la sostenibilidad de sus fuentes de trabajo y sus inversiones; reflejando tambi\u00e9n la falta de voluntad para dar fin a un conflicto ajeno a los sectores productivos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luis Barbery, presidente de la CEPB, calific\u00f3 esta decisi\u00f3n de contradictoria porque con el argumento de garantizar estabilidad econ\u00f3mica, se termina perjudicando la generaci\u00f3n de divisas.<br \/>\n\u201cEs inexplicable, porque es como dispararse a los pies. El Gobierno necesita urgentemente todas las divisas para fortalecer nuestras reservas internacionales netas y, en este caso, si no exportamos hay una fuente menos de ingreso de divisas\u201d, dijo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La C\u00e1mara de Exportadores, Log\u00edstica y Promoci\u00f3n de Inversiones de Santa Cruz (Cadex) y la C\u00e1mara Nacional de Industrias Oleaginosas de Bolivia (Caniob) tambi\u00e9n cuestionaron la norma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Osvaldo Barriga, presidente de Cadex, indic\u00f3 que la decisi\u00f3n es m\u00e1s pol\u00edtica que t\u00e9cnica y afecta a m\u00e1s de 14.000 agricultores que producen soya, de los cuales el 80% son peque\u00f1os productores que tienen cada uno 50 hect\u00e1reas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe estima que en toda la cadena de la soya se generan 150.000 empleos directos e indirectos, que no solo est\u00e1n en Santa Cruz, sino en todo el pa\u00eds\u201d, dijo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Solo el sector agroindustrial ca\u00f1ero, seg\u00fan Barriga, representa 225.000 empleos directos e indirectos en toda su cadena productiva y de servicios conexos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jorge Amantegui, presidente de la Caniob, dijo que es el Gobierno es el que a principio y mitad del a\u00f1o, define las asignaciones para el mercado interno y que las industrias las cumplen, porque de no hacerlo no obtienen los permisos para exportar el excedente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLos subproductos de la soya (harinas, cascarilla y aceite) est\u00e1n en los almacenes; si no llegan al interior del pa\u00eds es a consecuencia de los conflictos sociales, en especial el cerco a Santa Cruz\u201d, dijo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Desarrollo Productivo, N\u00e9stor Huanca, cuestion\u00f3 que el sector hable solo cuando se estableci\u00f3 la prohibici\u00f3n temporal y no as\u00ed durante los primeros d\u00edas de paro c\u00edvico que afecta a las personas m\u00e1s humildes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cReci\u00e9n se pronuncian, \u00bfpor qu\u00e9 no lo hicieron en su momento? cuando empez\u00f3 el paro que afecta a toda la poblaci\u00f3n\u201d, observ\u00f3 e insisti\u00f3 en que la suspensi\u00f3n temporal busca garantizar el abastecimiento interno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El escenario sigue tenso en Bolivia. 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