{"id":36787,"date":"2022-11-11T07:13:59","date_gmt":"2022-11-11T11:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/11\/11\/desde-agosto-combustibles-crean-deficit-de-us-430-mm\/"},"modified":"2022-11-11T07:13:59","modified_gmt":"2022-11-11T11:13:59","slug":"desde-agosto-combustibles-crean-deficit-de-us-430-mm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2022\/11\/11\/desde-agosto-combustibles-crean-deficit-de-us-430-mm\/","title":{"rendered":"Desde agosto, combustibles crean d\u00e9ficit de $us 430 MM"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Entre agosto y septiembre, el pa\u00eds registr\u00f3 un d\u00e9ficit comercial de 430,6 millones de d\u00f3lares que fue impulsado, principalmente, por la compra de combustibles. Pese a ello, el saldo comercial de los primeros nueve meses de este a\u00f1o es positivo al llegar a los 960 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El reporte de comercio exterior, presentado por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE), da cuenta de que entre enero y julio las exportaciones sumaron 8.371 millones de d\u00f3lares y las importaciones llegaron a 6.980 millones de d\u00f3lares, dando un saldo comercial positivo de 1.390 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este panorama se cambi\u00f3 entre agosto y septiembre, cuando las exportaciones alcanzaron 2.266 millones de d\u00f3lares y las importaciones 2.697 millones de d\u00f3lares. Ello gener\u00f3 un d\u00e9ficit comercial de 430,6 millones de d\u00f3lares en ambos meses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El INE advirti\u00f3 que la tasa de crecimiento de las importaciones es mayor que la de las exportaciones. \u201cLas importaciones a septiembre presentan un incremento de 48%, alcanzando a 9.678 millones de d\u00f3lares, cifra mayor en 3.141 millones a la registrada en igual per\u00edodo de 2021\u201d. Por su parte, \u201clas exportaciones a septiembre de 2022 muestran un incremento de 33%, alcanzando a 10.638 millones de d\u00f3lares, cifra mayor en 2.616 millones de d\u00f3lares a la registrada en el mismo per\u00edodo de 2021\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El documento oficial da cuenta de que el incremento de las importaciones responde a las compras externas de combustibles y lubricantes \u201cpara satisfacer la demanda interna\u201d con un aumento en 165,3% si se lo compara con el mismo periodo del a\u00f1o 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gary Rodr\u00edguez, gerente del IBCE, cit\u00f3 dos datos que present\u00f3 el presidente Luis Arce en su informe de gesti\u00f3n. Dijo que las exportaciones a septiembre sumaron 10.600 millones de d\u00f3lares. \u201cEsa fue la buena noticia, un nuevo r\u00e9cord no \u2018el mayor valor en 30 a\u00f1os\u2019, sino el mayor a septiembre, de toda la historia\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La \u201cno tan buena noticia\u201d fue saber que el super\u00e1vit comercial a septiembre baj\u00f3 a 960 millones de d\u00f3lares. \u201cSi bien es una buena noticia seguir con un buen excedente, lo malo es que \u00e9ste vaya cayendo respecto al 2021 y lo que sumaba hasta agosto casi 1.200 millones. \u00bfPor qu\u00e9 se da esto? Porque la importaci\u00f3n se ha disparado desde agosto, a la vez que la exportaci\u00f3n ha ido bajando, generando d\u00e9ficits mensuales, en agosto y septiembre. Esto ha provocado que entre enero y septiembre las exportaciones del pa\u00eds crecieran 33% en valor, mientras que las importaciones subieron un 48%\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rodr\u00edguez advirti\u00f3 que, de persistir esta din\u00e1mica, el excedente comercial seguir\u00e1 cayendo y ello \u201cno es bueno\u201d. \u201cBolivia es muy dependiente del abastecimiento externo, por el cual precisa \u2013hoy m\u00e1s que nunca\u2013 alentar las exportaciones no tradicionales para traer al pa\u00eds las divisas que urgen para pagar los bienes importados \u2013insumos, bienes de capital, combustibles, equipos de transporte\u2013. El futuro del tipo de cambio y la estabilidad econ\u00f3mica del pa\u00eds depende de exportar m\u00e1s\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marcelo Olgu\u00edn, gerente de la C\u00e1mara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), dijo que el incremento de las importaciones reduce el super\u00e1vit. \u201cEl a\u00f1o pasado, a septiembre ten\u00edamos 1.400 millones de d\u00f3lares en saldo comercial positivo; este a\u00f1o s\u00f3lo tenemos 959 millones. Desde agosto, las importaciones fueron creciendo a un ritmo mucho m\u00e1s acelerado que las exportaciones\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El empresario advirti\u00f3 que esta brecha se har\u00e1 a\u00fan m\u00e1s grande con el cerco que sufri\u00f3 el oriente en octubre pasado. \u201cSanta Cruz exporta un tercio del total de las exportaciones del pa\u00eds y vemos que habr\u00e1 una afectaci\u00f3n al crecimiento de las ventas. Eso reducir\u00e1 las divisas que vayamos a contar. Eso no va a permitir que se recompongan las RIN como deber\u00edamos esperar con una exportaci\u00f3n creciente y una coyuntura de precios internacionales favorable\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La tendencia de crecimiento<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Detalle El presidente del Colegio de Economistas de Tarija, Fernando Romero, inform\u00f3 que entre enero y agosto las importaciones han crecido tanto en volumen como en valor. \u201cLa m\u00e1s destacada Combustibles y Lubricantes, con una variaci\u00f3n acumulada del 50% en volumen y 166% en valor\u201d, lo que tambi\u00e9n conlleva a una mayor subvenci\u00f3n de los carburantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Perspectivas El profesional reconoci\u00f3 que es cierto que no todas las grandes categor\u00edas de importaci\u00f3n han subido en volumen, pero s\u00ed lo hicieron en valor. \u201cEs decir, estamos gastando m\u00e1s, seguramente por el incremento de precios y costos de lo que importamos de los mercados internacionales. Esto se debe, entre otras razones, por la invasi\u00f3n de Rusia a Ucrania\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre agosto y septiembre, el pa\u00eds registr\u00f3 un d\u00e9ficit comercial de 430,6 millones de d\u00f3lares que fue impulsado, principalmente, por la compra de combustibles. Pese a ello, el saldo comercial de los primeros nueve meses de este a\u00f1o es positivo al llegar a los 960 millones de d\u00f3lares. 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