El presidente electo, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, asumi\u00f3 este domingo (1\/1) y deber\u00e1 lidiar, de inmediato, con el inminente fin de las exenciones de combustibles , adem\u00e1s de las perspectivas de un aumento en la factura el\u00e9ctrica tambi\u00e9n en 2023 .<\/p>\n
El petista asume el gobierno con un sector energ\u00e9tico diferente al que abord\u00f3 en los 2000, en sus primeros mandatos: un mercado m\u00e1s abierto; una Petrobras m\u00e1s rentable, pero con un programa de inversiones m\u00e1s reducido y con menos activos en cartera; una menor presencia estatal en el sector el\u00e9ctrico, luego de la privatizaci\u00f3n de Eletrobras; y la realidad de la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, la agencia epbr presenta las principales promesas de Lula y su equipo para el sector energ\u00e9tico y c\u00f3mo dialogan con este nuevo dise\u00f1o de mercado:<\/p>\n
1. ‘Abrasileirar’ los precios de los combustibles
\nLos precios son un tema pol\u00edticamente delicado para el nuevo gobierno. La exenci\u00f3n de impuestos federales sobre derivados, implementada por Bolsonaro en 2022, en un intento por contener la inflaci\u00f3n de los combustibles en un a\u00f1o electoral, triunf\u00f3 en el cambio de a\u00f1o.<\/p>\n
Y los precios internacionales deber\u00edan permanecer altos en 2023, aunque en niveles por debajo de 2022.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n de Energ\u00eda de EE. UU. (EIA, por sus siglas en ingl\u00e9s) pronostica, por ejemplo, el Brent en US$ 92 en 2023, en promedio, frente a US$ 101 en 2022.<\/p>\n
El equipo de Lula est\u00e1 preparando un MP para extender la exenci\u00f3n de combustible a principios de 2023. Fernando Haddad, postulado para el Ministerio de Hacienda, quiere limitar el alcance de la extensi\u00f3n. [ Hoja ]<\/p>\n
Pero este es un problema temporal. La principal promesa de Lula en materia de precios es revisar la alineaci\u00f3n de Petrobras con el precio de paridad de importaci\u00f3n (IPP), adoptado desde 2016 en el gobierno de Michel Temer.<\/p>\n
Durante la campa\u00f1a, Lula manifest\u00f3 en ocasiones su intenci\u00f3n de \u201cbrasilizar el precio de la gasolina\u201d .<\/p>\n
Ya electo, Lula dijo el jueves (29\/12) que el tema de los precios ser\u00e1 tratado por los nuevos directores de Petrobras.<\/p>\n
\u201cBasta que la misma mano que firm\u00f3 la subida tambi\u00e9n firm\u00f3 la bajada. Eso va a pasar desde el momento en que montemos el directorio de Petrobras \u2013 porque todav\u00eda lleva alg\u00fan tiempo, porque hay toda una legislaci\u00f3n que rige las empresas estatales \u2013 y entonces vamos a [firmar la disminuci\u00f3n]\u201d, dijo.<\/p>\n
El viernes, Prates reforz\u00f3 que el IPP es una \u201cabstracci\u00f3n\u201d que ignora aspectos regionales de precios. Defendi\u00f3 que la pol\u00edtica de precios de los combustibles es un asunto del gobierno y que se va a cambiar la pol\u00edtica de precios de la empresa porque va a cambiar la pol\u00edtica de precios del pa\u00eds.<\/p>\n
Dijo que eso no lo har\u00e1 de manera inmediata, en sus primeros d\u00edas al frente de la empresa estatal. Afirm\u00f3 que la nueva pol\u00edtica de precios se implementar\u00e1 sin \u201ctraumatizar necesariamente a los inversores y el retorno de la inversi\u00f3n\u201d y se\u00f1al\u00f3 que Petrobras no pretende \u201cdesviarse completamente\u201d del mercado internacional.<\/p>\n
\u201cCuando hablamos de extinguir el PPI, o dejar de usar el PPI como referencia, no es que vayamos a arrancar por completo los precios de los combustibles del mercado internacional. El pa\u00eds no est\u00e1 loco, no vamos a crear una econom\u00eda paralela en Brasil\u201d, dijo.<\/p>\n
Sin entrar en mayores detalles sobre c\u00f3mo se implementar\u00e1 la nueva tarificaci\u00f3n, Prates defendi\u00f3 la creaci\u00f3n de referencias regionales, que tomen en cuenta las particularidades locales.<\/p>\n
\u201cLo que significa es que vamos a dejar de delimitar el precio de puerta de refiner\u00eda con el precio de un producto producido en lugares del mundo completamente al azar, distantes, m\u00e1s flete y m\u00e1s gastos por colocarlo en el punto A [\u2026] Y la refiner\u00eda, al estar del lado y poder producir a un menor costo y con un margen muy c\u00f3modo, equiparable a cualquier empresa similar, que eso no se puede practicar y ser considerado dumping\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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