La firma automovil\u00edstica\u00a0Audi\u00a0invertir\u00e1 10.000 millones de euros en\u00a0movilidad el\u00e9ctrica\u00a0con el objetivo de ofrecer m\u00e1s de\u00a020 modelos\u00a0\u2018cero emisiones\u2019 en\u00a02025, seg\u00fan ha anunciado este jueves la empresa en el marco de su conferencia anual.<\/p>\n
Audi prev\u00e9 una\u00a0inversi\u00f3n total de 35.000 millones de euros\u00a0entre 2021 y 2025, de los cuales, \u00abcasi la mitad\u00bb, unos 17.000 millones de euros, ser\u00e1n destinados a tecnolog\u00edas futuras.<\/p>\n
En concreto, Audi gastar\u00e1 unos 10.000 millones en el \u00e1mbito de la movilidad el\u00e9ctrica, mientras que otros 5.000 millones de euros ser\u00e1n destinados al desarrollo de tecnolog\u00edas h\u00edbridas para sus modelos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la marca de los cuatro aros tambi\u00e9n pretende invertir unos 3.000 millones de euros en digitalizaci\u00f3n, seg\u00fan ha destacado su consejero delegado,\u00a0Markus Duesmann, en dicho evento celebrado \u2018online\u2019.<\/p>\n
Ya en este ejercicio, por primera vez, m\u00e1s de la mitad de los modelos que Audi lanzar\u00e1 al mercado ser\u00e1n electrificados. Esto ya comenz\u00f3 en febrero con el estreno del Audi\u00a0e-tron GT, el primer veh\u00edculo de la marca 100% el\u00e9ctrico fabricado en Alemania.<\/p>\n
Por todo ello, Audi planea ofrecer m\u00e1s de 20 modelos \u2018cero emisiones\u2019 para 2025, adem\u00e1s de que buscar\u00e1 expandir de forma \u00absignificativa\u00bb su cartera de autom\u00f3viles\u00a0h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
Preguntada sobre si Audi planea el lanzamiento de un nuevo A1 el\u00e9ctrico producido en Martorell (Barcelona), la marca ha se\u00f1alado que todav\u00eda es \u00abmuy temprano\u00bb para hablar de ello, ya que el modelo tiene a penas dos a\u00f1os de antig\u00fcedad. Sin embargo, ha indicado que este modelo tiene potencial y una \u00abbuena\u00bb demanda.<\/p>\n
Por otro lado, la firma del grupo Volkswagen ha reivindicado que en la implementaci\u00f3n de la hoja de ruta el\u00e9ctrica, el mercado chino juega un \u00abpapel decisivo\u00bb y a partir de 2024 producir\u00e1 en el \u2018Gigante asi\u00e1tico\u2019 modelos basados en la plataforma el\u00e9ctrica premium (PPE) desarrollada junto con\u00a0Porsche.<\/p>\n
\u00abEspecialmente en el segmento premium, vemos un potencial m\u00e1s enorme en China y, por lo tanto, fortaleceremos a\u00fan m\u00e1s nuestra cartera de productos all\u00ed\u00bb, ha indicado Duesmann, que ha explicado que para finales de este a\u00f1o se producir\u00e1n en China hasta 12 modelos Audi junto con su socio local FAW.<\/p>\n
En otro orden de cosas, la compa\u00f1\u00eda ha destacado la importancia de la nueva empresa Car.Software fundada por el grupo Volkswagen, que est\u00e1 desarrollando una arquitectura electr\u00f3nica unificada y un sistema operativo para los veh\u00edculos de todas las marcas del consorcio alem\u00e1n. Ser\u00e1 a finales de 2024 cuando esta plataforma de software se estrenar\u00e1 en el primer modelo de Audi basado en el Proyecto Artemis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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