La multinacional Trafigura recibi\u00f3 de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) una comisi\u00f3n (\u201cpremio\u201d) por metro c\u00fabico de di\u00e9sel que duplica la que recibi\u00f3 otro proveedor de combustibles para el pa\u00eds. Ambos contratos se confirmaron en fechas pr\u00f3ximas y tienen el mismo punto de entrega, dep\u00f3sitos de Paraguay.<\/p>\n
Seg\u00fan documentos oficiales, el 28 de julio del a\u00f1o pasado, la petrolera boliviana confirm\u00f3 un contrato con Trafigura PTE con un premio de $us 537 el metro c\u00fabico de di\u00e9sel, el 10 de agosto con Petropar con un premio de $us 450 y el 15 de agosto con Monte Alegre con un premio de $us 259.<\/p>\n
La semana pasada el ex ministro de Gobierno, Carlos Romero denunci\u00f3 en una entrevista con un medio televisivo que las comisiones que YPFB le paga a los proveedores de combustibles ocultan sobreprecios \u201cescandalosos\u201d y que Trafigura es una de las empresas que m\u00e1s participa de este esquema.<\/p>\n
El presidente de YPFB inform\u00f3 a EL DEBER que el incremento de las comisiones para los proveedores se debe a la guerra en Ucrania. \u201cEl premio depende del punto de importaci\u00f3n. El de $us 590 es por el sur-oriente, si hablamos de occidente el premio es de $us 40. Ese premio es alto por la log\u00edstica\u201d, dijo.<\/p>\n
Sin embargo, las notas oficiales indican que Trafigura recibe tambi\u00e9n altas comisiones por la entrega de combustible en puertos de occidente. En abril, por ejemplo, YPFB pag\u00f3 a Petroper\u00fa premios de hasta $us 199,35 por metro c\u00fabico de di\u00e9sel y en junio un premio de $us 285 a Trafigura PTL.<\/p>\n
\u201cEn este momento, el 20% de los combustibles que importamos nos lo est\u00e1n facilitando Trafigura (…), pero tenemos otros proveedores que est\u00e1n por el lado de occidente y nosotros queremos apuntalar eso, no solamente depender de Trafigura o del punto de ingreso sur-oriente, donde Trafigura opera\u201d, inform\u00f3 el jueves, el gerente de Planificaci\u00f3n Corporativa de YPFB, Danny Roca.<\/p>\n
El ejecutivo asever\u00f3 tambi\u00e9n que, por causa de los efectos de la invasi\u00f3n rusa a Ucrania, el precio de los combustibles se ha incrementado, al igual que los premios. \u201cLos costos que est\u00e1n asociados al di\u00e9sel tambi\u00e9n han subido\u201d.<\/p>\n
El vicepresidente de Administraci\u00f3n, Contratos y Fiscalizaci\u00f3n de la petrolera estatal, Enzo Michel, inform\u00f3 ayer a medios estatales que la guerra \u201cha tenido un impacto en toda la cadena\u201d de provisi\u00f3n de hidrocarburos l\u00edquidos.<\/p>\n
\u201cTenemos dos puntos de acceso grandes. El primero, por la zona sur-oriente (…) es mucho m\u00e1s costoso\u201d, sostuvo, ya que incluye transporte en buques hasta puertos en Argentina o Paraguay, traslado a tanques o barcazas, hasta completar la log\u00edsitica con cisternas\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
En los puertos de occidente (Chile y Per\u00fa), \u201cla log\u00edstica es menos complicada\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan fuentes conocedoras de la cadena internacional de intermediaci\u00f3n de combustibles, los mayores premios que otorga Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos esconden una red de corrupci\u00f3n que involucra a Trafigura y a otros intermediarios.<\/p>\n
YPFB detall\u00f3 que tiene 98 proveedores registrados y que \u201cse adjudica\u201d la provisi\u00f3n de di\u00e9sel o gasolina \u201ca aquella empresa que presente la oferta de precios m\u00e1s competitiva\u201d.<\/p>\n
Trafigura inform\u00f3 que participa en los procesos de contrataci\u00f3n de acuerdo con el marco contractual que rige a la compa\u00f1\u00eda estatal\u201d y que, \u201ca la fecha, ha cumplido a cabalidad con las obligaciones contractuales que tiene con YPFB\u201d.<\/p>\n
\u201cOperamos en m\u00e1s de 150 pa\u00edses. En todos los casos, cumplimos con la normativa y legislaci\u00f3n vigente\u201d, indic\u00f3 la multinacional en una nota enviada a EL DEBER.<\/p>\n
Seguimiento<\/p>\n
Datos obtenidos por fuentes cercanas a Yacimientos, que pidieron no ser citadas, se\u00f1alan que esta compa\u00f1\u00eda, junto con la empresa Vitol, llegaron a tener hasta el 90% del negocio de las importaciones durante el gobierno de Evo Morales. En la actualidad, agregan, estas dos empresas tienen el 48% de las compras de di\u00e9sel y gasolina.<\/p>\n
\u201cYacimientos siempre trabaja con transparencia\u201d, expres\u00f3 Roca. En ese marco, \u201ctodos los procesos de contrataci\u00f3n de combustibles est\u00e1n yendo a una auditor\u00eda especial, pero no solo de esta gesti\u00f3n y del a\u00f1o pasado. Vamos a llevar a auditor\u00eda\u201d todos los que fueron suscritos \u201cdesde 2014\u201d, anunci\u00f3.<\/p>\n
Estos documentos \u201cser\u00e1n revisados exhaustivamente. Nuestro presidente Armin Dorgathen ha instruido aquello y ya, en su momento, se informar\u00e1 si existen algunas anomal\u00edas en los mismos\u201d, agreg\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
En junio de 2022, Dorgathen instruy\u00f3 una primera auditor\u00eda a los proveedores y a la log\u00edstica en la internaci\u00f3n de combustibles. Esta decisi\u00f3n se tom\u00f3 luego de que Trafigura fuera cuestionada en Bolivia y otros pa\u00edses por supuestas irregularidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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