El directorio y los trabajadores de Fancesa salieron este martes, por separado, a manifestar su rechazo a las pretensiones del transporte pesado sindicalizado, que mantiene una \u201cvigilia\u201d en la planta de producci\u00f3n de Cal Orck\u2019o impidiendo el despacho de cemento.<\/p>\n
El Sindicato Regional del Transporte Pesado de Chuquisaca exige el pago de fletes y la eliminaci\u00f3n del transporte libre como agente prestador de servicio.<\/p>\n
Seg\u00fan reportes que llegaron hasta la redacci\u00f3n de Correo del Sur Digital, la ma\u00f1ana de este martes ingresaron tres camiones a la planta, pero los transportistas agremiados no les dejaron salir. \u201cEllos dicen que como afiliados no est\u00e1n obstruyendo, sino que solo vigilan y ven qui\u00e9nes son los traidores\u201d, inform\u00f3 una fuente.<\/p>\n
DIRECTORIO<\/p>\n
En una conferencia de prensa, el directorio de Fancesa se declar\u00f3 \u201creh\u00e9n\u201d del transporte pesado, repudi\u00f3 las movilizaciones y llam\u00f3 a los choferes a levantar las cargas de cemento para no perjudicar a la empresa.<\/p>\n
\u201cFancesa una vez m\u00e1s se siente reh\u00e9n del transporte pesado, un sector que est\u00e1 dirigido por el se\u00f1or Oscar Reynolds que pertenece al Sindicato de Choferes Chuquisaca y hay otro sector que es la Unidad del Transporte Chuquisaque\u00f1o\u201d, dijo el presidente del directorio la factor\u00eda, Gilmar Silva.<\/p>\n
El directivo agreg\u00f3 que este sector quiere monopolizar el servicio de flete, algo que contraviene a la ley. \u201cFancesa no est\u00e1 dispuesta a generar un oligopolio o monopolio, es en este sentido que nosotros al carecer de unidades de transporte como Fancesa hemos contratado servicios de otras empresas organizadas del transporte pesado para que puedan llevar el cemento a los diferentes mercados nacionales\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
Lament\u00f3 que los transportistas sindicalizados no solo realicen una \u201cvigilia\u201d, sino que tambi\u00e9n hayan decidido no trasladar el cemento. \u201cNo van a alzar m\u00e1s el cemento y eso repercute en que el cemento vendido no vaya a llegar al consumidor final y es una acci\u00f3n que a nosotros nos afecta como Fancesa de una manera s\u00fapernegativa porque tenemos que cumplir con tenedores de bonos de aqu\u00ed a unos cuantos d\u00edas y nuestro cemento no est\u00e1 siendo entregado\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
SINDICATO<\/p>\n
En otra conferencia de prensa, el dirigente de los trabajadores de Fancesa, Felipe Quiroz, se sum\u00f3 a las cr\u00edticas contra el transporte federado. \u201cDesde tiempos anteriores el transporte siempre ha sido el que ha da\u00f1ado a nuestra empresa. El a\u00f1o 2014, simplemente para recordar, con el lema \u2018ni un tornillo a Santa Cruz\u2019 nos han coartado la posibilidad de expansi\u00f3n territorial en la comercializaci\u00f3n de nuestro producto final que es el cemento y adem\u00e1s el cl\u00ednker\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Quiroz dijo que estas movilizaciones de los choferes sindicalizados afectan la generaci\u00f3n de recursos econ\u00f3micos y por ende el cumplimiento de obligaciones contractuales.<\/p>\n
\u201cEl anterior mes se ha pagado Bs 16 millones, este mes se est\u00e1 pagando Bs 15 millones que son los diferimientos que hemos tenido de la gesti\u00f3n pasada y, actualmente, en esta gesti\u00f3n tenemos que pagar Bs 128 millones. Lastimosamente esas acciones que han ido tomando (los transportistas) han ido amarrando a nuestra factor\u00eda y no nos permitieron crecer\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n
El dirigente del sindicato de Fancesa inst\u00f3 al transporte a deponer actitudes pues ellos \u201cno son parte de la estructura org\u00e1nica (de la empresa), son simples prestadores de servicio\u201d y no pueden tomar decisiones en la factor\u00eda.<\/p>\n
\u201cSon el sector m\u00e1s beneficiado de nuestra empresa, tienen un convenio que una vez depositada la carga en la agencia a los 15 d\u00edas se les hace el pago de sus fletes, no siendo lo mismo con los otros prestadores de servicio que nos esperan dos, tres, cuatro hasta ocho meses para cobrar sus pagos\u201d, compar\u00f3.<\/p>\n
Quiroz afirm\u00f3 que la movilizaci\u00f3n del transporte es porque la pasada semana \u201chicieron firmar a un gerente interino un documento en el cual dicen que en cinco d\u00edas (de depositada la carga) se les va a pagar\u201d.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1n coartando, paralizando y relegando la comercializaci\u00f3n\u201d, denunci\u00f3 el dirigente en referencia a la vigilia del sector en la planta de producci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cNo trabajan y no dejan trabajar, no dejan entrar a ning\u00fan cami\u00f3n para poder sacar nuestro producto y dejar en el mercado final, nos est\u00e1n perjudicando\u201d, insisti\u00f3 Quiroz.<\/p>\n
Sobre el pedido de \u201celiminar\u201d al transporte libre, el representante del sindicato dijo que la propia Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado, en su art\u00edculo 314, proh\u00edbe el monopolio u oligopolio dentro de cualquier empresa. \u201cEl transporte es libre y eso es un derecho al trabajo y al libre tr\u00e1nsito, entonces lo que ellos piden es anticonstitucional\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n
EL TRANSPORTE<\/p>\n
A trav\u00e9s de un video compartido en Facebook, Ruslam Fern\u00e1ndez, chofer de base del transporte pesado chuquisaque\u00f1o, respondi\u00f3 a las declaraciones de los fabriles de Fancesa.<\/p>\n
\u201cViendo la conferencia de prensa del sindicato de los fabriles, acompa\u00f1ado por el representante de la COD, nosotros, como transporte pesado, nos sentimos ofendidos por su manifiesto\u201d, empez\u00f3 diciendo.<\/p>\n
\u201cEn alg\u00fan momento ten\u00eda toda la raz\u00f3n el compa\u00f1ero Oscar Reynolds, que dec\u00eda que son sanguijuelas los fabriles porque estos se\u00f1ores ganan jugosos sueldos; un ejemplo claro, es el se\u00f1or (Jorge) Mita que gana alrededor de Bs 21.000 como dirigente declarado en comisi\u00f3n\u201d, denunci\u00f3.<\/p>\n
Ante esa situaci\u00f3n, plante\u00f3 un ajuste salarial y renovaci\u00f3n de personal. \u201cImag\u00ednense si ese se\u00f1or gana as\u00ed y todos los trabajadores no s\u00e9 cu\u00e1nto ganan, por qu\u00e9 no sacan a la luz sus sueldos, se\u00f1ores fabriles, y tambi\u00e9n si los fabriles, gerentes, s\u00edndicos quieren ponerle el hombro a Fancesa, nosotros, como transportistas, hacemos una propuesta: el gerente general que gana alrededor de 40.000 bolivianos, que gane 10.000; los s\u00edndicos que en este momento deben estar ganando 18.000, que ganen 7.000; y tambi\u00e9n que se licite nuevos trabajadores en Fancesa para que ganen un sueldo acorde al salario nacional, ya no pueden percibir jugosos sueldos los fabriles\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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