YPFB proyecta utilizar oleoductos y poliductos para la importaci\u00f3n de combustibles, a fin de generar un ahorro en gastos log\u00edsticos de $us 90 millones por a\u00f1o, seg\u00fan un informe de la empresa estatal.<\/p>\n
Agrega que se identificaron estos sectores estrat\u00e9gicos que son m\u00e1s econ\u00f3micos para el transporte de di\u00e9sel y gasolina al pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abCon la utilizaci\u00f3n de oleoductos y poliductos, se reduce el costo del transporte, ya que traer los carburantes por estas v\u00edas resulta m\u00e1s econ\u00f3mico comparado con los camiones cisternas\u00bb, se\u00f1ala el reporte de YPFB.<\/p>\n
Asimismo, la empresa estatal tiene planificado incrementar gradualmente la compra de crudo debido a que es menos costoso para la producci\u00f3n de di\u00e9sel y gasolina en las refiner\u00edas Gualberto Villarroel (Cochabamba) y Guillermo Elder Bell (Santa Cruz).<\/p>\n
El informe de YPFB se\u00f1ala que se aplicar\u00e1n las alternativas log\u00edsticas como parte de la segunda fase del Control y Lucha Contra el Contrabando de Combustibles para reducir el costo por subvenci\u00f3n a los combustibles y generar el ahorro de dinero para destinarse a las \u00e1reas de salud, educaci\u00f3n e infraestructura.<\/p>\n
Desde el Ministerio de Hidrocarburos, se inform\u00f3 que la medida es para evitar que alrededor de 250 millones de litros de combustibles por a\u00f1o se desv\u00eden a actividades il\u00edcitas.<\/p>\n
A\u00f1ade que de ese total, el 80% se destina a la miner\u00eda ilegal, el narcotr\u00e1fico y a la reventa en el interior del pa\u00eds y el restante 20% sale mediante contrabando.<\/p>\n
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