M\u00e1s dudas que certezas dej\u00f3 la interpelaci\u00f3n realizada al ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, \u00c9dgar Monta\u00f1o, el pasado martes. La autoridad fue llamada a responder ante el congreso por los constantes problemas que reporta Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) que, de acuerdo a lo expresado por la propia autoridad, solo tiene en funcionamiento 11 de sus 23 aeronaves. Mientras que otros ocho aviones est\u00e1n en reparaci\u00f3n y dos est\u00e1n inmovilizados hasta cumplir el tr\u00e1mite aduanero.<\/p>\n
Ante esto, los senadores de oposici\u00f3n, que solicitaron la interpelaci\u00f3n, anunciaron que pedir\u00e1n a la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) en coordinaci\u00f3n con la OACI (Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional) intervengan la empresa estatal por razones de seguridad, dado que las 11 aeronaves en funcionamiento han presentado incidentes.<\/p>\n
Santiago Ticona, senador por Comunidad Ciudadana (CC), sostuvo que el informe dado por Monta\u00f1o no logra despejar las dudas sobre el funcionamiento de la empresa estatal, dependiente de esa cartera de Estado.<\/p>\n
\u201cEl informe no es nada real, es hasta irresponsable. No se asumen responsabilidades solo son respuestas gen\u00e9ricas, que tratan de justificar su ineficiencia. De las 23 aeronaves, ninguna es de propiedad de BoA, ocho est\u00e1n en mantenimiento y 11 est\u00e1n en funcionamiento y son las que tienen los incidentes\u201d, dijo.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, el legislador sostuvo que BoA tiene la protecci\u00f3n de la ATT y la DGAC que, seg\u00fan \u00e9l, son \u201cap\u00e9ndices de la estatal\u201d.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que el informe presentado por Monta\u00f1o fue rechazado por un 70% de la Asamblea Legislativa.No obstante, la autoridad no fue censurada debido a que faltaron nueve votos para hacerlo.<\/p>\n
\u201cNo ha habido una informaci\u00f3n real, solo respuestas gen\u00e9ricas. Muchas preguntas que le hemos realizado no ha respondido el ministro, en especial, qu\u00e9 pasa con los extrabajadores del Sabsa. Son m\u00e1s de 800 trabajadores y dos est\u00e1n con problemas de salud\u201d, dijo.<\/p>\n
\u201cHemos pedido que la DGAC intervenga BoA con participaci\u00f3n de la OACI para que haya imparcialidad y se pueda dar tranquilidad a los bolivianos\u201d, ageg\u00f3 el legislador.<\/p>\n
La diputada Mariana Ren\u00e9 \u00c1lvarez agreg\u00f3 que la autoridad no dej\u00f3 ning\u00fan informe a los legisladores y que las respuestas sobre el funcionamiento de la aerol\u00ednea no despejan las dudas sobre las operaciones de la estatal. La legisladora incluso observ\u00f3 la informaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n
El legislador Jairo Guiteras, se\u00f1al\u00f3 que la interpelaci\u00f3n fue solicitada en marzo de 2022 y por lo tanto, las preguntas y respuestas dadas por Monta\u00f1o no tomaron en cuenta la actual problem\u00e1tica de BoA.<\/p>\n
\u201cNo se respondi\u00f3 sobre los retrasos de BoA y los incidentes, porque hay una actitud de protecci\u00f3n a los ministros. El vicepresidente Choquehuanca vino postergando esta interpelaci\u00f3n desde hace meses\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Lament\u00f3 que incluso Monta\u00f1o no mostr\u00f3 cuadros ni ning\u00fan registro estad\u00edstico y que \u201csolo se limit\u00f3 a leer un papel\u201d.<\/p>\n
El martes, el ministro Monta\u00f1o, se salv\u00f3 de la censura en la Asamblea Legislativa Plurinacional.<\/p>\n
La autoridad atribuy\u00f3 a factores externos los percances de Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA), mencionando ingesta de aves, viento de cola y malas condiciones en la pista de Tarija.<\/p>\n
Durante los \u00faltimos 15 d\u00edas, BoA protagoniz\u00f3 tres incidentes que dejaron en evidencia el mal estado o falta de mantenimiento de las aeronaves, seg\u00fan denunciaron pasajeros en redes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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