Bolivia y Brasil retomaron las gestiones para la construcci\u00f3n de un puente internacional sobre el r\u00edo Mamor\u00e9, que unir\u00e1 las poblaciones de Guayaramer\u00edn (Beni) y Guajar\u00e1-Merim, como resultado inmediato de la reciente reuni\u00f3n entre los presidentes Luis Arce y Luiz In\u00e1cio Lula Da Silva.<\/p>\n
El viceministro de Comercio Exterior, Benjam\u00edn Blanco, inform\u00f3 que este proyecto se remonta a 1903, con el Tratado de Petropolis, y se lo reactiv\u00f3 este jueves despu\u00e9s de 13 a\u00f1os de haber estado congelado.<\/p>\n
\u201cLuego de 13 a\u00f1os nos hemos vuelto a reunir gracias a los acuerdos a los que ha llegado el presidente Arce con Lula, que muestran la voluntad pol\u00edtica de poder concretar los compromisos de integraci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
El Mamor\u00e9 es un r\u00edo boliviano-brasile\u00f1o de la cuenca del Amazonas. Nace de la confluencia de los r\u00edos Chapare y Mamorecillo (Bolivia) y desemboca en el r\u00edo Madeira, en Brasil. Tiene una longitud de 1.319 kil\u00f3metros desde su naciente.<\/p>\n
\u201cEste es un hito en las relaciones bilaterales con Brasil. Este proyecto de conectar a ambas ciudades, a trav\u00e9s del puente internacional, data de 1903 con el Tratado de Petropolis y las notas reversales en 1971\u201d, record\u00f3 Blanco.<\/p>\n
El art\u00edculo 7 del tratado obliga a Brasil, por ejemplo, a \u201cconstruir en territorio brasile\u00f1o, por s\u00ed o por empresa particular, un ferrocarril desde el puerto de San Antonio, en el r\u00edo Madera, hasta Guayaramerin, en el Mamor\u00e9, con un ramal que, pasando por Villa Murtinho u otro punto pr\u00f3ximo (Estado de Mattogrosso) llegue a Villa Bella (Bolivia), en la confluencia del Beni con el Mamor\u00e9\u201d.<\/p>\n
Arce y Lula Da Silva se reunieron en el marco de la reuni\u00f3n de presidentes suramericanos de Brasilia, donde, justamente, pusieron especial \u00e9nfasis en la integraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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