{"id":52363,"date":"2023-06-19T07:21:17","date_gmt":"2023-06-19T11:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/06\/19\/reporte-6-000-autos-robados-en-2022-en-chile-circulan-en-bolivia\/"},"modified":"2023-06-19T07:21:17","modified_gmt":"2023-06-19T11:21:17","slug":"reporte-6-000-autos-robados-en-2022-en-chile-circulan-en-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/06\/19\/reporte-6-000-autos-robados-en-2022-en-chile-circulan-en-bolivia\/","title":{"rendered":"Reporte: 6.000 autos robados en 2022 en Chile circulan en Bolivia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En el norte de Chile, cada d\u00eda se roban entre tres y cinco veh\u00edculos, particularmente camionetas 4&#215;4, para luego venderlos en Bolivia. Se calcula que m\u00e1s de 6.000 motorizados robados en ese pa\u00eds en 2022 circulan en territorio nacional, seg\u00fan datos preliminares de la Polic\u00eda chilena, inform\u00f3 Rodrigo Donoso, gerente general de la empresa Econorent, y el diputado chileno Sebasti\u00e1n Videla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El a\u00f1o pasado fueron robados 44.184 veh\u00edculos en Chile, de ese grupo al menos el 15% (son 6.627) han sido hurtados en Calama, Iquique, Arica, Antofagasta y Tarapac\u00e1, que est\u00e1n en el norte chileno, desde donde \u201cfueron internados a Bolivia a trav\u00e9s de pasos informales (senderos ilegales). Son al menos 6.000, pero creemos que el n\u00famero es bastante mayor\u201d, alert\u00f3 Donoso, gerente general de Econorent, una empresa que alquila motorizados en esa zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Bolivia, Rub\u00e9n Ferrufino, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Propietarios de Autos Indocumentados, confirm\u00f3 que en el pa\u00eds hay al menos 500 mil autos chutos o sin placas, en ese grupo se descubri\u00f3 que tambi\u00e9n existen algunos coches robados en Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 11 de mayo, la presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Karina Serrudo, responsabiliz\u00f3 a Chile por no cuidar los veh\u00edculos de sus ciudadanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa mayor cantidad de veh\u00edculos que vienen a Bolivia son de Chile y esto es porque en Chile existe este tipo de robos al interior de su pa\u00eds (&#8230;), luego ingresan a Bolivia y es responsabilidad de cada pa\u00eds cuidar sus l\u00edmites y cuidar la propiedad de sus ciudadanos\u201d, afirm\u00f3 Serrudo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En marzo, el presidente Luis Arce regal\u00f3 un veh\u00edculo a la Confederaci\u00f3n Nacional de Markas y Ayllus del Kollasuyo, luego se confirm\u00f3 que el coche hab\u00eda sido denunciado como robado en Chile. Un mes despu\u00e9s, el 18 de abril, el diputado de Comunidad Ciudadana Adri\u00e1n Vega denunci\u00f3 que el Movimiento Al Socialismo obsequi\u00f3 12 autos sin placas a organizaciones sociales en Tarija.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Crece el robo en Chile<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan datos del Sistema T\u00e1ctico de Operaci\u00f3n Policial de Chile, en 2022 se produjeron 44.814 robos de veh\u00edculos en ese pa\u00eds. Mientras que hasta la primera semana de junio de 2023 ya se hab\u00edan producido 17.105 robos de autos en tierras chilenas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y como se dijo, el 15% de esos 44.184 de 2022, es decir m\u00e1s de 6.000 circular\u00edan en Bolivia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn la Macrozona Norte (Arica, Iquique, Antofagasta, Calama y Tarapac\u00e1) tenemos entre tres, cuatro y cinco robos diarios de veh\u00edculos\u201d, confirma a P\u00e1gina Siete el diputado chileno Videla, del Partido Liberal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Informes de la Polic\u00eda chilena dan cuenta, adem\u00e1s, que \u201cs\u00f3lo en la Regi\u00f3n de Antofagasta durante 2022 se registraron 2.371 robos de veh\u00edculos, en consecuencia, en Antofagasta hay en promedio seis robos de veh\u00edculos por d\u00eda\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La otra regi\u00f3n vulnerable a este tipo de delitos es Calama, porque desde esa regi\u00f3n des\u00e9rtica es m\u00e1s f\u00e1cil llegar a la frontera boliviana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn Calama es posible que se roben el triple de autos que en Antofagasta\u201d, alerta Donoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Existen dos modus operandi<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Calama, antiguo territorio boliviano, no solo es uno de los principales centros mineros de cobre en Chile, sino es tambi\u00e9n una de las zonas m\u00e1s golpeadas por el robo de veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">All\u00ed en los centros mineros y en la ciudad los delincuentes apelan a dos modus operandi para hurtar motorizados, particularmente los Toyota Hilux y el Mitsubishi Katana L200.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La primera estrategia consiste en que los ladrones identifican veh\u00edculos estacionados y ayudados por alta tecnolog\u00eda inhiben o neutralizan los sistema de seguridad electr\u00f3nicos vulnerando el GPS y los sistemas de corte de inyecci\u00f3n de combustible para luego llevarse el coche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El segundo es m\u00e1s violento y se conoce como \u201cEl portonazo\u201d, una estrategia donde los maleantes asaltan a mano armada, aprovechando un sem\u00e1foro o ingresando incluso a las casas de sus v\u00edctimas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe acercan tres o cuatro tipos armados, amenazando y golpeando para robarse la camioneta\u201d, describe Donoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se report\u00f3 que bandas delincuenciales llegaron a un campamento minero para robar varias camionetas. \u201cLos grupos est\u00e1n conformados por venezolanos y colombianos, fundamentalmente\u201d, asegura Donoso, cuya empresa tras un robo debe reponer a la minera los coches.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luna llena y narcotr\u00e1fico<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras unos desarman los veh\u00edculos en partes para venderlos como repuestos y otros estafan a incautos vendi\u00e9ndoles a bajos precios, la mayor\u00eda los traslada por senderos ilegales hasta la frontera con Bolivia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAprovechan la luz de la luna llena, van por el desierto con los faroles apagados, avanzan por pasos ilegales y luego llegan a la frontera (boliviana) donde se produce el intercambio\u201d, complementa Donoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En muchos casos el coche es usado como \u201cmoneda de cambio\u201d. \u201cSon bandas relacionadas al narcotr\u00e1fico y las camionetas son un medio de pago para conseguir droga\u201d, reafirma Donoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez en Bolivia, otros las comercializan en ferias clandestinas, como las de Pampa Colorada, en Potos\u00ed; Ch\u2019allapata, Patacamaya, La Asunta, el Chapare y Santa Cruz, entre otras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este a\u00f1o, Ferrufino, presidente de los chuteros en Bolivia, anunci\u00f3 que pedir\u00e1n a la ALP la nacionalizaci\u00f3n de los autos chutos. Desde Chile, Donoso dice que si eso se confirma, \u201cesa legalizaci\u00f3n\u201d puede incentivar a que la ola de \u201crobos de veh\u00edculos en Chile se dispare\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">44.184<br \/>\nVEH\u00cdCULOS<br \/>\nfueron robados en todo el territorio chileno el a\u00f1o pasado. Se calcula que un 15% de ellos fueron internados a Bolivia.<br \/>\n\u201cSon al menos 6.000 (coches robados en 2022 que circulan en Bolivia), pero creemos que el n\u00famero es bastante mayor\u201d.<br \/>\nSebasti\u00e1n Donoso, empresario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el norte de Chile, cada d\u00eda se roban entre tres y cinco veh\u00edculos, particularmente camionetas 4&#215;4, para luego venderlos en Bolivia. Se calcula que m\u00e1s de 6.000 motorizados robados en ese pa\u00eds en 2022 circulan en territorio nacional, seg\u00fan datos preliminares de la Polic\u00eda chilena, inform\u00f3 Rodrigo Donoso, gerente general de la empresa Econorent, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":52364,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,45,48],"tags":[],"class_list":["post-52363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","category-portada-economia","category-portada-general-sitio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}