Junto a los combustibles y los repuestos, otro de los insumos importantes que usa el transporte, pero tambi\u00e9n otros rubros industriales, mineros y del agro, son los lubricantes.<\/p>\n
En el per\u00edodo 2011-2022, las importaciones bolivianas de lubricantes acumularon 573 millones de d\u00f3lares por el ingreso de 245 mil toneladas. El mayor registro de importaci\u00f3n en este campo fue en el a\u00f1o 2022, alcanzando los 80 millones de d\u00f3lares por la compra de 29.000 toneladas.<\/p>\n
Hasta abril del 2023 la importaci\u00f3n de lubricantes sum\u00f3 24 millones de d\u00f3lares, 7% m\u00e1s que en igual lapso de tiempo del 2022, mientras que su volumen baj\u00f3 solo 5%, lo que muestra un \u201cefecto precio\u201d derivado de la subida de la cotizaci\u00f3n del petr\u00f3leo, se\u00f1ala un reporte del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).<\/p>\n
En cuanto a las zonas de ingreso de \u00e9stos lubricantes, el 42% de las compras se registr\u00f3 por Corumb\u00e1, Puerto Su\u00e1rez, lo que quiere decir que son productos de fabricaci\u00f3n brasile\u00f1a.<\/p>\n
Un 41% entra por Arica, Chara\u00f1a, Tambo Quemado y un 6% v\u00eda Desaguadero. Los datos corresponden a la gesti\u00f3n 2022.<\/p>\n
En el a\u00f1o 2022, las importaciones de lubricantes registraron su punto de partida en 24 pa\u00edses, el principal es Brasil, con 34 millones de d\u00f3lares, Estados Unidos va en segundo lugar con 28 millones de d\u00f3lares y M\u00e9xico con cinco millones de d\u00f3lares es el tercero.<\/p>\n
El comportamiento de este sector representa un ejemplo de lo que est\u00e1 pasando a nivel genneral en el comercio exterior.<\/p>\n
Las importaciones del pa\u00eds, al igual que las exportaciones, lograron un importante crecimiento en 2022; no tanto en volumen, pero s\u00ed mucho en precios.<\/p>\n
Seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE) recopilados por el IBCE, las importaciones del pa\u00eds llegaron a $us 13.049 millones en 2022, 36% m\u00e1s que en 2021 en valor.<\/p>\n
En t\u00e9rminos de volumen, el promedio de crecimiento de las importaciones es de 3%. Cifra en el que destaca el grupo de combustibles y lubricantes que ocupa el segundo lugar a escala general.<\/p>\n
El 52% de las compras externas est\u00e1n en bienes de capital, suministros industriales y equipos de transporte. Los combustibles y lubricantes est\u00e1n en un segundo lugar con 33,5%. Le siguen los art\u00edculos de consumo, con 9,3% y los alimentos y bebidas, con 5,3 %.<\/p>\n
La importaci\u00f3n de combustibles subi\u00f3 en 94% en valor y solo un 12% en volumen, con una fuerte variaci\u00f3n debido a un \u201cefecto precio\u201d, dice el reporte del IBCE.<\/p>\n
Tambi\u00e9n puede leer: YPFB reduce en m\u00e1s del 100% el desembolso para la subvenci\u00f3n de combustibles<\/p>\n
En cuanto a las cifras de 2022, se puede ver que el cap\u00edtulo combustibles y lubricantes logr\u00f3 un crecimiento del 12% en volumen y 94 % en valor. Le sigue el cap\u00edtulo de Bienes de capital, con 28% en volumen y 31% en valor.<\/p>\n
Tambi\u00e9n figuran los equipos de transporte y sus accesorios, que en volumen llegaron a 11% de aumento y en valor a 18%. Los art\u00edculos de consumo subieron en 5% en volumen y 6% en valor, seg\u00fan las cifras publicadas.<\/p>\n
Uno de los cap\u00edtulos que presenta cifras encontradas es el de alimentos y bebidas, que en volumen tuvo un baj\u00f3n de -25 %, pero en valor registra un incremento de 5 %. Igual que con los combustibles, estos n\u00fameros se explican, sobre todo, por el \u201cfactor precio\u201d que cambia en todo el mundo.<\/p>\n
Lo propio ocurre con los suministros industriales, que en 2022 registraron una ca\u00edda en las importaciones en cuanto a volumen de -2 %, pero en relaci\u00f3n al valor aumentaron en 18%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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