Tras un ampliado nacional, desarrollado el pasado jueves en Cochabamba, el transporte pesado del pa\u00eds se declar\u00f3 en estado de emergencia por \u201cconstantes abusos\u201d que sufren los conductores en los controles por parte de la Aduana Nacional, la Direcci\u00f3n de Prevenci\u00f3n de Robo de Veh\u00edculos (Diprove) y Polic\u00eda Boliviana.<\/p>\n
As\u00ed lo inform\u00f3 ayer, s\u00e1bado, a CORREO DEL SUR el secretario de Hacienda de la Confederaci\u00f3n Sindical de Choferes de Bolivia, Luis G\u00f3mez, al se\u00f1alar que tambi\u00e9n abordaron el tema de la facturaci\u00f3n en l\u00ednea.<\/p>\n
\u201cSe ha debatido el tema de la Aduana, Diprove y Polic\u00eda Boliviana, debido a que en los puntos de control existe mucho abuso al sector del transporte, a los buseros del transporte masivo y a los camioneros. Somos constantemente extorsionados\u201d, asegur\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que dieron un tiempo perentorio de aproximadamente 15 de d\u00edas al Gobierno nacional, \u201cpara que se pueda corregir y hacer una coordinaci\u00f3n de trabajo\u201d.<\/p>\n
G\u00f3mez, dijo que mientras esperan una respuesta del nivel central, ingresaron en estado emergencia por este tema y en apoyo a los transportistas de Oruro, que la pasada semana cumplieron tres d\u00edas de paro exigiendo la liberaci\u00f3n de dos de sus afiliados, acusados de transportar sustancias il\u00edcitas.<\/p>\n
Los conductores habr\u00edan se\u00f1alado que fueron v\u00edctimas de su buena fe al aceptar una carga como encomienda a Cochabamba, que una mujer adulta les entreg\u00f3. Se trata de cuatro bolsas de yute de marihuana. Seg\u00fan la FELCN de Oruro, las bolsas conten\u00edan 15 rollos de pl\u00e1stico, que en la revisi\u00f3n minuciosa resultaron ser m\u00e1s de 60 kilos de marihuana.<\/p>\n
El dirigente manifest\u00f3 que en este caso, dieron un mes para que las autoridades correspondientes hagan las investigaciones respectivas, de no encontrar ninguna prueba que incrimine a sus colegas, indic\u00f3 que deber\u00e1n liberarlos.<\/p>\n
\u201cHemos brindado un respaldo total a los compa\u00f1eros de Oruro. Han tenido tres d\u00edas de paro por la detenci\u00f3n ilegal de un compa\u00f1ero, obviamente les han encontrado con mercader\u00eda ilegal, pero \u00e9l (el acusado) ha confesado que no sab\u00eda. Solo \u00e9l ha cargado para ganar unos pesos como flete\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
El dirigente apunt\u00f3 que en vez de seguir al transporte, las entidades como la Polic\u00eda y Aduana deber\u00edan perseguir a los contrabandistas y narcotraficantes.<\/p>\n
FACTURACI\u00d3N EN L\u00cdNEA<\/p>\n
Respecto a la facturaci\u00f3n en l\u00ednea, G\u00f3mez revel\u00f3 que determinaron solicitar al Gobierno que reconsidere la medida para el transporte federado.<\/p>\n
\u201cNosotros no estamos rechazando la facturaci\u00f3n en l\u00ednea digital, pero creemos que para el transporte se debe manejar las dos cosas, tanto la facturaci\u00f3n en l\u00ednea como tambi\u00e9n la manual, porque nosotros tenemos puesto fijos de facturaci\u00f3n y otros puntos que no est\u00e1n establecidos como fijos. Entonces va a ser imposible que andemos con nuestras computadoras para cumplir con esta normativa\u201d, detall\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
BLOQUEOS<\/p>\n
Por su parte, el ejecutivo de la Confederaci\u00f3n de Choferes de Bolivia, Lucio G\u00f3mez, advirti\u00f3 que si las autoridades van en contra de los transportistas, se ver\u00e1n en las calles. Manifest\u00f3 que podr\u00edan bloquear en fronteras, capitales, pronticas y todas las carreteras, seg\u00fan inform\u00f3 Opini\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras un ampliado nacional, desarrollado el pasado jueves en Cochabamba, el transporte pesado del pa\u00eds se declar\u00f3 en estado de emergencia por \u201cconstantes abusos\u201d que sufren los conductores en los controles por parte de la Aduana Nacional, la Direcci\u00f3n de Prevenci\u00f3n de Robo de Veh\u00edculos (Diprove) y Polic\u00eda Boliviana. As\u00ed lo inform\u00f3 ayer, s\u00e1bado, a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":54283,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":{"0":"post-54282","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-social"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}