De los 2.000 reclamos en terminales terrestres y aeroportuarias del pa\u00eds registrados por la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), un total de 355 (18%) corresponden a l\u00edneas a\u00e9reas nacionales e internacionales, recayendo sobre Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) la mayor cantidad de quejas.<\/p>\n
D\u00edas atr\u00e1s, con motivo de una evaluaci\u00f3n del mercado de transporte a\u00e9reo boliviano, el director ejecutivo de la ATT, N\u00e9stor R\u00edos, refiri\u00f3 que el 7 de junio se instruy\u00f3 a l\u00ednea a\u00e9rea estatal que remita su \u201cpol\u00edtica o manual de puntualidad\u201d para que mejore los procesos de gesti\u00f3n y control de salida de aeronaves, y de esta manera se brinde un servicio de calidad a los usuarios. Sin embargo, afirm\u00f3 que la empresa no cumpli\u00f3 con el plazo establecido.<\/p>\n
Desde la direcci\u00f3n sectorial de Transportes de la ATT informaron de que, de los 2.000 reclamos en terminales y aeropuertos, 355 dirigidas contra l\u00edneas a\u00e9reas nacionales e internacionales. Entre los principales reclamos, en primer lugar, se encuentra el tema de vuelos demorados y cancelados (193); en segundo, mala atenci\u00f3n a los pasajeros (90); y en tercero, problemas con el equipaje (29). \u201cEn relaci\u00f3n a reclamos, los principales fueron realizados contra Boliviana de Aviaci\u00f3n, en segundo lugar, Eco Jet, y en tercero Amaszonas SA\u201d, especificaron.<\/p>\n
Asimismo, hicieron notar que la ATT en el marco de sus atribuciones, solicit\u00f3 a la aerol\u00ednea BoA presentar una \u201cPol\u00edtica de Puntualidad\u201d esto a ra\u00edz de los constantes vuelos demorados que se generar en sus operaciones. \u201cLastimosamente el operador no present\u00f3 lo requerido, por lo que se estableci\u00f3 una fecha conminatoria hasta el 25 de este mes\u201d, anotaron desde la direcci\u00f3n de Transportes.<\/p>\n
En este entendido, precisaron que el incumplimiento a esta obligaci\u00f3n podr\u00e1 dar inicio a un proceso administrativo sancionatorio, en el marco de lo establecido en el Decreto Supremo N\u00b0 24718 \u201cRegulaci\u00f3n de Servicios Aeron\u00e1uticos y Aeroportuarios\u201d, y podr\u00eda ser sancionado con la imposici\u00f3n de una multa entre Bs 5.000 y Bs 20.000.<\/p>\n
Desde BoA, el gerente general Ronald Casso, indic\u00f3 que la conminatoria fue recibida el d\u00eda 18 de este mes y respondida un d\u00eda despu\u00e9s, \u201ccon lo requerido que es la Pol\u00edtica de Puntualidad de la Empresa\u201d, expres\u00f3, al complementar que no hay incumplimiento porque se ejecut\u00f3 a las 24 horas de haberse recibido el requerimiento.<\/p>\n
Decisi\u00f3n del regulador<\/p>\n
El fin de semana, la ATT instruy\u00f3 a la aerol\u00ednea Amaszonas la suspensi\u00f3n de la venta anticipada de pasajes desde y hacia Asunci\u00f3n de Paraguay durante 20 d\u00edas, desde el 26 de septiembre. A decir de R\u00edos, el operador est\u00e1 atravesando un problema de car\u00e1cter econ\u00f3mico privado con la empresa que le arrienda aeronaves. \u201cComo ente regulador se han tomado medidas que garanticen la calidad del servicio, la protecci\u00f3n del derecho del usuario y la continuidad del servicio\u201d, puntualiz\u00f3, al aclarar que la resoluci\u00f3n dispone la suspensi\u00f3n temporal de la venta anticipada de pasajes en la ruta Viru Viru-Asunci\u00f3n de Paraguay y viceversa, posterior al 25 de septiembre dela presente gesti\u00f3n.<\/p>\n
Al respecto, el gerente general de Amaszonas, Dardo G\u00f3mez, expuso que la compa\u00f1\u00eda procedi\u00f3 de manera inmediata a acatar la instrucci\u00f3n, puntualizando que dicha medida ser\u00e1 evaluada al cumplimiento de los 20 d\u00edas, donde y de acuerdo con el criterio de evaluaci\u00f3n de la ATT puede ser suspendida o ampliada. \u201cEstamos trabajando de manera responsable para que al finalizar ese periodo la medida sea retirada\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n
Exterioriz\u00f3 que las operaciones con el itinerario aprobado por la autoridad competente se mantienen con normalidad y regularidad cumpliendo con la seguridad operacional, horario y atenci\u00f3n a los clientes, en resguardo del estado de derecho y garantizando el servicio p\u00fablico que presta la empresa.<\/p>\n
Renovaci\u00f3n<\/p>\n
A solicitud de la operadora Ecojet, seg\u00fan R\u00edos, la ATT decidi\u00f3 renovar la licencia de funcionamiento de esta empresa a\u00e9rea para que contin\u00fae realizando operaciones nacionales e internacionales. \u201cLuego de una valoraci\u00f3n t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y financiera se decidi\u00f3 renovar por cinco a\u00f1os la autorizaci\u00f3n de Ecojet. Este operador continuar\u00e1 prestando servicios hasta el 4 de julio de 2028\u201d, indic\u00f3 la autoridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De los 2.000 reclamos en terminales terrestres y aeroportuarias del pa\u00eds registrados por la Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), un total de 355 (18%) corresponden a l\u00edneas a\u00e9reas nacionales e internacionales, recayendo sobre Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) la mayor cantidad de quejas. D\u00edas atr\u00e1s, con motivo de una evaluaci\u00f3n del […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":54674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":{"0":"post-54673","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}