El ministro de Obras P\u00fablicas, Edgar Monta\u00f1o, inform\u00f3 este domingo que el Gobierno central financia el 70% de la construcci\u00f3n del tramo Okinawa- Los Troncos y que la Gobernaci\u00f3n de Santa Cruz retrasa la firma de un convenio intergobernativo para acelerar la ejecuci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n
La autoridad hizo estas declaraciones en el programa Las 7 en el 7, que emite Bolivia TV. Cuestion\u00f3 al Gobierno Departamental cruce\u00f1o y calific\u00f3 de pol\u00edtico un paro anunciado por diferentes sectores que exigen la celeridad del proyecto.<\/p>\n
El proyecto contempla la pavimentaci\u00f3n de 33 kil\u00f3metros de carretera por un total de 71 millones de d\u00f3lares, de los cuales 50 millones ser\u00e1n financiados por el Gobierno central.<\/p>\n
\u00ab(El presidente) Lucho me ha instruido t\u00e1citamente asegurar los recursos econ\u00f3micos. Pese a que se les ayuda en estas carreteras, que es responsabilidad 100 por ciento de la Gobernaci\u00f3n, no quieren hacer su aporte correspondiente\u201d, se\u00f1al\u00f3 la autoridad.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que la Gobernaci\u00f3n tiene que aportar una contraparte de 21 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u201cEntonces, esa es la verdad, \u00bfpor qu\u00e9 quieren bloquear?, simplemente por un tema pol\u00edtico, pues nosotros estamos garantizando?\u201d, dijo Monta\u00f1o.<\/p>\n
La autoridad manifest\u00f3 que, de los m\u00e1s de 23 proyectos carreteros en Santa Cruz, el Gobierno invirti\u00f3 el 100% en 18 obras, mientras que la Gobernaci\u00f3n solamente ha coparticipado en 5.<\/p>\n
\u201cPor lo tanto, su porcentaje de aporte para las carreteras solamente llega al 12,3%. El presidente (Luis Arce) lo ha anunciado p\u00fablicamente, queremos construir estas carreteras y al final lo que estamos recibiendo es la negativa de parte de la gobernaci\u00f3n \u00bfQui\u00e9n es responsable de todos los problemas en Santa Cruz? Es el gobernador (Luis Fernando) Camacho\u201d, dijo.<\/p>\n
El ministro asegur\u00f3 que, desde 2021 en persona visito San Juli\u00e1n para gestionar el proyecto caminero con los sectores sociales, donde incluso se defini\u00f3 el costo y el tipo de material.<\/p>\n
\u201cEn primera etapa estaba con pavimento flexible y lleg\u00f3 a un costo de 50 millones, un poco m\u00e1s de d\u00f3lares, pero realizamos los c\u00e1lculos y es preferible realizarlo con pavimento r\u00edgido. Adem\u00e1s de eso se utilizar\u00e1 cemento nacional\u201d, dijo<\/p>\n
Acus\u00f3 a la Gobernaci\u00f3n de poner diferentes para no firmar el acuerdo con el Gobierno nacional, pese a que todas las observaciones planteadas desde las autoridades fueron resueltas.<\/p>\n
\u201cHan sido desechado sus argumentos de la gobernaci\u00f3n indicando que \u00edbamos a afectar acu\u00edferos, medio ambiente y no s\u00e9 qu\u00e9. Esa teor\u00eda terminamos de desmoronar y ahora resulta ser que se hacen a las v\u00edctimas diciendo que el aporte de la Gobernaci\u00f3n es mucho, es exagerado y discriminatorio cuando nosotros tenemos ya documentaci\u00f3n y el se\u00f1or gobernador de Santa Cruz lo ha firmado\u201d, dijo.<\/p>\n
Los transportistas de San Juli\u00e1n y el Comit\u00e9 Procamino de Okinawa y Los Troncos anunciaron un bloqueo de caminos indefinido a partir del lunes, 24 de julio, en esa regi\u00f3n del pa\u00eds en demanda del mencionado proyecto carretero.<\/p>\n
El viernes el secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Gobernaci\u00f3n, Edgar Land\u00edvar, brind\u00f3 un informe detallado de situaci\u00f3n de las carreteras Santa Cruz \u2013 Okinawa (v\u00edas Los Troncos y Parque Industrial, respectivamente) y deslind\u00f3 responsabilidad por la amenaza de bloque en demanda de una de las mismas, debido a que el ente departamental ha cumplido con sus procedimientos de acuerdo a su competencia, y solo falta el compromiso del gobierno nacional.<\/p>\n
Record\u00f3 que el 18 de julio recibi\u00f3 una invitaci\u00f3n de parte de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para proseguir con las mesas t\u00e9cnicas de la carretera Okinawa \u2013 Los Troncos, en las cuales se firm\u00f3 un acta con tres puntos b\u00e1sicos que tratan los temas medioambiental, geol\u00f3gico y geom\u00e9trico.<\/p>\n
En tal sentido, Land\u00edvar justific\u00f3 que en la parte medioambiental se tiene que actualizar la licencia porque vence en noviembre del presente a\u00f1o; en el hidrol\u00f3gico, el personal de la ABC acept\u00f3 las observaciones hechas por la Gobernaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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