Despu\u00e9s de aproximadamente cuatro horas de reuni\u00f3n entre representantes del Ministerio de Obras P\u00fablicas y la Gobernaci\u00f3n de Santa Cruz por el proyecto carretera Okinawa-Los Troncos, ambas instancias gubernamentales acordaron que el 30% del costo de la obra correr\u00e1 por cuenta de la Gobernaci\u00f3n y el resto ser\u00e1 responsabilidad del Gobierno central.<\/p>\n
Inicialmente la relaci\u00f3n era 20%-80%, por lo que la Gobernaci\u00f3n se rehusaba a aceptar la propuesta del Gobierno que, fue lo que finalmente hizo.<\/p>\n
\u00c9dgar Land\u00edvar, secretario de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Gobernaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que no se afectar\u00e1 los recursos econ\u00f3micos departamentales, al haber aceptado 10% m\u00e1s de lo previsto, lo que equivale a $us 7 millones.<\/p>\n
De acuerdo con Land\u00edvar, se permitir\u00e1 a la Gobernaci\u00f3n cruce\u00f1a elevar su l\u00edmite de endeudamiento, raz\u00f3n por la cual tendr\u00e1n una reuni\u00f3n con el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas. De esta manera, el presupuesto actual no ser\u00e1 alterado y podr\u00e1n continuar con los otros proyectos carreteros que, dijo, est\u00e1n cubiertos \u00edntegramente por la Gobernaci\u00f3n.<\/p>\n
La principal raz\u00f3n para rechazar la proporci\u00f3n 30% – 70% en el financiamiento de la carretera Okinawa -Los Troncos radicaba en la falta de recursos econ\u00f3micos para atender otras las demandas camineras del departamento.<\/p>\n
Por su parte, \u00c9dgar Monta\u00f1o, ministro de Obras P\u00fablicas, manifest\u00f3 que pasar\u00e1n algunos meses antes de que la obra comience a ejecutarse, pues deben realizarse pasos administrativos, as\u00ed como la b\u00fasqueda del financiamiento.<\/p>\n
Entre tanto, el bloqueo de rutas en Santa Cruz contin\u00faa por cuarto d\u00eda, en demanda de la construcci\u00f3n de esa carretera. Se espera que la medida de presi\u00f3n se levante una vez que el acuerdo sea le\u00eddo a quienes se encuentran en los cortes de ruta.<\/p>\n
El ministro Monta\u00f1o manifest\u00f3 que ser\u00e1n necesarios entre seis y ocho meses para que las obras comiencen. Explic\u00f3 cu\u00e1les ser\u00e1n los pasos administrativos que deben suceder para ello:<\/p>\n
1.El gobernador cruce\u00f1o, Luis Fernando Camacho, y el gerente de la ABC, Henry Nina, deben firmar el convenio intergubernativo, necesario para este proyecto, en el que se formaliza el porcentaje que cada instancia se har\u00e1 cargo. Land\u00edvar indic\u00f3 que tiene un plazo de 24 horas para que Camacho firme el documento.<\/p>\n
2. Con ese documento se iniciar\u00e1 la b\u00fasqueda de financiamiento a trav\u00e9s de organismos internacionales.<\/p>\n
3. Posteriormente, una vez el financiamiento est\u00e9 garantizado, el Ejecutivo Nacional deber\u00e1 emitir un Decreto Supremo.<\/p>\n
4. Luego, el proyecto deber\u00e1 ir a la Asamblea Legislativa Plurinacional para que el cr\u00e9dito pueda ser aprobado.<\/p>\n
5. Una vez la ley sea sancionada por el Ejecutivo, se deber\u00e1 realizar la licitaci\u00f3n internacional.<\/p>\n
6. Una empresa deber\u00e1 ser adjudicada, y esta tendr\u00e1 que presentar su respectiva documentaci\u00f3n.<\/p>\n
Con todo esto, el ministro Monta\u00f1o calcula que las obras de construcci\u00f3n de la carretera Okinawa- Los Troncos podr\u00edan empezar en enero de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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