El Gobierno no oye a la justicia y mantiene la suspensi\u00f3n contra la aerol\u00ednea a\u00e9rea privada Amaszonas. Ayer la Sala Constitucional Tercera de la ciudad de La Paz instruy\u00f3 frenar de forma temporal de las medidas tomadas por las entidades aeron\u00e1uticas del Estado en contra esta empresa, no obstante, el fall\u00f3 no fue cumplido. Hasta ayer, 20 vuelos fueron suspendidos dejando perjudicados a 1.900 viajeros, debido a que la aerol\u00ednea no reinici\u00f3 sus operaciones.<\/p>\n
Ayer la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) retir\u00f3 las matr\u00edculas a cuatro aeronaves de la l\u00ednea a\u00e9rea nacional a ra\u00edz de un conflicto que tiene esta empresa con la compa\u00f1\u00eda que le arrienda dichas aeronaves.<\/p>\n
La DGAC retir\u00f3 las placas a cuatro aeronaves usadas por Amaszonas tras recibir una carta formal de parte de la compa\u00f1\u00eda GY Aviation Lease 1816 Co. Ltd. En la misiva, la empresa con sede en Irlanda, inform\u00f3 que rompi\u00f3 el contrato de arrendamiento que manten\u00eda con l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n
Es m\u00e1s, la empresa irlandesa confirm\u00f3 a EL DEBER que \u201csus aeronaves permanecen ilegalmente en posesi\u00f3n y operadas por la aerol\u00ednea boliviana compa\u00f1\u00eda de servicios de transporte a\u00e9reo Amaszonas, a pesar de que los arrendamientos han sido rescindidos\u201d.<\/p>\n
La deuda contra\u00edda por empresa boliviana, seg\u00fan esta compa\u00f1\u00eda, llega a los $us 17 millones. Pero desde Amaszonas indicaron que esta deuda debe ser conciliada debe ser conciliada ante un tribunal en Estados Unidos y que tiene un contrato vigente hasta el 2026.<\/p>\n
Por eso cuestion\u00f3 la medida adoptada desde el nivel central. Y en este contexto, plante\u00f3 un amparo en la sala Constitucional Tercera de la ciudad de La Paz que fall\u00f3 a favor de la empresa.<\/p>\n
No se acata el fallo<\/p>\n
Sin embargo, pese al dictamen judicial, el director de la DGAC, Jos\u00e9 Garc\u00eda, inform\u00f3 que las medidas aplicadas contra la aerol\u00ednea se mantienen. Es m\u00e1s, asegur\u00f3 que hasta ayer no fueron notificados de manera oficial.<\/p>\n
Incluso sostuvo que la audiencia del amparo constitucional presentada por los ejecutivos de la aerol\u00ednea, se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo 15 de agosto, hasta entonces la medida de desmatriculaci\u00f3n de las cuatro aeronaves se mantiene.<\/p>\n
\u201cSe est\u00e1n exponiendo las limitaciones de poder cumplir esta determinaci\u00f3n precautoria (la orden judicial), toda vez que se va a resolver este amparo constitucional en fecha 15 de agosto, a horas 13:30, entre tanto, las medidas precautorias que se manifiestan permanecen\u201d, dijo Garc\u00eda en una conferencia al finalizar la tarde.<\/p>\n
En respuesta, mediante un comunicado la empresa nacional lament\u00f3 la medida adoptada por la entidad estatal que se neg\u00f3 a cumplir con el fallo judicial.<\/p>\n
\u201cHasta el momento (la DGAC) no ha acatado el Auto de Admisi\u00f3n de 8 de agosto emitido por la Sala Constitucional Tercera, que instruye la suspensi\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de las Resoluciones que cancelaban la matr\u00edcula de las cuatro aeronaves\u201d, se\u00f1ala el comunicado de prensa emitido por Amaszonas.<\/p>\n
En su descargo, Garc\u00eda explic\u00f3 que para levantar las medidas la empresa debe tener un contrato de arrendamiento de aeronaves vigentes, algo que Amaszonas, seg\u00fan el funcionario, no cuenta.<\/p>\n
Incluso sostuvo que no intervendr\u00e1 en un conflicto entre empresas privadas, pero que cumplir\u00e1 la legislaci\u00f3n nacional e internacional.<\/p>\n
\u201cPara poder operar tiene que tener al menos una aeronave o en propiedad o al menos una en arrendamiento, lo cual actualmente no posee Amaszonas, sin embargo, no somos parte en este proceso de negociaci\u00f3n, toda vez que ellos tienen que resolver sus diferencias entre privados para poder seguir operando con normalidad\u201d, dijo Garc\u00eda.<\/p>\n
Horas antes el ministro de obras P\u00fablicas, Edgar Monta\u00f1o justific\u00f3 el retiro de la matr\u00edculas dado que si no se manten\u00eda a Amaszonas sin ning\u00fan tipo de sanci\u00f3n la calificaci\u00f3n de Bolivia frente a la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) ser\u00eda afectada.<\/p>\n
\u201cQueremos pedir a Amaszonas y a LG Aviation que lleguen a un acuerdo, que no nos inmiscuyan en esta problem\u00e1tica que va a desgastar las relaciones que tenemos con las organizaciones mundiales de aeron\u00e1utica civil\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
Perjudicados<\/p>\n
Debido a que las autoridades estatales no acataron el fallo judicial, seg\u00fan c\u00e1lculos de Amaszonas, hasta ayer m\u00e1s de 1.900 viajeros fueron perjudicados por la suspensi\u00f3n de 20 vuelos.<\/p>\n
EL DEBER verific\u00f3 la incertidumbre y la molestia de los pasajeros afectados por la cancelaci\u00f3n de matr\u00edculas de cuatro aeronaves de Amaszonas, que esperaron por m\u00e1s de seis horas que se confirme la reprogramaci\u00f3n de su vuelo en otra aerol\u00ednea. La mayor\u00eda ten\u00eda como destino final la ciudad de Cochabamba.<\/p>\n
Algunos llegaron de Londres (Inglaterra) y Madrid (Espa\u00f1a), mientras otros de Asunci\u00f3n (Paraguay).<\/p>\n
\u201cSolo en Bolivia pasan estas cosas\u201d, expres\u00f3 Silvia Aguilar, quien lleg\u00f3 a las 05:00 al aeropuerto Viru Viru en un vuelo internacional, tras una traves\u00eda de m\u00e1s de 11 horas.<\/p>\n
Jeanette Delgadillo, que vive en Barcelona (Espa\u00f1a) y ten\u00eda un vuelo de Madrid a Cochabamba, con escala en Viru Viru, lament\u00f3 que la empresa no comunicara de esta situaci\u00f3n con antelaci\u00f3n.<\/p>\n
Del aeropuerto de Santa Cruz, \u201cpart\u00edamos a las 07:35, pero ahora no sabemos a qu\u00e9 hora vamos a embarcar. Ellos ya sab\u00edan de este problema, pero no nos han avisado con anticipaci\u00f3n\u201d, se quej\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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