{"id":56319,"date":"2023-08-15T06:37:07","date_gmt":"2023-08-15T10:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/08\/15\/el-gobierno-observa-manejo-financiero-de-amaszonas-y-la-aerolinea-alista-proceso-contra-el-estado\/"},"modified":"2023-08-15T06:37:07","modified_gmt":"2023-08-15T10:37:07","slug":"el-gobierno-observa-manejo-financiero-de-amaszonas-y-la-aerolinea-alista-proceso-contra-el-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/08\/15\/el-gobierno-observa-manejo-financiero-de-amaszonas-y-la-aerolinea-alista-proceso-contra-el-estado\/","title":{"rendered":"El Gobierno observa manejo financiero de Amaszonas y la aerol\u00ednea alista proceso contra el Estado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Siguen las fricciones entre el Gobierno y la aerol\u00ednea Amaszonas por el retiro de placas de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea ordenada por el Poder Ejecutivo. El domingo, el ministro de Obras P\u00fablicas, \u00c9dgar Monta\u00f1o, cuestion\u00f3 el manejo financiero de esta empresa a ra\u00edz de la deuda que arrastra. Mientras que, desde la compa\u00f1\u00eda, anunciaron que alistan una demanda contra el Estado boliviano por los perjuicios generados por la medida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado 8 de agosto, la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) retir\u00f3 la placa a cuatro aeronaves de la l\u00ednea a\u00e9rea, por una deuda que tiene la compa\u00f1\u00eda con el fabricante GY Aviaton, que le alquila los aviones. Esto gener\u00f3 la suspensi\u00f3n de vuelos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este contexto, Monta\u00f1o, reiter\u00f3 ayer domingo que Amaszonas tiene autorizaci\u00f3n para seguir operando hasta diciembre de 2024 y que el problema por el que atraviesa es privado con GY Aviaton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Explic\u00f3 que el problema interno financiero con la empresa propietaria de los cuatro aviones, devel\u00f3 que Amaszonas tiene una deuda financiera de m\u00e1s de $us 17 millones. Y asegura que la medida tomada por el Estado, busca cumplir al Convenio de Chicago, de la OACI y de Ginebra, sobre seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAmaszonas est\u00e1 manejando y sigue manejando de mal manera el tema de sus finanzas y obviamente quiere incluir en sus temas privados al Estado Plurinacional de Bolivia. Por eso es que reiteradamente hemos informado que es un problema de privados, es un l\u00edo financiero entre privados\u201d, manifest\u00f3 Monta\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Explic\u00f3 que la l\u00ednea a\u00e9rea arrend\u00f3 cuatro aeronaves de la empresa GY Aviation, misma que pidi\u00f3 la devoluci\u00f3n de las naves por la falta del pago sumando $us 17 millones, demanda que fue conocida en Brasil hace dos a\u00f1os atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este hecho fue conocido el 23 de junio en Bolivia a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil de Bolivia (DGAC), cuando la empresa arrendataria solicit\u00f3 la desmatriculaci\u00f3n por controversia financiera, acogi\u00e9ndose a los convenios de Chicago y Ginebra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La autoridad enfatiz\u00f3 que lo que corresponde es velar los derechos internacional y nacional, que contemplan el cuidado de la certificaci\u00f3n categor\u00eda uno que tiene el pa\u00eds y le da el derecho a realizar viajes a cualquier pa\u00eds del mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Remarc\u00f3 que este es un problema \u201centre partes, entre privados\u201d que demuestra el mal manejo econ\u00f3mico de la l\u00ednea a\u00e9rea que cuenta con deudas no solo con GY Aviaton sino con la DGAC, Autoridad de Regulaci\u00f3n y Fiscalizaci\u00f3n de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Impuestos Nacionales y con sus trabajadores como declar\u00f3 en Brasil denomin\u00e1ndose insolvente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Amaszonas alista proceso<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En declaraciones a la cadena televisiva DTV y recogidas por la agencia ANF, el director ejecutivo de Amaszonas, Mauricio Souza, inform\u00f3 que su compa\u00f1\u00eda alista una demanda contra el Estado en tribunales de Estados Unidos y Brasil por los perjuicios generados por el retir\u00f3 de placas de sus aeronaves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El empresario se\u00f1al\u00f3 que pusieron una Acci\u00f3n de Amparo Constitucional en la Sala Tercera del Tribunal Departamental de Justicia de La Paz, recurso que sali\u00f3 a su favor y dej\u00f3 en \u201cpausa\u201d la desmatriculaci\u00f3n; sin embargo, la DGAC inform\u00f3 que, pese al fallo, los cuatro aviones arrendados de Amaszonas no pueden volar, pues no existe un contrato vigente con GY Aviation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la ley? Nosotros trabajamos y generamos inversiones dentro del pa\u00eds. Cuando el ministro habla que no hubo inversiones, nosotros enviamos a un banco boliviano 20 millones d\u00f3lares. El tema es que nosotros vamos a pedir cuentas y los perjuicios que estamos teniendo a las dos cortes, brasile\u00f1a y americana, contra el estado boliviana\u201d, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siguen las fricciones entre el Gobierno y la aerol\u00ednea Amaszonas por el retiro de placas de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea ordenada por el Poder Ejecutivo. El domingo, el ministro de Obras P\u00fablicas, \u00c9dgar Monta\u00f1o, cuestion\u00f3 el manejo financiero de esta empresa a ra\u00edz de la deuda que arrastra. 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