El propietario de la aerol\u00ednea Amaszonas, Mauricio Souza, inform\u00f3 que en las siguientes horas interpondr\u00e1 dos demandas contra el Estado boliviano en cortes de Estados Unidos y Brasil, por $us 50 millones debido al retiro \u201cilegal\u201d de las matr\u00edculas de cuatro aviones.<\/p>\n
Asegur\u00f3 que con esa denuncia internacional pretende recuperar la inversi\u00f3n que realiz\u00f3 para poner la compa\u00f1\u00eda privada en Bolivia. Lament\u00f3 que el Gobierno est\u00e9 actuando fuera de la ley al no cumplir un fallo judicial que sali\u00f3 a favor de la empresa.<\/p>\n
\u201cToda mi inversi\u00f3n tiene que volver, si quieren cerrar mi compa\u00f1\u00eda para poner la suya tienen que pagarme. Yo pagu\u00e9 para tener la compa\u00f1\u00eda en Bolivia cumpliendo la ley, gener\u00e9 empleos, pago impuestos. Lo justo es resarcir mi inversi\u00f3n. Voy a demandar en Nueva York y en Brasil por 50 millones de d\u00f3lares. Tenemos un agravante porque hay el fallo judicial que prueba que est\u00e1bamos dentro de la ley\u201d, dijo Souza en DTV.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la empresa tiene dos accionistas distintos y cada uno tiene su participaci\u00f3n en el capital.<\/p>\n
No es la \u00fanica demanda, pues Souza anunci\u00f3 que este jueves se present\u00f3 en Bolivia una denuncia en contra del director de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC), Jos\u00e9 Garc\u00eda, por incumplimiento de deberes.<\/p>\n
\u201cHoy presentamos una demanda civil y criminal porque dentro del marco de la ley de Bolivia cualquier persona que moleste las inversiones tienen c\u00e1rcel, usted (Garc\u00eda) le ha quitado la licencia para volar sin excusas, cada semana cambian una excusa nueva\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n
Amaszonas<\/p>\n
Seg\u00fan Souza el retiro de las matr\u00edculas a los aviones de Amaszonas se realiz\u00f3 de forma ilegal, pues el contrato con GY Aviation est\u00e1 vigente, y la \u00fanica forma de romperlo es en una corte de arbitraje en Estados Unidos.<\/p>\n
Asegura que los documentos que supuestamente present\u00f3 la empresa GY Aviation, arrendataria de los aviones de Amaszonas, est\u00e1n incorrectos y todo se hizo \u201cdebajo de la mesa\u201d.<\/p>\n
El contrato, dijo, est\u00e1 avalado en una Notaria de Fe P\u00fablica de Santa Cruz, a la que tambi\u00e9n advierten con un proceso penal.<\/p>\n
\u201cLo que est\u00e1n intentando hacer es desmantelar la aerol\u00ednea. Tenemos documentos de la Notaria donde hicieron dar de baja el contrato solos. Ma\u00f1ana mis abogados est\u00e1n denunciando. Los papeles se hicieron por debajo de la mesa porque los documentos dicen que se debe hacer todo mediante una corte internacional. El \u00fanico que pueda dar fin a este contrato es una corte de Nueva York\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n
Reiter\u00f3 que el Gobierno est\u00e1 presion\u00e1ndolos para que dejen el mercado libre para Boliviana de Aviaci\u00f3n (BoA) y dijo que hasta la fecha Amaszonas registr\u00f3 una p\u00e9rdida de $us 1,5 millones.<\/p>\n
El conflicto de Amaszonas se inici\u00f3 el mes pasado cuando GY Aviation solicit\u00f3 a la DGAC la puesta en tierra y desmatriculaci\u00f3n de cuatro aeronaves por incumplimiento de pago. La empresa exige $us 17 millones por el alquiler de los aviones.<\/p>\n
El 8 de agosto, la DGAC dio curso al pedido; sin embargo, Amaszonas present\u00f3 un recurso que sali\u00f3 a su favor el martes pasado. Pero tanto la DGAC como el viceministerio de Trabajo indicaron que las matr\u00edculas no ser\u00e1n devueltas mientras la arrendataria y la arrendadora no solucionen su conflicto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El propietario de la aerol\u00ednea Amaszonas, Mauricio Souza, inform\u00f3 que en las siguientes horas interpondr\u00e1 dos demandas contra el Estado boliviano en cortes de Estados Unidos y Brasil, por $us 50 millones debido al retiro \u201cilegal\u201d de las matr\u00edculas de cuatro aviones. Asegur\u00f3 que con esa denuncia internacional pretende recuperar la inversi\u00f3n que realiz\u00f3 para […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":56596,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":{"0":"post-56595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}