De la proyecci\u00f3n de los subsidios e importaciones de hidrocarburos al a\u00f1o 2025, se infiere que bajo cualquier escenario de precios del crudo (70, 85 y 90 $us\/bp), en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, los ingresos de exportaci\u00f3n de gas no alcanzar\u00edan para cubrir el subsidio de importaci\u00f3n de combustibles; adem\u00e1s de que la brecha entre los ingresos y los gastos de subsidio tender\u00edan a incrementarse, de acuerdo a un an\u00e1lisis de la Fundaci\u00f3n Milenio en su documento titulado una tormenta perfecta amenaza a los hidrocarburos.<\/p>\n
Debido a la trayectoria declinante de la producci\u00f3n gas\u00edfera y, simult\u00e1neamente, a la mayor demanda de gasolina y di\u00e9sel, la importaci\u00f3n ser\u00e1 mayor a la exportaci\u00f3n, lo que supone que la presi\u00f3n sobre los recursos del Tesoro General de la Naci\u00f3n (TGN) ir\u00e1 en aumento.<\/p>\n
En apenas siete a\u00f1os, Bolivia pas\u00f3 de ser exportador neto de hidrocarburos a convertirse en importador neto, lo cual supone un riesgo para su seguridad energ\u00e9tica. En efecto, la creciente dependencia de la gasolina y el di\u00e9sel importados expone al pa\u00eds a sufrir eventos de escasez de combustibles y eventualmente de falta de gas natural.<\/p>\n
Tan cr\u00edtico es el panorama del sector que muy probablemente, para el a\u00f1o 2025, los ingresos de la exportaci\u00f3n de gas no sean ya suficientes para cubrir el monto de subsidio a la importaci\u00f3n de combustibles. De darse esta situaci\u00f3n aumentar\u00e1 la presi\u00f3n sobre el TGN, justamente cuando el gobierno tiene un d\u00e9ficit fiscal por encima del 7% del PIB por ocho a\u00f1os consecutivos, se\u00f1ala el documento de Milenio.<\/p>\n
Consid\u00e9rese que la producci\u00f3n de gas natural se redujo 35% desde el a\u00f1o 2015, lo que explica las dificultades de nuestro pa\u00eds para cumplir con sus compromisos de exportaci\u00f3n. Y no es lo \u00fanico, ya que, por otro lado, nuestros dos \u00fanicos mercados externos se contraen. Esto ocurre porque tanto Argentina como Brasil vienen incrementando su producci\u00f3n de gas, de manera que requieren cada vez menos comprar el gas boliviano, asegura la Fundaci\u00f3n.<\/p>\n
Entretanto, con el crecimiento del consumo interno de gas, a un ritmo promedio anual de 3%, Bolivia muy probablemente necesitar\u00e1 importar gas en un futuro no lejano. Es la tormenta perfecta que sobreviene, y sin que haya posibilidades reales de revertir esta delicada situaci\u00f3n en el corto plazo.<\/p>\n
A pesar de ese panorama, el gobierno anunci\u00f3 que implementa una serie de acciones para reducir la importaci\u00f3n de combustibles, como la planta de biodi\u00e9sel, la compra de crudo mejorar la log\u00edstica de importaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n
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