Luego de las fallidas negociaciones entre el Ministerio de Hidrocarburos y Energ\u00eda (MHE), la Confederaci\u00f3n de Ca\u00f1eros de Bolivia (Concabol) y los ingenios sucroalcoholeros, por un nuevo precio del etanol para consumo vehicular, los productores anunciaron que la pr\u00f3xima semana podr\u00edan asumir medidas de presi\u00f3n mediante un \u201ctractorazo\u201d en las rutas del norte integrado de Santa Cruz.<\/p>\n
El presidente de Concabol, \u00d3scar Arnez, afirm\u00f3 que el pr\u00f3ximo viernes se cumplen los siete d\u00edas de plazo dado al Gobierno para llegar a un acuerdo por el precio, que solicitan se eleve de $us 0,69 a 0,79 por litro, pero el MHE solo ofreci\u00f3 subir un centavo de d\u00f3lar, es decir, de $us 0,69 a 0,70. \u201cNo tenemos prevista una pr\u00f3xima reuni\u00f3n, pero estamos a la espera. Si no hay acuerdo, el lunes convocar\u00edamos a una conferencia (de prensa) y dar\u00edamos la fecha de las medidas que se van a tomar\u201d, expres\u00f3 Arnez.<\/p>\n
Seg\u00fan el dirigente, el sector busca un equilibrio en el poder adquisitivo del sector ca\u00f1ero, ya que el precio acordado en el primer periodo del Programa Etanol, se basa en precios del a\u00f1o 2019 y los costos de los insumos han sido afectados por la inflaci\u00f3n que el Gobierno niega que haya. \u201cEn los papeles no ha subido nada, no hay inflaci\u00f3n, pero en la en la pr\u00e1ctica hay una devaluaci\u00f3n inclusive de la de la moneda, pues el d\u00f3lar ya no se consigue a 6,96 (cambio oficial)\u201d, subray\u00f3 Arnez.<\/p>\n
Por su parte, el MHE afirm\u00f3 que los productores y los ingenios intentan dar un \u201ctarifazo\u201d y poner en riesgo la estabilidad del precio de la gasolina. \u201cEl gobierno, a trav\u00e9s de YPFB, viene subvencionando el precio de la compra de etanol a los ingenios azucareros y sectores ca\u00f1eros pagando un costo por litro de Sus 0,69, cuando el precio en el mercado internacional es de $us 66 por litro e incluso se pronostica que su cotizaci\u00f3n continuar\u00e1 bajando. Estos dos sectores privilegiados han construido un imperio del etanol con un mercado asegurado, precios fijos y elevados y el beneficio de la subvenci\u00f3n de combustibles en sus costos\u201d, se\u00f1al\u00f3 la instancia gubernamental.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el ministerio record\u00f3 que en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, gracias a la ley 1098, YPFB compr\u00f3 520 millones de litros de etanol del sector sucroalcoholero por la suma $us 355 millones. \u201cEs decir anualmente paga $us 71 millones, eso no es todo, en los \u00faltimos tres a\u00f1os estos sectores se beneficiaron con un incremento de 174% en la compra de vol\u00famenes de etanol y se prev\u00e9 que el 2024 la demanda ir\u00e1 en alza.<\/p>\n
En ese sentido \u00d3scar Arnez indic\u00f3 que el primer a\u00f1o del programa YPFB compr\u00f3 37 millones de litros de los 80 mil comprometidos. Luego, en 2019, la estatal se comprometi\u00f3 a comprar 110 millones, pero compr\u00f3 75 millones, mientras que en el tercer a\u00f1o el compromiso fue de 140 millones y se logr\u00f3 comprar 96 millones. En el cuarto a\u00f1o los vol\u00famenes comprometidos casi llegaron a cumplirse: 110 de los 120 millones comprometidos.<\/p>\n
\u201cEn el quinto a\u00f1o ya nos ofrecieron comprar 212 millones de litros, pero llevaron 180 millones (\u2026). Claro que han ido creciendo un poco m\u00e1s en el cumplimiento a\u00f1o a a\u00f1o, pero esto no era lo que estaba en el programa\u201d, indic\u00f3 Arnez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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