En medio de filas para obtener combustibles en algunos surtidores de las principales ciudades del pa\u00eds y temores de escasez, surgen voces dentro del MAS para levantar de forma gradual la subvenci\u00f3n a los carburantes. Desde YPFB, ayer se garantiz\u00f3 la provisi\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel y la continuidad de los precios actuales.<\/p>\n
El Estado boliviano compra el combustible a 10 bolivianos en el exterior y lo vende en el interior a 3,70 bolivianos. La diferencia es subvencionada con d\u00f3lares que en la situaci\u00f3n actual escasean.<\/p>\n
Recientemente, el diputado \u201carcista\u201d Andr\u00e9s Flores manifest\u00f3, a la prensa, que la subvenci\u00f3n deber\u00eda ser discutida. \u201cEso lo tienen que debatir. Puede llevar a una movilizaci\u00f3n porque hoy vivimos de la subvenci\u00f3n. Eso es un debate que se tiene que hacer, primero, con nuestro Pacto de Unidad, socializar, eso tendr\u00edamos que plantear (\u2026). Hay que buscar una soluci\u00f3n sobre este tema del combustible\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, el gobernador de Cochabamba, Humberto S\u00e1nchez (MAS), se\u00f1al\u00f3 que la gran cantidad de d\u00f3lares que se destina a la subvenci\u00f3n de hidrocarburos resta recursos econ\u00f3micos a la inversi\u00f3n p\u00fablica de los gobiernos subnacionales. Solicit\u00f3 al Gobierno y a los ministerios analizar una subvenci\u00f3n \u201cparcial\u201d.<\/p>\n
\u201cQue nuestro Gobierno nacional trabaje y analice con el Ministerio de Hidrocarburos y Econom\u00eda, porque la subvenci\u00f3n que actualmente est\u00e1 pagando nuestro Estado limita los recursos econ\u00f3micos para la inversi\u00f3n p\u00fablica, tanto para los gobiernos departamentales como para los municipales\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que las f\u00e1bricas de biocombustibles no ofrecen una soluci\u00f3n inmediata al problema de abastecimiento de combustibles. \u201cSeguramente, hay proyectos que pueden sustituir, pero eso se tendr\u00e1 a mediano y a largo plazo. Sin embargo, en este momento, todav\u00eda se ven las filas en los surtidores en los departamentos, especialmente en el tema del di\u00e9sel. Eso seguramente es lo que el hermano Presidente est\u00e1 trabajando con los ministerios, (\u2026) tener un estudio para ya no tener tanta subvenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, indic\u00f3 ayer que el suministro de combustibles est\u00e1 garantizado, lo mismo que el precio.<\/p>\n
Acot\u00f3 que las filas se debe a la especulaci\u00f3n, por lo que se comenzar\u00e1 a difundir, en la web de YPFB y en sus redes sociales, informaci\u00f3n sobre el despacho de combustibles desde las plantas de almacenaje y los surtidores que est\u00e1n distribuyendo.<\/p>\n
El representante de los Choferes Asalariados de Transporte Nacional e Internacional, Nelson Carrillo,<\/p>\n
solicit\u00f3 al Presidente \u201cser sincero\u201d e informar que \u201cya no hay plata\u201d para sostener la subvenci\u00f3n.<\/p>\n
Choferes se quejan por la calidad<\/p>\n
El ejecutivo nacional del Transporte Libre, William Condori, manifest\u00f3 ayer que el combustible distribuido por YPFB es \u201cde mala calidad\u201d y pidi\u00f3 informaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n
El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, indic\u00f3 que, con relaci\u00f3n a la calidad de los carburantes, se cumplen los est\u00e1ndares que establece la normativa nacional y que, incluso, se ha mejorado en comparaci\u00f3n con los a\u00f1os anteriores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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