En los kil\u00f3metros 104 y 108, la plataforma de la doble v\u00eda El Sillar presenta hundimientos y fisuras, mientras en el kil\u00f3metro 127, en la v\u00eda hacia Cochabamba, se desprendi\u00f3 una parte de la berma, seg\u00fan un recorrido que hizo el equipo period\u00edstico de Los Tiempos a esta zona de la carretera al oriente del pa\u00eds.<\/p>\n
El punto m\u00e1s cr\u00edtico se halla en el kil\u00f3metro 108, donde los carriles de ambas v\u00edas presentan deterioro y tuvieron que ser rellenados con tierra para facilitar el tr\u00e1fico vehicular. En la zona, maquinaria de la empresa China Sinohydro se halla removiendo el terreno.<\/p>\n
De acuerdo con la explicaci\u00f3n de un encargado de la empresa china, debido a las constantes lluvias se registr\u00f3 un leve deslizamiento que lleg\u00f3 a empujar y da\u00f1ar la plataforma. Por ese motivo, en este momento, realizan la remoci\u00f3n de tierra para liberar la zona afectada. Una vez que logren estabilizar el terreno y deje de llover, proceder\u00e1n a reparan la capa asf\u00e1ltica. Posteriormente, intervendr\u00e1n los otros puntos afectados que tambi\u00e9n se habr\u00edan generado a causa de las lluvias.<\/p>\n
El martes pasado, el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) Cochabamba, Juli\u00e1n Nicol\u00e1s Toledo, se\u00f1al\u00f3 que el 23 de noviembre la empresa Sinohidro entreg\u00f3 la doble v\u00eda El Sillar a la ABC de manera provisional y, a partir de ese momento, la empresa China tiene un periodo de 180 d\u00edas para realizar intervenciones y arreglos que requiera la carretera, antes de su entrega final.<\/p>\n
La doble v\u00eda El Sillar demand\u00f3 una inversi\u00f3n de 2.923.000.000 millones de bolivianos. Consta de cuatro t\u00faneles, uno de ellos tiene una longitud de 1.046 metros.<\/p>\n
Este jueves, la ABC tiene previsto realizar una inspecci\u00f3n del punto mas afectado.<\/p>\n
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