{"id":61697,"date":"2023-12-11T06:44:56","date_gmt":"2023-12-11T10:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/12\/11\/concluye-la-perforacion-del-tunel-incahuasi-uno-de-los-mas-largos-de-bolivia\/"},"modified":"2023-12-11T06:44:56","modified_gmt":"2023-12-11T10:44:56","slug":"concluye-la-perforacion-del-tunel-incahuasi-uno-de-los-mas-largos-de-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/12\/11\/concluye-la-perforacion-del-tunel-incahuasi-uno-de-los-mas-largos-de-bolivia\/","title":{"rendered":"Concluye la perforaci\u00f3n del t\u00fanel Incahuasi, uno de los m\u00e1s largos de Bolivia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) inform\u00f3 este viernes que concluy\u00f3 la perforaci\u00f3n del t\u00fanel Incahuasi, que conectar\u00e1 los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto, que demanda una inversi\u00f3n de Bs 135,7 millones, es el segundo m\u00e1s grande de Bolivia, con 1,26 kil\u00f3metros de longitud, y apunta a ser una de las m\u00e1s modernas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El punto de partida del t\u00fanel se encuentra en el municipio de Monteagudo, departamento de Chuquisaca, a 300 kil\u00f3metros de la ciudad de Sucre. El punto final est\u00e1 en la localidad de Ipati, intersecci\u00f3n con la carretera pavimentada entre Santa Cruz de la Sierra y Yacuiba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEste t\u00fanel, uno de los m\u00e1s largos del pa\u00eds, es una infraestructura clave para el intercambio comercial y el desarrollo econ\u00f3mico de ambos departamentos, reducir\u00e1 significativamente el tiempo de viaje entre las ciudades de Sucre y Santa Cruz, lo que implica tambi\u00e9n una disminuci\u00f3n en los costos de operaci\u00f3n y pasajes del transporte regional e internacional\u201d, inform\u00f3 la ABC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, se constituye en un conector natural del intercambio comercial entre Bolivia y Argentina, tomando en cuenta que es la ruta utilizada por el transporte pesado para trasladar mercader\u00eda entre el occidente y oriente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, la v\u00eda impulsa el desarrollo regional de las zonas productivas del Chaco Chuquisaque\u00f1o y Chaco Cruce\u00f1o, fortaleciendo la vinculaci\u00f3n y el desarrollo econ\u00f3mico regional y nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La obra del t\u00fanel Incahuasi fue retomada por el Gobierno del presidente Luis Arce en mayo de este a\u00f1o, despu\u00e9s de superar desaf\u00edos financieros y administrativos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La perforaci\u00f3n del t\u00fanel es parte de la ruta Diagonal Jaime Mendoza, y se espera que mejore significativamente la conectividad y el transporte en la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) inform\u00f3 este viernes que concluy\u00f3 la perforaci\u00f3n del t\u00fanel Incahuasi, que conectar\u00e1 los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz. El proyecto, que demanda una inversi\u00f3n de Bs 135,7 millones, es el segundo m\u00e1s grande de Bolivia, con 1,26 kil\u00f3metros de longitud, y apunta a ser una de las m\u00e1s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":61698,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":{"0":"post-61697","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}