{"id":61885,"date":"2023-12-15T07:37:04","date_gmt":"2023-12-15T11:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/12\/15\/el-gobierno-amplia-la-importacion-de-petroleo-y-diesel-con-arancel-cero\/"},"modified":"2023-12-15T07:37:04","modified_gmt":"2023-12-15T11:37:04","slug":"el-gobierno-amplia-la-importacion-de-petroleo-y-diesel-con-arancel-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2023\/12\/15\/el-gobierno-amplia-la-importacion-de-petroleo-y-diesel-con-arancel-cero\/","title":{"rendered":"El Gobierno ampl\u00eda la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo y di\u00e9sel con arancel cero"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de garantizar el abastecimiento de hidrocarburos y la distribuci\u00f3n para satisfacer la demanda interna de manera permanente e ininterrumpida, el Gobierno ampli\u00f3 este jueves la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo crudo y di\u00e9sel con arancel cero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ejecutivo promulg\u00f3 este jueves el decreto 5084, que ampl\u00eda sin fecha la vigencia de una norma anterior, la 4843, cuyo l\u00edmite para la importaci\u00f3n de esos carburantes con arancel cero era el 31 de diciembre de 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe establece el gravamen arancelario del cero por ciento (0%) para la importaci\u00f3n de las subpartidas arancelarias 2709.00.00.00 (petr\u00f3leo crudo) y 2710.19.21.00 (di\u00e9sel oil) del arancel aduanero de importaciones de Bolivia\u201d, dice el art\u00edculo \u00fanico del decreto 5084.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la norma, Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) es el \u201c\u00fanico mayorista e importador; a fin de cumplir con el abastecimiento continuo e ininterrumpido de los hidrocarburos l\u00edquidos en el mercado interno\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Decreto<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estatal, a\u00f1ade el decreto, adquiere petr\u00f3leo crudo y di\u00e9sel o\u00edl a precio internacional, a los que debe agregarse los costos de transporte, seguros, impuestos, gravamen arancelario y otros; lo que encarece el costo total del producto en comparaci\u00f3n con los precios del mercado interno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El decreto explica que la funci\u00f3n del Gobierno es precautelar el normal abastecimiento de hidrocarburos l\u00edquidos en el mercado interno, a trav\u00e9s de la producci\u00f3n nacional y la importaci\u00f3n de hidrocarburos l\u00edquidos, por lo que corresponde establecer los mecanismos necesarios para dicho fin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La norma remarca que YPFB es la \u00fanica facultada para realizar las actividades de la cadena productiva de hidrocarburos y su comercializaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, indica que la estatal es una \u201cempresa aut\u00e1rquica de derecho p\u00fablico, inembargable, con autonom\u00eda de gesti\u00f3n administrativa, t\u00e9cnica y econ\u00f3mica, en el marco de la pol\u00edtica estatal de hidrocarburos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Decreto Supremo 4843 del 21 de diciembre de 2022 difiere el gravamen arancelario a cero por ciento (0%) para la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo crudo y di\u00e9sel o\u00edl desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 27 de noviembre, el presidente Luis Arce afirm\u00f3 que Bolivia paga un precio \u201cdescomunal\u201d por la importaci\u00f3n de combustibles y atribuy\u00f3 el incremento de precios a los efectos de la guerra entre Rusia y Ucrania. Y asegur\u00f3 que gradualmente se est\u00e1 resolviendo esa dependencia; refiri\u00e9ndose al programa de industrializaci\u00f3n con sustituci\u00f3n de importaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Petr\u00f3leo y di\u00e9sel<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Gobierno apunta a que en 2026 haya una reducci\u00f3n de hasta el 60% de importaci\u00f3n de combustibles por la implementaci\u00f3n de la planta de biodi\u00e9sel y otros carburantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Hidrocarburos y Energ\u00edas, Franklin Molina, explic\u00f3 el 12 de diciembre que en lo que va del a\u00f1o, la importaci\u00f3n de combustibles (di\u00e9sel o\u00edl y gasolina) y la log\u00edstica que conlleva ese proceso, super\u00f3 los $us 3.000 millones erogados por el Estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afirm\u00f3 que el costo asumido por el Estado incluye los gastos en la importaci\u00f3n de aditivos y el transporte para internarlos al pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Raz\u00f3n public\u00f3 el 28 de noviembre que, al tercer trimestre de este a\u00f1o, Bolivia import\u00f3 combustibles por un valor de $us 2.059,3 millones: $us 723,9 millones en gasolina y $us 1.335,3 millones en di\u00e9sel, seg\u00fan los datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el proyecto del Presupuesto General del Estado (PGE)\u20082024, el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas P\u00fablicas prev\u00e9 destinar aproximadamente $us 3.596 millones (Bs 24.666 millones) para la importaci\u00f3n de combustibles; una cifra hist\u00f3rica. El a\u00f1o pasado se erog\u00f3 $us 2.999 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de garantizar el abastecimiento de hidrocarburos y la distribuci\u00f3n para satisfacer la demanda interna de manera permanente e ininterrumpida, el Gobierno ampli\u00f3 este jueves la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo crudo y di\u00e9sel con arancel cero. 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