El Gobierno eval\u00faa el modificar los motores de los veh\u00edculos en el pa\u00eds, adem\u00e1s de impulsar la importaci\u00f3n de motorizados que utilicen el etanol con el fin de dejar de usar la gasolina como combustible para el funcionamiento de los coches.<\/p>\n
El ministro de Hidrocarburos y Energ\u00edas, Franklin Molina, dijo que el Gobierno impulsa la producci\u00f3n de etanol en el pa\u00eds, no solo a trav\u00e9s de la ca\u00f1a de az\u00facar sino mediante otro tipo de producci\u00f3n como el sorgo, soya, entre otros que son materia prima para la elaboraci\u00f3n del etanol.<\/p>\n
\u201cTenemos que hablar tambi\u00e9n de la necesidad de modificar los motores porque son otras las caracter\u00edsticas, esto es algo que hoy por hoy se est\u00e1 evaluando dentro del Gobierno. Tambi\u00e9n, y dentro del sector, para importar en el futuro inmediato veh\u00edculos con estas caracter\u00edsticas y poder reemplazar pr\u00e1cticamente este tipo de combustibles al 80, en algunos casos casi al 100%\u201d, indic\u00f3 en entrevista con Bolivia Tv.<\/p>\n
Afirm\u00f3 que esa medida permitir\u00e1 un consumo de alcohol que \u201cb\u00e1sicamente remplace el consumo de gasolina\u201d.<\/p>\n
Con el sector sucroalcoholero, en diciembre del a\u00f1o pasado, el Gobierno firm\u00f3 un acuerdo para que los ca\u00f1eros provean este 2024 m\u00e1s de 200 millones de litros de etanol a Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB).<\/p>\n
Este insumo se mezcla con la gasolina para generar el etanol anhidro y disminuir la importaci\u00f3n del combustible f\u00f3sil.<\/p>\n
En el caso de Brasil \u2014dijo \u2014 existe una mezcla del 80 y 85% y Bolivia tambi\u00e9n trabaja para disminuir el uso de gasolina y reemplazar con el etanol.<\/p>\n
En abril del a\u00f1o pasado, YPFB present\u00f3 un estudio del Instituto de Investigaciones Mec\u00e1nicas y Electromec\u00e1nica de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Mayor de San Andr\u00e9s (UMSA) el que certific\u00f3 que la mezcla de alcohol anhidro en la gasolina no da\u00f1a el motor de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Este instituto de investigaci\u00f3n afirm\u00f3 que desde 2018 realiza los estudios en el que se hace la mezcla del anhidro con la gasolina desde un 8% hasta un 25%.<\/p>\n
Biodi\u00e9sel<\/p>\n
Molina tambi\u00e9n indic\u00f3 que el Gobierno emplaza las plantas de biodiesel, las FAME I y FAME II, una en Santa Cruz y la otra en El Alto, La Paz.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se trabaja en la provisi\u00f3n de la materia prima para el funcionamiento de esas factor\u00edas que empezar\u00e1n a producir el biodiesel a partir de mayo y septiembre, respectivamente.<\/p>\n
\u201cDentro del programa de biocombustibles estamos llevando adelante los proyectos que tienen que ver con la producci\u00f3n de biodiesel, esa producci\u00f3n de biodiesel ocupa, por ejemplo, el macaror\u00f3, que son variedades nuevas para el pa\u00eds, inclusive recuperando los suelos, pero tambi\u00e9n requieren caracter\u00edsticas en t\u00e9rminos de semillas que permitan elevar esos rendimientos\u201d, manifest\u00f3 Molina.<\/p>\n
En el caso de la producci\u00f3n del macoror\u00f3 en Tarija, dijo que ya se tiene una siembra de esa planta en 7.000 hect\u00e1reas.<\/p>\n
\u201cEn la parte del Chaco, hoy por hoy, se han comenzado a hacer pruebas pilotos, tenemos como 7.000 hect\u00e1reas de macoror\u00f3 que han sido sembradas el a\u00f1o pasado exitosamente en el Chaco boliviano, en la zona de Villamontes, y que, sin duda, ha demostrado que se puede desarrollar esta producci\u00f3n a gran escala\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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