El Gobierno ratific\u00f3 que el di\u00e9sel que utilizan los transportistas bolivianos de carga internacional para trasladar las mercanc\u00edas est\u00e1 dentro los par\u00e1metros que pide Per\u00fa, por lo que no existir\u00eda problemas para que ingresen a territorio peruano.<\/p>\n
El viceministro de Comercio Exterior e Integraci\u00f3n, Benjam\u00edn Blanco, explic\u00f3 que el di\u00e9sel que importa Bolivia est\u00e1 por debajo de las 50 part\u00edculas por mill\u00f3n (ppm) que exigen Per\u00fa para el ingreso de camiones bolivianos.<\/p>\n
\u201cEn cuanto a la cantidad de azufre que contiene todas las importaciones (de di\u00e9sel) son menos de 50 ppm que exigen la norma peruana, por tanto, no debiera haber ninguna preocupaci\u00f3n a este decreto del Per\u00fa, se ha compartido esta informaci\u00f3n con Per\u00fa y se ha demostrado que el di\u00e9sel que utiliza Bolivia es de calidad y cumple con los est\u00e1ndares\u201d, sostuvo Blanco a los periodistas.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles, los representantes del transporte pesado indicaron que su sector se declar\u00f3 en emergencia por los controles y multas que las autoridades de Per\u00fa establecieron contra los choferes bolivianos por el di\u00e9sel de baja calidad que supuestamente utilizar\u00edan.<\/p>\n
El 20 de diciembre del a\u00f1o pasado, Blanco dijo que Per\u00fa determin\u00f3 realizar un muestreo de combustible a los camiones bolivianos para verificar la calidad del di\u00e9sel que utilizan para transitar por el pa\u00eds vecino.<\/p>\n
Decreto<\/p>\n
Per\u00fa aprob\u00f3 el Decreto Supremo 018-2023-EM el 8 de octubre de 2023, que establece que los veh\u00edculos de transporte terrestre internacional que ingresen a su territorio deben cumplir la normativa sobre la calidad de combustibles.<\/p>\n
Los veh\u00edculos que crucen la frontera con Per\u00fa despu\u00e9s de dos meses de emitida la norma, deber\u00e1n ingresar usando Di\u00e9sel B5, Gasolinas y Gasoholes con un contenido de azufre no mayor de 50 ppm (part\u00edculas por mill\u00f3n).<\/p>\n
De acuerdo con el reporte de Blanco, las autoridades peruanas garantizaron que los muestreos que se realicen a los motorizados nacionales no dificultar\u00e1n el tr\u00e1nsito ni retrasos a los camiones bolivianos en territorio peruano.<\/p>\n
El Gobierno de Bolivia envi\u00f3 en noviembre un informe a su par de Per\u00fa sobre la calidad del di\u00e9sel que importa, en el que se hizo conocer que se cumple con \u201camplitud\u201d los par\u00e1metros de calidad establecidos por la norma peruana, para evitar perjuicios a los transportistas nacionales que ingresen al pa\u00eds vecino.<\/p>\n
En ese entonces, se explic\u00f3 que el combustible que Bolivia importa tiene un m\u00e1ximo de 15 ppm, inferior a lo dispuesto por el gobierno peruano que son 50 ppm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Gobierno ratific\u00f3 que el di\u00e9sel que utilizan los transportistas bolivianos de carga internacional para trasladar las mercanc\u00edas est\u00e1 dentro los par\u00e1metros que pide Per\u00fa, por lo que no existir\u00eda problemas para que ingresen a territorio peruano. El viceministro de Comercio Exterior e Integraci\u00f3n, Benjam\u00edn Blanco, explic\u00f3 que el di\u00e9sel que importa Bolivia est\u00e1 por […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":62557,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40,23],"tags":[],"class_list":{"0":"post-62556","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bolivia","8":"category-hidrocarburos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}