{"id":64824,"date":"2024-04-03T07:12:13","date_gmt":"2024-04-03T11:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2024\/04\/03\/ypfb-apuesta-por-tres-estrategias-para-reducir-la-subvencion-de-combustibles\/"},"modified":"2024-04-03T07:12:13","modified_gmt":"2024-04-03T11:12:13","slug":"ypfb-apuesta-por-tres-estrategias-para-reducir-la-subvencion-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jms.com.bo\/mediamonitor\/2024\/04\/03\/ypfb-apuesta-por-tres-estrategias-para-reducir-la-subvencion-de-combustibles\/","title":{"rendered":"YPFB apuesta por tres estrategias para reducir la subvenci\u00f3n de combustibles"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) apuesta por tres estrategias para reducir la subvenci\u00f3n del precio de los combustibles, que hasta el a\u00f1o pasado le cost\u00f3 al pa\u00eds m\u00e1s de 1.500 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 su presidente, Armin Dorgathen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La primera estrategia tiene que ver con un programa agresivo de producci\u00f3n nacional de petr\u00f3leo crudo, lo cual est\u00e1 permitiendo incrementar, principalmente, la elaboraci\u00f3n de di\u00e9sel en las refiner\u00edas Gualberto Villarroel en Cochabamba y Guillermo Elder Bell en Santa Cruz, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Explic\u00f3 que el crudo tiene m\u00e1s rendimiento de gasolina y di\u00e9sel, mientras que el petr\u00f3leo condensado permite una mayor producci\u00f3n de gas licuado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese marco, YPFB proyect\u00f3 la importaci\u00f3n de 1,6 millones de barriles de crudo a trav\u00e9s de ocho buques que llegar\u00e1n a la terminal portuaria de Arica, Chile, desde donde internar\u00e1 al pa\u00eds para su refinaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La segunda estrategia o pilar, mencion\u00f3, es el mejoramiento de la log\u00edstica con la que cuenta la empresa, cuyo trabajo est\u00e1 enfocado en la reversi\u00f3n de ductos y optimizar el uso de los puertos, a trav\u00e9s de los cuales Bolivia importa hidrocarburos, es el caso de la terminal portuaria de Arica, Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, la tercera estrategia, indic\u00f3 Dorgathen, est\u00e1 relacionada con las dos plantas de biodi\u00e9sel: una que ya entr\u00f3 en funcionamiento la pasada semana en Santa Cruz y la segunda que est\u00e1 en fase de construcci\u00f3n en la ciudad de El Alto. A ellas se suma la planta de HVO (aceite vegetal hidrotratado).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las dos primeras plantas producir\u00e1n 1.500 barriles de biodi\u00e9sel por d\u00eda, aunque se desconoce el costo de producci\u00f3n. Es decir, si \u00e9ste ser\u00e1 menor al precio del di\u00e9sel subvencionado: 3,74 bolivianos por litro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Distintos investigadores cuestionaron que el Gobierno de Luis Arce no haya difundido los estudios de factibilidad econ\u00f3mica y de provisi\u00f3n de materias primas. Aunque consideraron que dif\u00edcilmente se lograr\u00e1 un costo de comercializaci\u00f3n del biodi\u00e9sel menor al precio subvencionado del combustible f\u00f3sil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ejemplo, datos recopilados por la Fundaci\u00f3n Sol\u00f3n dan cuenta de que hasta 2030 el precio del biodi\u00e9sel en el \u00e1mbito internacional est\u00e9 entre los 6,28 y 6,93 bolivianos el litro, casi el doble de lo que cuesta actualmente el litro de di\u00e9sel en el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLamentablemente, el estudio de factibilidad de la planta, para variar, no ha sido hecho p\u00fablico, tampoco lo hicieron con las plantas separadoras de l\u00edquidos ni con la planta de urea y amoniaco\u201d, indic\u00f3 el investigador especializado en hidrocarburos de la Fundaci\u00f3n Jubileo, Ra\u00fal Vel\u00e1squez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Proyecciones del precio<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Fundaci\u00f3n Sol\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que \u201cno se cuenta con informaci\u00f3n sobre los precios que tendr\u00e1n el biodi\u00e9sel y HVO en Bolivia\u201d, aunque calcul\u00f3 que el primero estar\u00eda hasta en 6,93 bolivianos por litro, y el segundo hasta en 11,8 bolivianos, montos muy por encima de 3,74 bolivianos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c\u00bfA qu\u00e9 precio se producir\u00e1 el biodi\u00e9sel y el HVO?, \u00bfrecibir\u00e1 alg\u00fan subsidio?, \u00bfcontribuir\u00e1 realmente a la disminuci\u00f3n del volumen importado de di\u00e9sel y las subvenciones?, \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 si bajan los precios del petr\u00f3leo y es m\u00e1s barato importar di\u00e9sel?\u201d, cuestion\u00f3 la Fundaci\u00f3n Sol\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Vel\u00e1squez, \u201clamentablemente, dependemos de la buena voluntad de las autoridades de turno\u201d para conocer datos que deber\u00edan ser p\u00fablicos. El investigador no precis\u00f3 la cantidad de la producci\u00f3n de biocombustibles e indic\u00f3 que ser\u00e1 \u201cmuy dif\u00edcil\u201d tener r\u00e9ditos si se los comercializa a precios por debajo de los 3,74 bolivianos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con datos del Departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos, el litro del biodi\u00e9sel estar\u00eda actualmente en alrededor de 1 d\u00f3lar (7,96 bolivianos al tipo de cambio oficial).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, la Agencia Internacional de Energ\u00eda Renovable calculaba (en 2012) que, para 2020, el costo del litro de biodi\u00e9sel oscilar\u00eda entre los 4,2 y 7 bolivianos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El analista en hidrocarburos \u00c1lvaro R\u00edos manifest\u00f3 que habr\u00e1 que conocer el precio al cual YPFB le comprar\u00e1 el aceite de soya (\u00fanica materia prima disponible al momento) a los productores cruce\u00f1os. \u201cSi deben vender a un precio menor que en el mercado internacional, entonces no es un negocio. Si el aceite que vendan es de un precio igual o superior al de mercado de exportaci\u00f3n, entonces vale la pena\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre el tema, la Asociaci\u00f3n de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) espera que la compra del aceite vegetal de soya que necesita YPFB sea realizada en condiciones de mercado a fin de no distorsionar el precio del grano de soya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los productores de oleaginosas de Santa Cruz, dijeron, est\u00e1n en condiciones para abastecer de materia prima para la producci\u00f3n de esta primera planta de biodi\u00e9sel, que necesitar\u00eda 70.000 toneladas de aceite vegetal al a\u00f1o. Anapo inform\u00f3 que hubo reuniones con autoridades de Gobierno en las que el sector solicit\u00f3 acceder a \u201cbiotecnolog\u00eda\u201d para aumentar la producci\u00f3n de soya y otros granos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCon biotecnolog\u00eda en soya podemos aumentar nuestra producci\u00f3n en un 30%, que eso significan 900 mil toneladas adicionales de grano de soya y que representan unas 180.000 toneladas de aceite vegetal que pueden ser suficientes para abastecer como materia prima para las dos plantas de biodi\u00e9sel\u201d, afirm\u00f3 la entidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfImpacto ambiental?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro asunto que preocupa a los investigadores en energ\u00eda es el impacto ambiental que generar\u00e1 la producci\u00f3n de biodi\u00e9sel. El Gobierno apunta a cultivar palma africana en la regi\u00f3n amaz\u00f3nica, lo cual ya ha sido rechazado por comunidades que criticaron la falta de informaci\u00f3n sobre el da\u00f1o ambiental que se generar\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Fundaci\u00f3n Sol\u00f3n indic\u00f3 que la misma Ley de la Madre Tierra proh\u00edbe los \u201cagrocombustibles\u201d, por lo que \u201cel Gobierno demuestra una contradicci\u00f3n flagrante con su pol\u00edtica\u201d ambiental y energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) apuesta por tres estrategias para reducir la subvenci\u00f3n del precio de los combustibles, que hasta el a\u00f1o pasado le cost\u00f3 al pa\u00eds m\u00e1s de 1.500 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 su presidente, Armin Dorgathen. 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