Los conductores asalariados del transporte internacional de combustible denunciaron que sufren atropellos laborales de parte de las empresas contratadas por YPFB, adem\u00e1s de que sus actividades son perjudicadas por el desabastecimiento de di\u00e9sel.<\/p>\n
La situaci\u00f3n se agrava cuando los choferes bolivianos hacen largas filas en Paraguay, Argentina y Chile a la espera de abastecimiento de combustible de importaci\u00f3n, con casos incluso de muerte de conductores.<\/p>\n
El abogado del sindicato de conductores asalariados, N\u00e9stor Monta\u00f1o, explic\u00f3 que los empresarios privados, contratados por YPFB, incurren en una total vulneraci\u00f3n de derechos laborales.<\/p>\n
Mencion\u00f3, como ejemplo, que los empresarios no pagan por todo el tiempo que deben esperar los choferes para cargar el combustible de importaci\u00f3n, infringiendo las ocho horas de jornada laboral.<\/p>\n
Lino Huanca, dirigente del sindicato, denunci\u00f3 que los transportistas no tienen seguro ni aportan a la Gestora P\u00fablica.<\/p>\n
El abogado reproch\u00f3 que YPFB, el Ministerio de Trabajo y el Viceministerio de Transporte no observen estas situaciones en los contratos que se realizan con las empresas transportadoras, para asegurar el cumplimiento de derechos laborales.<\/p>\n
Informaron que desde abril han solicitado reunirse con el Ministerio de Trabajo, pero no han sido atendidos. Exigen que las entidades estatales atiendan a ese sector.<\/p>\n
\u201cCuando nosotros acudimos a una entidad siempre es la burocracia: \u2018que ma\u00f1ana, que pasado, que env\u00ede la nota\u2019 y la nota nunca tiene respuesta. Y se\u00f1ores est\u00e1n perdiendo vidas humanas\u201d, lament\u00f3 el jurista.<\/p>\n
El tambi\u00e9n dirigente Sandro Araya consider\u00f3 que estas entidades hacen quedar mal al presidente Luis Arce, y quieren ocultarle la negligencia en la atenci\u00f3n del sector transportista.<\/p>\n
Asimismo, los representantes reclamaron que padecen un total desabastecimiento de combustible para sus operaciones.<\/p>\n
Araya se\u00f1al\u00f3 que el Estado no tiene dinero para la importaci\u00f3n directa del combustible, que utiliza todo el autotransporte.<\/p>\n
Como soluci\u00f3n, el dirigente asever\u00f3 que los transportistas tienen la capacidad de importar el di\u00e9sel, por lo cual pidi\u00f3 a las autoridades que les proporcionen terreno donde instalar una planta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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