La estatal Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) asegur\u00f3 este lunes que los problemas de provisi\u00f3n de hidrocarburos es un problema \u201clog\u00edstico\u201d, que se produce por la cantidad de camiones cisterna que a diarios son despachados, y no menciona la falta de d\u00f3lares que, como denuncian los choferes y otros sectores, impiden realizar pagos a proveedores en algunos pa\u00edses vecinos.<\/p>\n
\u201cLa cantidad de cisternas que esperan en las diferentes plantas (del exterior), tambi\u00e9n en el caso de Santa Cruz, es algo normal. Siempre ha ocurrido (\u2026) como tenemos los vol\u00famenes, un 80% del di\u00e9sel que se necesita en nuestro pa\u00eds es importado, entonces requiere de una log\u00edstica mucho m\u00e1s grande de lo que normalmente se tiene\u201d, declar\u00f3 el gerente de comercializaci\u00f3n de YPFB, F\u00e9lix Cruz.<\/p>\n
La autoridad explic\u00f3 que son \u201cmiles\u201d de cisternas que est\u00e1n en circulaci\u00f3n. \u201cObviamente, que est\u00e9n (paradas) estas cisternas en estas plantas en el Paraguay o Chile, es algo normal. S\u00f3lo hablando de Santa Cruz, la planta Palmasola, al d\u00eda reciben 200 cisternas de recepci\u00f3n y despachan otras 250 hasta 300. Entonces, imag\u00ednense, estamos hablando de forma diaria, solo en Santa Cruz 500 cisternas se mueven en la planta\u201d, explic\u00f3 en radio Panamericana.<\/p>\n
El transporte pesado internacional denunci\u00f3 esperas prolongadas de los camiones cisterna en plantas de Chile o Paraguay porque el Gobierno no habr\u00eda pagado por el carburante. Hugo Ramos, dirigente del transporte pesado nacional e internacional, demand\u00f3 este lunes al Gobierno \u201cgarantizar\u201d la provisi\u00f3n de combustible.<\/p>\n
Sin embargo, Cruz asegura que los vol\u00famenes provocan \u201cobviamente\u201d que los camiones cisterna est\u00e1n parqueados en los diferentes garajes, predios, avenidas y dem\u00e1s. \u201cEntonces, uno pregunta \u00bfy por qu\u00e9 tantas cisternas? Entonces, es algo normal que se maneja en este tema de las plantas. Eso podemos aclarar e informar a nuestra poblaci\u00f3n. No es un tema de que hay un problema en el tema de los cargu\u00edos, sino es un tema m\u00e1s log\u00edstico para que no se est\u00e9 dando malas interpretaciones\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
El funcionario explic\u00f3 que YPFB tiene otros medios de transporte de los hidrocarburos como la v\u00eda f\u00e9rrea desde Puerto Quijarro hasta Santa Cruz; los ductos y otros. \u201cEs un conglomerado de actividades e infraestructuras que est\u00e1n siendo destinados para el sistema de transporte por la magnitud de la importaci\u00f3n y tambi\u00e9n la cantidad del volumen que se necesita de forma diaria en nuestro pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El dirigente Ramos dijo que los transportistas tambi\u00e9n demandan d\u00f3lares. \u201cNosotros hacemos contratos en d\u00f3lares para que los empresarios de otros pa\u00edses nos paguen en d\u00f3lares, pero no puede ser que cuando llegamos ac\u00e1 los bancos nacionales nos quieran pagar en bolivianos a un tipo de cambio de 6,86. Es un abuso abismal. Por eso que los transportistas est\u00e1n en estado de emergencia\u201d.<\/p>\n
Ratific\u00f3 que entre el lunes 3 y martes 4 de junio protagonizar\u00e1n movilizaciones nacionales y bloqueos de carreteras si el Gobierno central no los convoca para dar una soluci\u00f3n a sus demandas.<\/p>\n
Antes del mediod\u00eda de este lunes, el ministro de Obras P\u00fablicas, \u00c9dgar Monta\u00f1o, convoc\u00f3 a la dirigencia y bases de la C\u00e1mara Boliviana de Transporte Nacional a una reuni\u00f3n el mi\u00e9rcoles, a las 16:00, en La Paz, para dialogar sobre el pliego de demandas del sector.<\/p>\n
En conferencia de prensa, Monta\u00f1o hizo esa convocatoria despu\u00e9s de sostener una reuni\u00f3n con representantes del sector transporte, la ma\u00f1ana de este lunes, en su despacho en la ciudad de La Paz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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