Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB) gestiona con Chile la reversi\u00f3n del oleoducto Arica-Chara\u00f1a (La Paz) para importar crudo por esta v\u00eda a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, de esta manera se ahorrar\u00edan costos log\u00edsticos y se evitar\u00edan trabas por bloqueo de caminos, se\u00f1alaron fuentes oficiales.<\/p>\n
\u201cEstamos llevando adelante gestiones ante Chile para realizar en el mediano plazo este proyecto. Es un proyecto que su ejecuci\u00f3n demanda poco menos de 12 meses\u201d, explic\u00f3 el gerente de YPFB Transporte, \u00d3scar Guzm\u00e1n, en contacto con la prensa internacional.<\/p>\n
Guzm\u00e1n explic\u00f3 que estos ductos sol\u00edan operar para exportar hidrocarburos hacia Chile, pero ahora se trabaja en la reversi\u00f3n para traer crudo. El proyecto consiste en que este tramo (Arica-Chara\u00f1a) se conecte con los siguientes que van hasta Santa Cruz: Chara\u00f1a-Oruro (cuya reversi\u00f3n est\u00e1 en curso) y Oruro-Santa Cruz (que ya funciona en reversa).<\/p>\n
No se precisaron los costos del proyecto ni el ahorro que se generar\u00e1, aunque el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, indic\u00f3 que en 2010 ya se sab\u00eda que la importaci\u00f3n de combustibles aumentar\u00eda sustancialmente en el pa\u00eds, pero no se tomaron las previsiones necesarias.<\/p>\n
\u201cSe debieron tomar algunas medidas para garantizar el abastecimiento. Esto no se hace. Lo l\u00f3gico era revertir el ducto que va de Santa Cruz a Arica por donde export\u00e1bamos crudo, que ya desde 2010 no se hac\u00eda. Pero se decidi\u00f3 utilizar las cisternas que es un costo log\u00edstico m\u00e1s alto\u201d, explic\u00f3 Dorgathen.<\/p>\n
Si la reversi\u00f3n se concreta se podr\u00eda importar 15 mil barriles por d\u00eda en un inicio y hasta 25 mil barriles posteriormente. El producto ser\u00eda tratado en las refiner\u00edas bolivianas para su posterior comercializaci\u00f3n.<\/p>\n
Dorgathen record\u00f3 que en 2022 ya se revirti\u00f3 el ducto Yacuiba (Tarija)-Santa Cruz para importar combustibles desde Argentina.<\/p>\n
Por otro lado, Dorgathen record\u00f3 que se gestion\u00f3 con Rusia la importaci\u00f3n de combustibles por v\u00eda mar\u00edtima, y se solicit\u00f3 que este pa\u00eds haga gestiones con otras naciones de la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEC, por sus siglas en ingl\u00e9s), para abastecer a Bolivia y generar ahorros log\u00edsticos.<\/p>\n
El pa\u00eds atraviesa por dificultades debido a su ca\u00edda de producci\u00f3n y escasez de d\u00f3lares estadounidenses que han impactado en YPFB. Asimismo, la subvenci\u00f3n en los combustibles conlleva un alto costo.<\/p>\n
YPFB sigue sin dar a conocer reservas<\/p>\n
El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, indic\u00f3 que el nivel de las reservas probadas de gas natural se dar\u00e1 a conocer en una conferencia de prensa, aunque no precis\u00f3 la fecha de la misma. Seg\u00fan lo establecido por ley, esta informaci\u00f3n deber\u00eda ser publicada hasta el 31 de marzo, lo cual no se cumpli\u00f3 por varios a\u00f1os.<\/p>\n
Asimismo, con relaci\u00f3n al importante, anunci\u00f3 que deb\u00eda hacerse a principios de este mes, el funcionario se\u00f1al\u00f3 que a\u00fan no puede realizar. \u201cLos anuncios de certificaci\u00f3n o de los descubrimientos que vayamos a tener se har\u00e1n en el momento que se realice las pruebas de producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
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